La teoria dell'INvoluzione

[AKRO]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Vedi Life, la passione per l'auto è.......una malattia.
E' questione di geni, devi essere predisposto. Se sei predisposto (come nel tuo caso) il contaggio è assicurato.
L'irrazionale piacere di "odorare" quel soffocamente soffice odore di combusto, il fascino inspiegabile del sound delle punterie meccaniche, abbinate ad uno scarico "very danger"...
Smontare, mettere mano, regolare, e perchè no, sbagliare. Questo è la nostra passione, passare ore che sembrano attimi con chiavi, cacciaviti....benvenuto Life in questo mondo di pazzi!

mi hai fatto commuovere

[and.egi]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Vedi Life, la passione per l'auto è.......una malattia.
E' questione di geni, devi essere predisposto. Se sei predisposto (come nel tuo caso) il contaggio è assicurato.
L'irrazionale piacere di "odorare" quel soffocamente soffice odore di combusto, il fascino inspiegabile del sound delle punterie meccaniche, abbinate ad uno scarico "very danger"...
Smontare, mettere mano, regolare, e perchè no, sbagliare. Questo è la nostra passione, passare ore che sembrano attimi con chiavi, cacciaviti....benvenuto Life in questo mondo di pazzi!

Alex complimenti per la spontaneità.

Coltiva la tua passione più che puoi

[mauri53]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Non per fare quello che va controcorrente per forza,ma le auto di oggi sono fatte per DISINTEGRARSI al minimo impatto,lasciando intatta solo la cellula abitativa.

Fateci caso:
continui e discutibili cambi di stile= ricambio del parco auto= soldi
normativa €4, €5 € salcazzo= ricambio del parco auto= soldi
auto di cartapesta= ricambio del parco auto= soldi
tagliandi ogni 30k km= macchina che esplode giusto giusto un mese fuori garanzia= ricambio del parco auto= soldi
sempre piu auto a noleggio= auto trattate di merda= ricambio del parco auto= soldi

SVEGLIAAAAAA!!! VOGLIONO FARE DIVENTARE L'AUTO UNA ROBA USA E GETTA STI FIGLI DI UNA VACCA INGRAVIDATA DA UN MULO SUPERDOTATO.

[puntomjet]

Re: La teoria dell'INvoluzione

SVEGLIAAAAAA!!! VOGLIONO FARE DIVENTARE L'AUTO UNA ROBA USA E GETTA STI FIGLI DI UNA VACCA INGRAVIDATA DA UN MULO SUPERDOTATO.

interessante.......
secondo me tra 20 anni ci saranno ancora auto degli anni 80..e pochissime in proporzione degli ultimi anni..

[lifecross]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Vedi Life, la passione per l'auto è.......una malattia.
E' questione di geni, devi essere predisposto. Se sei predisposto (come nel tuo caso) il contaggio è assicurato.
L'irrazionale piacere di "odorare" quel soffocamente soffice odore di combusto, il fascino inspiegabile del sound delle punterie meccaniche, abbinate ad uno scarico "very danger"...
Smontare, mettere mano, regolare, e perchè no, sbagliare. Questo è la nostra passione, passare ore che sembrano attimi con chiavi, cacciaviti....benvenuto Life in questo mondo di pazzi!

grazie Alex !!!

Non aggiungo altro... sono senza parole.

[Venon]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Qualcosa sicuramente già nei primi anni '60...

si..e cosa si deforma?, il paraurti?


Basta vedere che cambia tra una Espace prima serie e l'ultima. cercati il video su youtube, poi torna qua a postare

[Morpheus '89]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Non toccatemi l'Espace eh!

C'ha anche il baule in vtr la mia

[Venon]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Venon, hai mai guidato in pista auto con ESP inserito?
Io si, quando mi scappavano, ciccia. Meno male per le vie di fuga, se stavo per strada ora non stavo qui a raccontarlo, niente seconda volta......(perchè di guida veloce su strada, che NON si deve fare, ma di quello parliamo, perchè i morti sono lì...).


Bè, non è che con un auto di 10 anni fà andavi fuori solo a girare il volante, bisogna esagerare anche lì...


Sicuramente la curva la faccio più lenta....però la faccio io, nel bene e nel male, guido io, non vengo corretto.


