Perchè non rimettono in produzione..

[DANCA]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

interni spogli????





cmq mi piacerebbe veder omologare una evo con le nuove regole sugli impatti vs. pedoni

vi ricordo che il cofano è stato bombato per far spazio al collettore di aps

e poco sopra c'è la barra duomi

sugli interni spogli son poco d'accordo.. all'ora la Itr come li ha?

cmq so che sarebbe poco probabile..
ma un pensierino ad auto vecchie da poter comprare nuove penso che ce lo farei!

[Godmar]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

Perchè non rimettono in produzione le vere vecchie auto sportive di una volta aggiornate un po' (parlo di motore e magari sicurezza) ai giorni nostri?

faccio un esempio..

Delta Evo.. estetica uguale.. aggiornamento motore con qualche cavallo in piu' e euro4, magari una spolveratina agli interni..

secondo me ne venderebbero talmente tante da saturare il mercato..

questo esempio ovviamente puo' valere x tutte quelle auto che ormai purtroppo non producono piu'..

ad esempio il Clio16v e Willy.. le varie CW.. e tante altre..

cosa ne pensate?

in franchezza mi pare una str*****a...

avrebbero una due stelle di euroncap e la gente non le comprerebbe...
crollerebbero i valori delle progenitrici poi. Ormai la gente vuole bicchierini e portaoggetti nell'auto... in perfetto stile €4

per non parlare del fatto che riproporre linee di 20anni fa non sarebbe una cosa intelligente visto che le case ormai fanno restyling sui propri modelli ogni 3 sec per modernizzare le linee e vendere

[DANCA]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

in franchezza mi pare una str*****a...

avrebbero una due stelle di euroncap e la gente non le comprerebbe...
crollerebbero poi i valori delle progenitrici poi.

apparte il fatto che penso che le progenitrici alla fine non siano altro che delle scatole alte larghe e pesanti pieni di elettronica che guidano al posto nostro..

sul discorso sicurezza non sono d'accordo.. quindi tutte le vecchie macchine che ci sono in giro sarebbero fuorilegge x' pericolose e x' non rispettano i valori euroncap? bha...

rivorrei il mio clio16.. o la mia ex gt four..

[Godmar]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

apparte il fatto che penso che le progenitrici alla fine non siano altro che delle scatole alte larghe e pesanti pieni di elettronica che guidano al posto nostro..

sul discorso sicurezza non sono d'accordo.. quindi tutte le vecchie macchine che ci sono in giro sarebbero fuorilegge x' pericolose e x' non rispettano i valori euroncap? bha...

rivorrei il mio clio16.. o la mia ex gt four..

se la metti su un discorso affettivo io rivorrei le auto da rally gruppo b...

se cerchi di fare un discorso serio la tua proposta seppur carina non è MINIMAMENTE attuabile

[giuse GT-R]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

Perchè non rimettono in produzione le vere vecchie auto sportive di una volta aggiornate un po' (parlo di motore e magari sicurezza) ai giorni nostri?

faccio un esempio..

Delta Evo.. estetica uguale.. aggiornamento motore con qualche cavallo in piu' e euro4, magari una spolveratina agli interni..

secondo me ne venderebbero talmente tante da saturare il mercato..

questo esempio ovviamente puo' valere x tutte quelle auto che ormai purtroppo non producono piu'..

ad esempio il Clio16v e Willy.. le varie CW.. e tante altre..

cosa ne pensate?

peserebbero almeno 400kg in più, sarebbero piene di palloncini e avrebbero 60-70 cv in meno...

[Dark Shade]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

cioè alla fin fine si parla sempre delle stesse macchine qui..delta,willy ecc ecc,unoturbo ecc ecc.
xkè nn rifanno il primo Maggiolino?

