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Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

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  • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

    ma facciamo che hai dei dati precisi .... o fai tu scusa ?
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

      A mano si può sbagliare e di mooolto!Oltre lo scarto del tachimetro,della mano che stoppa il cronografo ecc importante è anche il fatto che a 100km/h probabilmente ci può essere quasi un 10% di scarto, se allora il tempo lo calcoli arrivando a 110Km/h di tachimetro vedrai che il tempo aumenta di tanto!Il tempo che impiega per fare quei 10km/h in piu è molto di piu di quello che impiega l'auto impiega a fare 10km/h da 50 a 60km/h ad esempio!In quella situazione ci possono essere in gioco tranquillamente 1,5-2 sec!

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      • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

        Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggio
        [cut] ...senza contare che praticamente tutte per arrivare a 100 km/h devono fare 4 cambi di marcia contro i tre miei. a loro vantaggio invece la gommatura piu larga delle mie misere 13 pollici. peggio il dci renaul con solo 68cv sulla nuova clio
        Mi sa che hai sbagliato qualcosa se cambi 4 volte per arrivare ai 100...

        Ne bastano due, anche per i piccoli diesel che stai considerando:
        I-II e II-III...
        Ormai tutte le auto arrivano ai 100 in terza.

        La gommatura larga è un vantaggio solo nei primi metri con questi livelli di potenza. Permette una migliore motricità in prima marcia, ma poi aumenta l'inerzia e l'attrito con l'asfalto
        Engine Division

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        • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

          Originariamente inviato da Hesp Visualizza il messaggio
          Mi sa che hai sbagliato qualcosa se cambi 4 volte per arrivare ai 100...

          Ne bastano due, anche per i piccoli diesel che stai considerando:
          I-II e II-III...
          Ormai tutte le auto arrivano ai 100 in terza.

          La gommatura larga è un vantaggio solo nei primi metri con questi livelli di potenza. Permette una migliore motricità in prima marcia, ma poi aumenta l'inerzia e l'attrito con l'asfalto
          veramente intendevo che i diesel per arrivare a 100 km/h devono mettere almeno 4 marce perchè in terza a 100 se ci arrivano sono ormai allo stremo. io ho fatto svariate prove e il miglior risultato ottenuto è quello in firma cioe 13,5 secondi. ovviamente previo scarto
          Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
          http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
          Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
          Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
          VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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          • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

            Originariamente inviato da AudiS2 Visualizza il messaggio
            A mano si può sbagliare e di mooolto!Oltre lo scarto del tachimetro,della mano che stoppa il cronografo ecc importante è anche il fatto che a 100km/h probabilmente ci può essere quasi un 10% di scarto, se allora il tempo lo calcoli arrivando a 110Km/h di tachimetro vedrai che il tempo aumenta di tanto!Il tempo che impiega per fare quei 10km/h in piu è molto di piu di quello che impiega l'auto impiega a fare 10km/h da 50 a 60km/h ad esempio!In quella situazione ci possono essere in gioco tranquillamente 1,5-2 sec!

            lo scarto è un qualcosa che aumenta man mano che sale la velocita e varia da contachilometri a contachilometri. un 10% come dici tu sarebbe che a 100 effettivi dovrei essere a 110 indicati. decisamente elevato.... a 100 in genere si ha uno sgarro assai trascurabile. discorso diverso sulla punta massima allora li si che ci può stare uno scarto anche se il 10% non lo mai visto e letto in nessuna prova di qualunque rivista.
            Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
            Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
            Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
            VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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            • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

              Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggio
              veramente intendevo che i diesel per arrivare a 100 km/h devono mettere almeno 4 marce perchè in terza a 100 se ci arrivano sono ormai allo stremo.
              Se l'obiettivo è solo quello di arrivare a 100, anche nei diesel è conveniente restare in terza.
              Se invece si vuole proseguire con l'accelerazione, è il caso di cambiare un pochino prima.
              Con la cinquecento avevo fatto un po' di prove e a 100 in terza ci arrivava (un po' in fuorigiri )
              Tempo intorno ai 17 secondi
              Engine Division

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              • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

                dipende dalla rapportatura del cambio...io a poco oltre la potenza massima (6000 giri) in terza sono a 120 km/h....
                Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
                http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
                Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
                Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
                VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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                • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

                  Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggio
                  lo scarto è un qualcosa che aumenta man mano che sale la velocita e varia da contachilometri a contachilometri. un 10% come dici tu sarebbe che a 100 effettivi dovrei essere a 110 indicati. decisamente elevato.... a 100 in genere si ha uno sgarro assai trascurabile. discorso diverso sulla punta massima allora li si che ci può stare uno scarto anche se il 10% non lo mai visto e letto in nessuna prova di qualunque rivista.
                  Ci sono ci sono....del 10% forse poche ma 6-7% moltissime.

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                  • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

                    Originariamente inviato da AudiS2 Visualizza il messaggio
                    Ci sono ci sono....del 10% forse poche ma 6-7% moltissime.
                    in assenza di prove strumentali non posso dirti....anche se mi pare troppo
                    Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
                    Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
                    Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
                    VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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                    • Re: Un vostro parere 1.1 vs piccoli diesel

                      Originariamente inviato da AudiS2 Visualizza il messaggio
                      Scusami ma solo con il modulo hai preso 2 sec sullo 0-100 A me sembra un pò troppo ottimistico...poi potrei sbagliarmi...
                      anche io mi sono stupito, ma del grande vantaggio lo guadagno che con il modulo ai 100 arrivo in terza perche spinge molto di piu sopra ai 4.000, invece originale devo cambiare e mettere in quarta e quindi perdo mezzo secondo di cambiata.

                      poi cmq se nn ci credete posso fare un video con e senza modulo.
                      G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità

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