Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
trazione integrale motore tutto cuore, peso ridotto, rozza, semplice, dannatamente divertente.
mai sfruttata nelle competizioni perchè è un "alfa sud" e di qui non meritevole secondo i geni che comandano...
Originariamente inviato da Duca076
Il piu' esperto snocciolatore di dati numerici prestazionali della VolksWagen riuscirà mai e poi mai a capire cosa lo lega un appassionato fedele al marchio Alfa Romeo. E' un concetto che va al di là dei numeri e dei costi: potremmo quasi definirlo come un indecifrabile romanticismo.
ma assolutamente no... addirittura se non ricordo male la golf 3 serie montava ancora il 2 litri 8v da 115 cavalli in versione gti... poi sostituito dal 16 da 150 sempre credo... non me ne intendo!
bene intesi cazzo era bella la GTI mk1!!!
Originariamente inviato da Duca076
Il piu' esperto snocciolatore di dati numerici prestazionali della VolksWagen riuscirà mai e poi mai a capire cosa lo lega un appassionato fedele al marchio Alfa Romeo. E' un concetto che va al di là dei numeri e dei costi: potremmo quasi definirlo come un indecifrabile romanticismo.
ma assolutamente no... addirittura se non ricordo male la golf 3 serie montava ancora il 2 litri 8v da 115 cavalli in versione gti... poi sostituito dal 16 da 150 sempre credo... non me ne intendo!
Ciao Sacr
la mia era solo una domanda retorica
Cmq, la GTI mk1 era 1.6 da 110 CV, poi è uscita la GTI mk2 1.8 8v da 115 CV e la 1.8 16v da 136 CV è arrivata dopo. Il 2.0 16v da 150 CV era sulla GTI mk3.
Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.
Ultima modifica di Sacrmagnata; 15-04-2007, 17:38.
Originariamente inviato da Duca076
Il piu' esperto snocciolatore di dati numerici prestazionali della VolksWagen riuscirà mai e poi mai a capire cosa lo lega un appassionato fedele al marchio Alfa Romeo. E' un concetto che va al di là dei numeri e dei costi: potremmo quasi definirlo come un indecifrabile romanticismo.
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