Molti pezzi sono francesi...altri anche col foglio di omolagozione..ma hanno detto che tutto deve essere trascritto sullibretto per essere valido!
poi deve fare proprio la revisione alla motorizzazione..dove un tecnico sarà lì con tutti i dati del R5 turbo....e se qualcosa non sarà valido non la faranno passare....
cmq anche io a sto punto la porterei all'estero! E' l'unica!
poi deve fare proprio la revisione alla motorizzazione..dove un tecnico sarà lì con tutti i dati del R5 turbo....e se qualcosa non sarà valido non la faranno passare....
cmq anche io a sto punto la porterei all'estero! E' l'unica!
Commenta