audi tt che non sta in strada.

[Massy84]

Re: audi tt che non sta in strada.

secondo me un 0.5 positivo aiuta un po' a "tenere" il culo in traiettoria...

e da quando si fa camber positivo? mica è una 500

[Venon]

Re: audi tt che non sta in strada.

secondo me un 0.5 positivo aiuta un po' a "tenere" il culo in traiettoria...

mezzo grado positivo..quindi praticamente vuoi far girare la TT come la vecchia Fiat 500???


il camber negativo [visto da dietro ==> / \ ] al posteriore aiuta ad aumentare l'aderenza del posteriore e implica un aumento del sottosterzo

ovviamente un camber positivo \ / al posteriore porta sovrasterzo

[DarkTT]

Re: audi tt che non sta in strada.

secondo me un 0.5 positivo aiuta un po' a "tenere" il culo in traiettoria...

Va bè ma secondo te tutte le TT 2wd fanno fatica a stare in strada quindi...

[4941cc]

Re: audi tt che non sta in strada.

scusate negativo / \ come queste due righe....oops scusate l'errore

[DarkTT]

Re: audi tt che non sta in strada.

scusate negativo / \ come queste due righe....oops scusate l'errore

ah..ok

[Venon]

Re: audi tt che non sta in strada.

scusate negativo / \ come queste due righe....oops scusate l'errore

minchia mi ero preoccupato

[TT-KRI]

Re: audi tt che non sta in strada.

VOLETE SAPERE TUTTA LA VERITA' SUI TT del 99....bene..
essendo possessore della macchina incriminata, mi ero gia documentato diversi mesi fa', tramite i vecchi numeri di QUATTORUOTE in mio possesso, che parlano abbondantemente del caso....prima e dopo la cura...

LEGGETE QUA....http://audirs.forumfree.net/?t=6312977

[Roby TDI 210]

Re: audi tt che non sta in strada.

Potrebbe essere il differenziale ma dubito che si possa rompere facilmente se la car è in configurazione originale..

[corre]

Re: audi tt che non sta in strada.

car originale...ammortizzatori nuovi e pressione gomme ok...ho controllato tutto...ah...non ha l'esp...e cmqse fosse incidentata cosa fa inizia dopo 2 mesi a nn tenere più??

[pieroesse]

Re: audi tt che non sta in strada.

guarda.. piccola esperienza che ti puo aiutare:

Quando ho preso il bmw (che sono due macchine completamente diverse lo so..), a causa anche del prezzo particolarmente vantaggioso, aveva 3 gomme diverse su 4.

appena ritirata ho forato e ho messo la ruota di scorta (su cerchio da 15 con le altr e da 17....) e ci ho girato per un fine settimana.

Beh una gommatura da tragedia no?

Bene.. la macchina era sui binari, non si muoveva di un millimetro, precisa e stabilissima anche a velocità sostenute.

Passa il fine settimana, riapre il gommaio e faccio mettere su 4 dunlop sp sport 6000 nuove. (235-45-17..)

Ritiro la macchina e... ORRORE!!!

non stava piu in strada!!

anche in rettilineo ai 90-100 la sentivo leggera ed instabile..
Oltre i 130 mi sembrava addirittura pericolosa...
Una sera entro in una rotonda ai 30 all' ora con asfalto bagnato e mi parte di culo in una maniera spettacolare...

Cmq riporto la macchina dal gommaio spiegandogli tutto e me la fa lasciare li...
La riprendo e lui non c era.. mi dirà in seguito che non ha fatto nulla.. ma da quel giorno la macchina è migliorata notevolmente.

Poi usandola le gomme hanno perso la patina (ma ci sono voluti 3-4k km) ed ora è di nuovo sui binari.

Allucinante.. quindi.. apparte le seghe mentali di esp, zavorre e fisica.. vai un po a chiedere spiegazioni a chi ti ha montato le gomme...

stiamo parlando di un serie 5 per chi non l avesse capito...