Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

[CUNY]

Se ne fece gran parlare negli anni '80, quando Toyota e Ford svilupparono prototipi di motori con pistoni e teste in ceramica capaci di RESISTERE a pressioni e temperature spaventose senza bisogno di raffreddamento e lubrificazione!

Poi il buio! Considerati inadatti all'uso quotidiano ed inaffidabili a causa della fragilità e dei requisiti di estrema precisione e qualità (e quindi alti costi) nella produzione.

Oggi però le cose sono migliorate!
http://www.greencarcongress.com/2007...otechnolo.html

Le strutture nanotecnologiche permettono di ridurre i costi ed aumentare la qualità in pochi anni, rendendo così possibile usare le ceramiche per maggiori scopi che non l'odierna produzione di pale per turbine ad alte prestazioni.

Voi che ne pensate?

[Morpheus '89]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

Intanto chiedo scusa di non aver letto completamente l'articolo, ma veramente ora non ne ho voglia

Sembrerebbe molto interessante comunque.

Ma penso che il raffreddamento debba essere comunque considerato, voglio dire, anche se la ceramica regge, il motore non è sospeso nel vuoto, ma attaccata ad un altro pezzo di ferro

[Sterling Hayden]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

Non ho letto l'articolo (ho una 56k che zoppica!) ma non sembra una cattiva idea. Però se le tolleranze richieste sono minime, allora diventa un problema la manutenzione ordinaria (chi ha un aspirato bello pompato sa di che parlo).

[ludo]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

Se ne fece gran parlare negli anni '80, quando Toyota e Ford svilupparono prototipi di motori con pistoni e teste in ceramica capaci di RESISTERE a pressioni e temperature spaventose senza bisogno di raffreddamento e lubrificazione!

Poi il buio! Considerati inadatti all'uso quotidiano ed inaffidabili a causa della fragilità e dei requisiti di estrema precisione e qualità (e quindi alti costi) nella produzione.

Oggi però le cose sono migliorate!
http://www.greencarcongress.com/2007...otechnolo.html

Le strutture nanotecnologiche permettono di ridurre i costi ed aumentare la qualità in pochi anni, rendendo così possibile usare le ceramiche per maggiori scopi che non l'odierna produzione di pale per turbine ad alte prestazioni.

Voi che ne pensate?

i costi sono sempre altissimi...però la resistenza è incredibile....per esempio un refrattario supera facilmente i 1500 gradi...

[Lorso]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

già la honda c'aveva tirato, idem con i pistoni ovali (honda NR 800 4cilindri 32valvole) e aveva fatto flop...
io non mi fido ancora di queste soluzioni...

[CUNY]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

Quando scusa? Puoi dirmi di +? Io sapevo solo di Toyota e Ford.

Ma oggi con le macchine a controllo numerico, la progettazione 3D e la nanotecnologia questa barriera può crollare!

Chissà che ne pensa il buon 320?

[saxoVThaiR]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

io ho studiato x un esame di "materiali innovativi" che negli anni 90, le strade per motorizzazioni fututre erano:

o motori cn turbina a gas, tipo aereo

oppure motori tradizionali con rivestimenti o componenti in ceramica o superpolimeri

ovviamente le 2 soluzioni hanno vantaggi e svantaggi....cmq qualche applicazione c'è già stata....uso del POLIIMMIDE IMMIDE TORLON, x componenti motore camion in USA

cmq anche un mio prof che lavorava al CRF fiat aveva portato dlle valvole in ceramica che già stavano studiando 4 o 5 anni fa.....il problema dei materiali ceramici però è il processo di sinterizzazione con cui si producono....ovvero potrebbero non essere ben omogenei e quindi avere dei difetti che li renderebbero + fragili.....i vantaggi cmq sono molti: + leggerezza, + capacità termiche, e quindi minor bisogno d raffreddamento ecc

[CUNY]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

...il problema dei materiali ceramici però è il processo di sinterizzazione con cui si producono....ovvero potrebbero non essere ben omogenei e quindi avere dei difetti che li renderebbero + fragili.....i vantaggi cmq sono molti: + leggerezza, + capacità termiche, e quindi minor bisogno d raffreddamento ecc

Appunto! Infatti rispetto a 5 anni fa la produzione a controllo numerico e le nanotecnologie hanno ovviato a gran parte di questo problema!

E' un fatto di costi troppo alti ma mi confermi che la resa sarebbe eccezionale?

[saxoVThaiR]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

si si te lo confermo.....regimi d rotazione potrbbero essere + elevati, cn minor bisogno d raffredamento( e il raffreddamento consuma circa il 30 % dell energia), + capacità termiche, quindi + prestazioni e - consumi

poi ora nn ricordo + tt....cmq qllo è il futuro degli organi meccanici nei motori....penso....

[AKRO]

Re: Pistoni in Ceramica! Oggi realtà?

non ho letto il link di cuny, ma se non sbaglio la ceramica non ha dilatazione termica giusto? quindi si potrebbero fare cilindri e pistoni con una tolleranza di accoppiamento bassissima e non ci sarebbe bisogno delle fasce, o sbaglio?