L'auto del futuro

[slovik]

Re: L'auto del futuro

Per la sintetizzazione di plastiche, intendevo in quantità industriale e a costi ragionevoli. Per farlo senza idrocarburi in teoria basterebbe solo ricombinare atomi e creare le sequenze giuste... che vuoi che sia?

Si potrebbe benissimo partire dalla CO2 e ricreare le catene idrocarburiche, in pratica una sorta di fotosintesi...ma come dicevo prima ci vuole una marea di energia, dato che il carbonio non ne vuole sapere di riaggregarsi da solo

[AKRO]

Re: L'auto del futuro

Beh guarda... trasferire anche solo 50 kW attraverso un campo magnetico mi pare problematico... Non che non sia realizzabile, ma per uso stradale i fili mi sembrano più sensati
...

ma non li trasferiva attraverso campi magnetici, ma attraverso l'atmosfera

comunque a parte questo... avete mai sentito parlare di motore ad ACQUA? slovik, tu che sei un chimico, illuminaci sull'elettrolisi

[DvD]

Re: L'auto del futuro

secondo me finiremo su supermega suv a 15 metri da terra e 20000000 kg di massa per "dominare" la citta'...

[mauro-tito]

Re: L'auto del futuro

... chi vuol giocare al fanta-automobilismo ???

Ieri, parlando con amici, abbiamo cercato di immaginare come potrebbero essere le auto tra 15/20 anni o più...

Questa è solo un'ipotsi:

Sotto il profilo meccanico, il propulsore ternico sarà sostituito con motori elettrici ad alto rendimento, con indotti esterni, posizionati uno per ruota e controllati da un sistema integrato di gestione elettronica in grado di regolare passo-passo la trazione in maniera ottimale adattandola a tutte le esigenze.

Anche i freni a disco spariranno (per rallentare e fermarsi basta invertire la fase dei motori)... così come il cambio e la trasmissione diventerebbero inutili.

Dato che il motore è elettrico, al posto del serbatoio di benzina ci saranno delle fuel cell (probabilmente ad idrogeno) e degli accumulatori.

A questo punto c'è da domandarsi che forma potrebbe avere l'auto, dato che non serve più un vano nel quale alloggiare il motore termico....

che m€rd@


non il vostro ragionamento, si intende, ma l'auto così!

[mauro-tito]

Re: L'auto del futuro

Le fuel cell non servono per immagazzinare idrogeno, ma per convertirlo in H2O e produrre elettricità... L'idrogeno molto probabilmente sarà contenuto in serbatoi speciali, realizzati in nanotubi di carbonio (hanno la proprietà di assorbire idrogeno come una spugna fa con l'acqua, e di rilasciarlo se riscaldati)

Per quanto riguarda la forma, sarà molto più libera rispetto ad oggi. Il vantaggio di avere i motori montati direttamente sulle ruote porta anche all'eliminazione di cambio, semiassi e differenziali.
La GM ha presentato un suo prototipo, chiamato Hy-Wire (combinazione di Hydrogen e Drive-by-Wire) dove tutta la parte meccanica è racchiusa nel pianale tipo skateboard. Sopra si possono montare diverse carrozzerie senza particolari modifiche

http://www.uedesignlab.com/uelog/arc...wire_skate.jpg

Fantasticando, si potrebbe comprare un solo pianale e più carrozzerie "plug-and-play"... e poi montare in garage l'auto che ci serve.
Weekend con la famiglia? Monovolume a 7 posti
Track-day? Coupè
etc.

già + interessante il pianale tipo skate

[slovik]

Re: L'auto del futuro

ma non li trasferiva attraverso campi magnetici, ma attraverso l'atmosfera

comunque a parte questo... avete mai sentito parlare di motore ad ACQUA? slovik, tu che sei un chimico, illuminaci sull'elettrolisi

Fare l'elettrolisi dell'acqua è lo stesso ragionamento che facevo sopra: bisogna impiegare molta più energia di quella che si ottiene...nella pratica l'idrogeno prodotto in questo modo è pochissimo e destinato a usi speciali, proprio perchè il processo è economicamente sfavorevole...l'idrogeno si ottiene dai soliti greggio, carbone, gas; quindi per i carburanti sono solo sinonimi, nonostante i proclami di nuova energia pulita ecc. che si sentono.