Giusto.

Concordo anche su questo.


P.S: Cmq il discorso si è un pò incartato, io contro le auto moderne non ho nulla, certo preferisco quelle di una volta.....quelle dove magari ti sporcavi le mani, quelle che borbottavano piene ed orgogliose, quelle che inquinavano, puzzavano erano brutte e cattive

Pure io adoro le 'vecchie', sia chiaro però su alcune cose son inferiori, e tra queste c'è la "tenuta generale della strada"..e per generale intendo in varie situazioni. è innegabile.


Cmq quando sono andato in pista l'esp l'avevo staccato. per strada alterno, a volte off..a volte on. e cmq ti dico solo che la somma totale delle prex delle 4 gomme è 12,4 bar, abbinati a gomme vecchie e dure..e al posteriore c'è praticamente il 60% di questa prex fatti tu i conti praticamente ho l'esp che lavora male: rileva una continua perdita di aderenza al post e induce sottosterzo Quindi ho un auto abbastanza stronza ma ormai la conosco..se non esagero so quello che fa ^^

[320i S]

Re: La teoria dell'INvoluzione

Non per fare quello che va controcorrente per forza,ma le auto di oggi sono fatte per DISINTEGRARSI al minimo impatto,lasciando intatta solo la cellula abitativa.

Fateci caso:
1continui e discutibili cambi di stile= ricambio del parco auto= soldi
2normativa €4, €5 € salcazzo= ricambio del parco auto= soldi
3auto di cartapesta= ricambio del parco auto= soldi
4tagliandi ogni 30k km= macchina che esplode giusto giusto un mese fuori garanzia= ricambio del parco auto= soldi
5sempre piu auto a noleggio= auto trattate di merda= ricambio del parco auto= soldi

SVEGLIAAAAAA!!! VOGLIONO FARE DIVENTARE L'AUTO UNA ROBA USA E GETTA STI FIGLI DI UNA VACCA INGRAVIDATA DA UN MULO SUPERDOTATO.

Ho numerato per non fare mille mila quote (giannniiii!!!!)

1 il cliente moderno vuole questo, infatti appena viene fuori il modello o restiling nuovo, c'è subito gente che la vuole per avere la novità, quindi la colpa è "nostra" non di chi fa le macchine.
2 vero, ma in paesi del nord, lo stato tende a penalizzarti fiscalmente se cambi auto troppo presto, non importa la normativa, qui in italia invece è lo stato fautore per primo di questa cazzata
3 non sono di cartapesta, ma è sempre il peso elevato a dare questo problema, c'è più energia da assorbire in un impatto, va da se che un incidente anche piccolo, porta danni considerevoli rispetto ad anni fa
4 non è vero dai, ormai ci si lamenta più per la chiusura centralizzata che si rompe, mentre un tempo era molto più frequente la cinghia di distribuzione che saltava e disfava mezza testa, oggi sono molte più le cazzate elettronice, solo che ce ne sono molte!
5 beh nessuno obbliga ad avere per forza l'auto a noleggio, e proprio perchè vengono spesso trattate male, dovrebbe socraggiare nell' acquisto di vetture di questa provenienza....

[mauri53]

Re: La teoria dell'INvoluzione

1-Bhe,il cliente moderno... se il modello nuovo non esce non lo vuole.
O no?

2-I paesi del nord su certe cose sono avanti anni luce.
3-Torniamo da capo al problema del peso,almeno qui siamo d'accordo,ma non è solo quello,in progettazione le fanno in modo da garantire la cellula di sicurezza e usare tutto il resto da "cuscino".
4-Fortunatamente sul livello motoristico il progresso c'è stato,ma guardacaso MOLTE macchine si rompono giuste giuste allo scadere della garanzia,e a fare tagliandi ogni 10k km non succede.
5-L'auto a noleggio diventa interessante proprio per la scarsa qualità,durabilità e valore delle auto moderne.
Se devo prendere una macchina da 35k € che fra 6 mesi è già vecchia di normativa €,che son sicuro che fra un anno costa la metà di quello che l'ho pagata e che oltretutto ha un contenuto emozionale pari a quello di una lavatrice... beh,tanto vale noleggiarla,non mi interessa essere proprietario di una cosa così.