[Power79drifT]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

era meglio se rifacevano il classico motore MIRAFIORI altro che GENERAL MOTORS pieni di difetti

[Alfone]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

Il problema è che si tratta di una contraddizione in termini (ingegneristici):
le volete uguali (o molto simili nella forma), ma contemporaneamente con la sicurezza, e quindi le zone a deformazione programmata, moderna...e magari pure che pesino non troppo di più di quelle vecchie.
Ebbene, fatta salva la forma che in effetti può ancora somigliare (poco) all'originale, per via della necessità di una struttura moderna il peso, le dimensioni e la forma (per via deglla struttura di assorbimento), le emissioni basse del motore, la faranno proprio sembrare come le nuove mini o beetle, cioè ingrassate, e le dotazioni elettroniche di base quali abs e airbags (ma scommeto che volete almeno anche il clima) contano veramente poco nell'aumento di peso.
Un'auto "restylingzzata" appena, come la volete voi, non sarebbe neppure omologabbile.

[valvolin]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

Il problema è che si tratta di una contraddizione in termini (ingegneristici):
le volete uguali (o molto simili nella forma), ma contemporaneamente con la sicurezza, e quindi le zone a deformazione programmata, moderna...e magari pure che pesino non troppo di più di quelle vecchie.
Ebbene, fatta salva la forma che in effetti può ancora somigliare (poco) all'originale, per via della necessità di una struttura moderna il peso, le dimensioni e la forma (per via deglla struttura di assorbimento), le emissioni basse del motore, la faranno proprio sembrare come le nuove mini o beetle, cioè ingrassate, e le dotazioni elettroniche di base quali abs e airbags (ma scommeto che volete almeno anche il clima) contano veramente poco nell'aumento di peso.
Un'auto "restylingzzata" appena, come la volete voi, non sarebbe neppure omologabbile.

Falso.
Oggi le auto pesano non per motivi di sicurezza, anzi oggi la sicurezza potrebbe essere notevolmente superiore se si abbassasse il peso. Per non parlare di consumi o di inquinamento (con i pesi di 10 anni fa, si consumerebbe il 20% di meno, e ciò vale pure per l'inquinamento!)
4 airbag, barre anti intrusione abs e pretensionatore ....e mettiamoci l'esp(anche se è necessario solo perchè non si è + capaci di far auto) insieme non fanno 100kg.
Però oggi una 207 pesa 1350kg, mentre una 206 pesava 1100kg, eppure anche lei aveva abs, due airbag.
Il problema è da ricercare nell'altro:
- auto silenziosa in abitacolo
- climatizzatore 20 zone
- sedili comodi, meglio se regolabili elettricamente e riscaldabili
- specchietti che si regolano e si chiudono da soli (io lo specchietto l'ho regolato quando l'ho portata a casa: 3 anni fa)
- 2000 airbag che non servono quasi a nulla, se non ad aprire un mutuo se scoppiano...
- impianti stereo che farebbero invidia ad una discoteca...
- cerchi imponenti altrimenti l'auto fa schifo (nessuna funzione di handling, se qualcuno mi spiega la funzionalità dei 195/45R17?? ma LE 195/50r15 non bastavano?)
- navigatore satellitare d'obbligo...
- linea da van sempre e cmq. Oggi una corsa ha l'abitabilità di un'astra di 4 anni fa.
- e mille altre cose inutili....

Per fortuna c'è ancora qualcuno che quando fa auto usa il cervello:
yaris new
mx5 new
audi tt
mini new
Queste son tutte auto che o sono diminuite di peso nella nuova versione, oppure nonostante l'incremento delle dimensioni hanno preso pochissimo peso.

Se oggi rifacessero la delta integrale, forse 40-50kg di più...
Certo se poi volete i sedili regolabili e il navigatore e la rava e la fava, e che non si senta il rumore dei passaruota e di qui e di là...Vi ritroverete 200kg di più...
Ma che lancia delta sarebbe?

Oggi io non so che cavolo di auto comprarmi perchè non ce ne è una che rispecchia la mia idea di auto sportiva. Forse solo l'elise e la TT, la mini, addirittura. Le precedenti versioni di TT e di mini, mai avrei voluto comprarle.

[DJ Matty]

Re: Perchè non rimettono in produzione..

si è proprio lui, 2000 200cv. Montato su una eg6 diventa una spada sbav

Magari con un bell'autobloccante e si da la paga a parecchie vetture blasonate

sarebbe possibile una cosa simile? Dico almeno per il motore.