Cooper S & A112 Abarth

[Mini Cooper1380]

Re: Cooper S & A112 Abarth

112! la mini è bella una leggenda ecc.. ma da buona inglese provate a metterci le mani sopra è concepita in modi allucinanti... nn so se mi spiego.. condivide l' olio cambio con quello motore e ha un carbu a bagno d' olio... il 112 è semplice ed efficace

Con tutto il rispetto, parli per sentito dire o su quel motore ci hai mai messo le mani? Se sai quello che stai facendo è una macchina semplicissima.
Ti faccio solo vedere cosa può fare quel motore allucinante:

http://www.swiftune.com/videos/goodwood.htm

http://www.youtube.com/watch?v=7hamSPVhFgE

[Peppe.83]

Re: Cooper S & A112 Abarth

io parlo per auto originali ....... senza ritocchi ......... il 112 andava molto forte da subito e costa poco di manutenzione e ricambi

[Mini Cooper1380]

Re: Cooper S & A112 Abarth

io parlo per auto originali ....... senza ritocchi ......... il 112 andava molto forte da subito e costa poco di manutenzione e ricambi

Mah io con te ho già fatto lo stesso discorso in qualche altro thread e non capisco perchè le persone non conoscendo niente di una macchina vogliono trarre conclusioni approsimative.
Come ti ho già spiegato un 112 contro una Austin o Morris Cooper S o contro una Innocenti Mini Cooper 1300 sta dietro tranquillamente! Se lo vai a confrontare con un Cooper moderno prodotto dalla Rover ci sono svariate differenze a partire dalla coppia conica notevolmente più lunga per arrivare al peso e alla caratteristiche del motore che penalizzano la prova. Ti postai anche le prove e 16,2s con partenza da fermo sui 400m penso che possano bastare a far capire che cos'è una Mini Cooper degli anni 60-70!
Una macchina Gruppo1 non aveva praticamente ritocchi, doveva correre addirittura con la selleria che montava all'origine!
Ecco questa è la nota più buffa fammi capire, pur non avendola, quanto costa in più la manutenzione e i relativi ricambi di una mini rispetto ad un 112!
I discorsi per sentito dire proprio non li sopporto!

[Peppe.83]

Re: Cooper S & A112 Abarth

io l' A112 Abarth 4^ serie del '79 l' ho avuto in casa per 23 anni (io ne ho 24)....... quindi un pò d' esperienza personale penso di averla
qui poi si parla del mini 1000 ........ e ti assicuro che è dietro ....... con il 1300 è una bella sfida

[Mini Cooper1380]

Re: Cooper S & A112 Abarth

L'esperienza puoi averla sulla A112, ma mi fa sorridere che pretendi di sapere quanto costa la manutenzione e i ricambi di una Mini che non hai mai posseduto, così come sei stato davvero fortunato se sei riuscito a provare contro una Austin o Morris Cooper S 970 di cui si parla in questo thread, macchina costruita dal 1964 al 1965 e difficilissima da trovare!
Ripeto molto spesso si parla per sentito dire!

[alex.bellux]

Re: Cooper S & A112 Abarth

Autobianchi A112 Abarth 70hp...



SOLAMENTE UN MITO!

[curelin23]

Re: Cooper S & A112 Abarth

Alex con tutto il rispetto questo testo che hai linkato è pieno di errori! Ti confermo che la Cooper S 1000 cc non esiste in quanto le macchine dotate del motore da 998 cc che avevo sostituito il precedente 997 cc sono delle semplici Cooper e quindi non centrano nulla con le Cooper S! La Cooper S era la 970 cc! Aggiungo inoltre che la versione mk2 aveva in listino la sola Cooper S 1275cc, la 998 cc era come per la prima serie una semplice Cooper.

Per gli interni non è probabile ma è certo che quelli sono gli interni di una Innocenti Cooper 1300 versione non export!

sicuro che non la chiamavano mini cooper s 1000 anche se era di 970 cc?

[Mini Cooper1380]

Re: Cooper S & A112 Abarth

sicuro che non la chiamavano mini cooper s 1000 anche se era di 970 cc?

Come puoi vedere dai documenti ufficiali la denominazione corretta era Mini Cooper S 970:
http://www.mk1-performance-conversio...1275-970_s.htm

http://www.mk1-performance-conversio...st_s_cover.jpg

[Peppe.83]

Re: Cooper S & A112 Abarth

ma vi intoppate su 30 cc ......... a me quando chiedevano che cilindrata era il mio mostriciattolo dicevo 1000 cc ....... mica mi mettevo a dire 1049 cc

[Mini Cooper1380]

Re: Cooper S & A112 Abarth

ma vi intoppate su 30 cc ......... a me quando chiedevano che cilindrata era il mio mostriciattolo dicevo 1000 cc ....... mica mi mettevo a dire 1049 cc

Non è una questione di 30cc è una questione che il Cooper S 970cc e il Cooper 998cc sono due automobili completamente differenti!