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Sbarro Gt c1

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  • #21
    Re: Sbarro Gt c1

    Si, ma al CIVT corrono con le gomme stradali?

    Io la intendo a uso città,
    Allora voi mi direte: "Ma è una stronzata!"
    Infatti io sono un coglione.



    La testa, mi fa male la testa...

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    • #22
      Re: Sbarro Gt c1

      Originariamente inviato da Morpheus '89 Visualizza il messaggio
      Si, ma al CIVT corrono con le gomme stradali?

      Io la intendo a uso città,
      Embè?

      metterei dei 17 [i 16" sono una misura del kazzo] solo per poter montare freni da 330mm
      ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
      - - - Aggiornato - - -
      Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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      • #23
        Re: Sbarro Gt c1

        Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
        al CIVT a Vallelunga i 320 e le 156 2.0 avevano i 15"

        figuriamoci su una C1


        cmq le C1 Cup hanno delle velocità di percorrenza in curva spaventose fanno paura!!!!
        Pensa questa con le 225!!!!
        Magari perdi in agilità e in prestazioni, ma sai che grip!!!!
        I B I Z A
        Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

        Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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        • #24
          Re: Sbarro Gt c1

          Bon, io i 16"

          Sarebbe da ingaggiare una sfidona, però ad averceli sti due affari
          Allora voi mi direte: "Ma è una stronzata!"
          Infatti io sono un coglione.



          La testa, mi fa male la testa...

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          • #25
            Re: Sbarro Gt c1

            Ragà attenzione!
            Quell'auto è diciamo la versione umana di un'altra che monta il 3.0 V6...
            Se la trovo la posto è rossa è con il motore posteriore...

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            • #26
              Re: Sbarro Gt c1

              Originariamente inviato da DOCTOR J@ Visualizza il messaggio
              Pensa questa con le 225!!!!
              Magari perdi in agilità e in prestazioni, ma sai che grip!!!!

              si ma...che ci fai col grip se poi sei lento come un mulo?


              195/50/15..misura perfetta






              X MORPHEUS!!

              ehehhe troviamo uno sponsor
              ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
              - - - Aggiornato - - -
              Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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              • #27
                Re: Sbarro Gt c1

                Mitico Sbarro...

                E poi è mio conterraneo...

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                • #28
                  Re: Sbarro Gt c1

                  Ops era la C2!!

                  Commenta


                  • #29
                    Re: Sbarro Gt c1

                    Originariamente inviato da TurboxxCrime Visualizza il messaggio
                    Ragà attenzione!
                    Quell'auto è diciamo la versione umana di un'altra che monta il 3.0 V6...
                    Se la trovo la posto è rossa è con il motore posteriore...
                    Non è che ti confondi con la Micra col V6 della 350Z????
                    I B I Z A
                    Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

                    Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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                    • #30
                      Re: Sbarro Gt c1

                      L'unica Picasso che si può guardare...


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                      Sto operando...
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