Beh no secondo me è da vedere anche come sono state preparate, se è stato eseguito un buon lavoro o preparate un po da cani... piccola info, sono uscito 10 minuti fa, e camminando per strada ho beccato una punto ELX, mi sono accorto che la gt è proprio uguale uguale se non fosse per la targhetta e i cerchi...
si va beh.....
Minigonne,lava fari,fari ant. fumè(se è la 3 serie),fascione laterale para-colpi con riga rossa e scritta GT(x la prima serie) solo con la scritta GT (x la 2/3 serie) e cerchi in lega antracite(x la 3 serie).....giusto due cosette....
P.S. quella della gente che ha la GT,ma non ha resistito al fascino del motore renault....e se l'è messo sotto il cofano.....
.....dai suuuù.....spendi meno a comprartene una invece che fare una modifica del genere.....
Minigonne,lava fari,fari ant. fumè(se è la 3 serie),fascione laterale para-colpi con riga rossa e scritta GT(x la prima serie) solo con la scritta GT (x la 2/3 serie) e cerchi in lega antracite(x la 3 serie).....giusto due cosette....
si beh dai... è cmq poca roba... la modifica più evidente sono le minigonne e i fari ant bruniti (3a serie) ma cmq rimane molto simile alla elx...
diciamo che se prendi una sporting e una gt, le riconosci dalla targhetta...
P.S. quella della gente che ha la GT,ma non ha resistito al fascino del motore renault....e se l'è messo sotto il cofano.....
.....dai suuuù.....spendi meno a comprartene una invece che fare una modifica del genere.....
in effetti... questa delle gt con motore williams mi suona assai strana...
mai sentito di nessuno che l'ha fatto... penso sia addirittura controproducente...
Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing.
Minigonne,lava fari,fari ant. fumè(se è la 3 serie),fascione laterale para-colpi con riga rossa e scritta GT(x la prima serie) solo con la scritta GT (x la 2/3 serie) e cerchi in lega antracite(x la 3 serie).....giusto due cosette....
P.S. quella della gente che ha la GT,ma non ha resistito al fascino del motore renault....e se l'è messo sotto il cofano.....
.....dai suuuù.....spendi meno a comprartene una invece che fare una modifica del genere.....
dettagli... in linea di massima sono uguali... per me alla fiat potevano sforzare un po di più la fantasia... che sò mettere uno spoiler, dei cerchi decenti, una presa d'aria sul cofano, dei paraurti più bombati... hanno preso la ELX e c'hanno messo 2 striscette e una scritta... wow... dai su...
per quanto riguarda il discorso trapianto motore, puoi chiedere in giro, anche sul forum penso... non è detto che sia per forza un lavoro costoso... e non puoi venirmi a dire che il motore della punto sia superiore al williams altrimenti la metto io la faccina che sviene
Ultima modifica di Ragnotti '87; 05-04-2007, 17:25.
per quanto riguarda il discorso trapianto motore, puoi chiedere in giro, anche sul forum penso... non è detto che sia per forza un lavoro costoso... e non puoi venirmi a dire che il motore della punto sia superiore al williams altrimenti la metto io la faccina che sviene
se si parla di motori originali posso anche essere d'accordo... ma un'intervento del genere lo si fa in vista di una preparazione...
tra le preparazioni più spinte per una gt, c'è da portare il 1.4 a 1.6... gente che ci mette il 2.0 della delta... cmq sempre TURBO...
di togliere il turbo in favore di un'aspirato, per quanto sia buono il 2.0 della williams... mai sentito...
poi boh magari mi sbaglio io...
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dettagli... in linea di massima sono uguali... per me alla fiat potevano sforzare un po di più la fantasia... che sò mettere uno spoiler, dei cerchi decenti, una presa d'aria sul cofano, dei paraurti più bombati... hanno preso la ELX e c'hanno messo 2 striscette e una scritta... wow... dai su...
Ovviamente,secondo me.....NO! poi ognuno la veda come vuole....ma io le riconosco al volo....le GT.....x le 5 caratteristiche da me prima elencate....
per quanto riguarda il discorso trapianto motore, puoi chiedere in giro, anche sul forum penso... non è detto che sia per forza un lavoro costoso... e non puoi venirmi a dire che il motore della punto sia superiore al williams altrimenti la metto io la faccina che sviene
sicuramente è un lavoro costoso x il quale non ne vale la pena....
se uno si compra la punto GT è soprattutto x il motore....se lo devi cambiare con quello della clio Willy sei un idiota....(senza voler nulla togliere al gioiello renault)
ripeto è molto + sensato comprarsi l'auto intera....
chi non ricorda il turbo-lag della Porsche 930 Turbo 3.3 quattro marce nel momento in cui “entrava” in coppia; era come trovarsi a fare il domatore e affrontare una tigre affamata armati di un filo d’erba come frustino
la sfida può essere tra la Clio 2000 Williams e la Punto GT ........ ma se prendi la Clio 1800 ........ meglio la GT
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