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  • #41
    RENAULT 5 sempre senza DUBBI

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    • #42
      Super 5 si si si...Mitica...
      . . .Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco. . .

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      • #43
        Renaul 5 GT TURBO
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        • #44
          imparziale vero???????????
          N.T.V. - Notti Tuning Varese
          J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Vicepresidente Arrapato

          B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Grosso

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          • #45
            Messaggio originariamente postato da avido
            ma cosa succederebbe se collegassi la wastgate con il compressore?????????
            il turbo soffia (con lo sfiato interno della waste che rimane tutto aperto) ad una pressione che è direttamente proporzionale alla taratura della molla interna della Waste-gate .....

            per quella originale della Punto GT siamo sui 0.7/0.75 bar.....

            per le wastegate a pistone........ dipende da come è registrata l'astina....
            Ultima modifica di Vex; 19-04-2002, 19:46.
            Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
            Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
            Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
            Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
            - no comment -

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            • #46
              e riesco a scheggiare di piu??????????
              N.T.V. - Notti Tuning Varese
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              • #47
                se con sfiati e rubinetti riesci ad avere un picco di 1.4 bar (poi a regime scenderà a 0.9) viaggi di più di una Punto GT originale.
                Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                - no comment -

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                • #48
                  ha che belle modifiche che fa certa gente,inutili
                  N.T.V. - Notti Tuning Varese
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                  • #49

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                    • #50
                      vexx ma che caxxo dici??
                      la punto gt tienitela pèer te qui si sta parlando di renault :
                      prendi ad esempio il renault 5 turbo alla punto gli fa tanto il e poi a me con lo sfiato che dici tu non mi è affatto aumenbtato il picco ma bensi la pressione massima in progressione, cioè appena apro mi si stabilizza a 0.8 e poi man mano che salgono i giri continua a salire per poi fermarsi a 1.1 ah e poi ti volevo far notare che per far camminare la tua bagnarola di punto la fiat deve farla uscire gia di fabbrica con una pressione di sovralimentazione molto piu alta rispetto al 5 ricordati che la pressione originale di un cinque si aggira intorno ai 0.6 bar
                      16/05/2001 il sogno diventa realtà GtTURBO serie limitata OREILLE la mia bimba aveva solo 64 mila km
                      renault 5 Gtturbo una scelta di vita
                      05/09/04 miglior allestimento interno 3° classificato
                      Il mio sito
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