Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

[Assetto Cromato]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

certo che chi la guida se ne innamora.......pqechè si vede che non hanno mai provato una Enzo o una FXX.....o per l'appunto una F40......
Magari una Veyron con 300 kg meno e interni più racing e meno "indiamantati" potrebbe farmi cambiare idea......

dai dai dai dai


qui nun t'aregge proprio

[ludo]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

brutta l'infinity??? ....dovete farvi l'occhio

a me non piace per niente.......

[ludo]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

Giustissimo ................io mi "accontento" di quello che già abbiamo....ovvero proprio della 350 Z, che almeno ha una linea filante......la Infiniti, con linee stondate e fari squadrati, proprio non mi sconfinfera....

a me piace parecchio la 350z.....

[ludo]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

Non so a voi ma a me la Clio RS attizza parecchio più della 500...nn parlo solo di cavalli ma anke di estetica il posteriore con diffusore in stile EVO è fantastico...x quanto riguarda gli interni quelli della 500 sn davvero belli...

mah......io non l ho provata....ma altri miei amici col willy mi han detto k non va una madonna......k poi sono i commenti praticamente di tutti........diffusore non so...mi sembra un pò inutile....

[DOCTOR J@]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

secodno me sono solo palle


è più veloce di qualsiasi cosa,anche in curva....

non ce n'è assolutamente

chiaramente non ha l'agilità di un catheram, ma in percorrenza nel misto solo la f1 riesce a tenere minimamente il passo

Questa la vorrei proprio vedere.....e non è una battuta, vorrei proprio vedere una comparativa, per vedere se quanto dici è vero o no......a me la Veyron sembra solo un salotto con 1000 cv......secondo me ci sono auto con 200/300 cv in meno che la lasciano dietro....

[Pramuk]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

Le ultime sulla 500, cavolo che prezzi!

Fiat 500: i prezzi (yahoo.it)

Altre immagini La data fatidica è sempre più vicina: il 5 Luglio la nuova Fiat 500 sarà svelata ufficialmente a Torino nel corso di un evento in grande stile. L’attesa è spasmodica, le aspettative altissime come a memoria d’uomo difficilmente è accaduto in passato in campo automobilistico, tanto da aver già raccolto oltre 25.000 ordini senza averla fatta toccare con mano e senza alcun listino definitivo! . Uno degli aspetti più discussi riguardo la nuova beniamina di casa Fiat è sicuramente il prezzo, come testimonia il grande successo di voti e commenti del nostro sondaggio.

Recentemente è emerso il probabile prezzo d’attacco relativo al benzina 1200 8 valvole nell’allestimento Lounge: 12.000 Euro. Una cifra considerevole, che pone la nuova Fiat 500 volutamente al di sopra delle avversarie dotate di motori analoghi. Considerando inoltre la ricchissima disponibilità di optional il conto finale per un “cinquino” ben allestito può rivelarsi piuttosto salato: non è difficile immaginare prezzi prossimi ai 14 – 15.000 Euro per un esemplare ben personalizzato, come ci hanno segnalato i fortunati lettori che avendo prenotato a scatola chiusa la 500 hanno già avuto modo di vederla dal vivo e di consultare la lunghissima lista delle opzioni. C’è da dire che gli stessi utenti hanno riscontrato finiture di alto livello, ottimi materiali e qualità nell’assemblaggio, segnalando che dal vivo è ben più bella che in fotografia e che fra i nei troviamo l’abitabilità posteriore, molto penalizzante per chi supera il metro e settanta di altezza...

Spostando l’attenzione sulle motorizzazioni più potenti come il 1400 da 100 cavalli o l’acclamato 1300 diesel MultiJet , l’assegno da staccare cresce inesorabilmente, raggiungendo probabilmente quota 14000 per gli allestimenti Lounge e Sport. Ovviamente se gli caricherete i “giusti” accessori (clima automatico, cerchi in lega da 16 pollici, selleria in pelle Frau e magari pure il sistema audio HIFI “Interscope Sound System”) rischierete di dover staccare un assegno decisamente pesante!

Prezzi importanti, dettati dalla volontà di non cannibalizzare le altre componenti della famiglia Fiat (Panda, Punto Classic e Grande Punto…) e dal desiderio di massimizzare i ricavi e creare immagine per tutto il marchio attraverso un modello che non nasconde certo di volersi ispirare alla filosofia vincente della nuova MINI targata BMW. 500 e Mini non sono certo avversarie (chi le ha intraviste entrambe ci segnala che sono due vetture cult, ma con differenti anime e tanto carattere).

Per chi non si accontentasse ancora dello status della 500 berlina segnaliamo che la famiglia si allargherà notevolmente, seguendo casualmente la stessa strada intrapresa dalla MINI…

Il futuro prossimo vedrà infatti il debutto di una vera e propria famiglia derivata dalla berlina Fiat 500, in primis la sportiva Fiat 500 Abarth e la variante convertibile.

Vetture dalla grande personalità, votate senza dubbio al piacere di guida e al tempo libero. Ma a che prezzo? Potrebbe in entrambi i casi avvicinarsi ai 20000 Euro, cifra non indifferente. Piccole preziose ed elitarie, come sottolinea l’intenzione di Fiat di elevare Abarth a vero e proprio marchio: Fiat Grande Punto Abarth
e 500 Abarth saranno esposte in appositi corner allestiti nei 30 più esclusivi concessionari Fiat d’Italia.

A questo punto sorge spontanea una domanda: la nuova Fiat 500 sarà una cittadina estrosa e un po’ snob destinata a seguire il filone della Mini by BMW o degna erede del piccolo prodigio d’ingegneria che nel dopo guerra contribuì a motorizzare l’Italia? La nuova 500 ovviamente non farà muovere gli italiani che hanno già i garage stracolmi di vetture ma potrebbe essere la vettura che ripulisce parzialmente le metropoli dallo smog vantando motori ecologici, già in regola con Euro 5. La stessa Fiat non avrebbe certo problemi ad offrirla anche a metano o GPL (vedasi la cuginetta Panda Panda o la Punto Natural Power...).

Dai risultati del nostro sondaggio emerge che oltre il 60% dei lettori di Infomotori.com vorrebbe vedere una versione “base” accessibile a tutti, caratterizzata da dotazioni semplici, tanta simpatia rievocando così un pezzo di storia italiana. L’annunciato allestimento Naked, disponibile in un secondo tempo, potrebbe soddisfare almeno in parte a questa esigenza, partendo anche poco sotto quota 10000 Euro con un quarto allestimento “Pop” verso gli 11000. Ma se il successo sarà folgorante, sarà assai improbabile che Fiat guardi al basso per puntare sulla massima redditività, assicurata anche dalla produzione nel supertecnologico stabilimento polacco, da dove esce già la Panda e la futura Ford Ka. Lo stabilimento di Tychy è infatti fra i migliori del Gruppo italiano (se non il migliore…) col vantaggio che un neoassunto costa 400 euro lordi ed un operaio esperto con gli straordinari non supera con gli straordinari i 750 euro... Non a caso la stessa nuova Twingo prodotta nell’Est Europa così come la 107, Aygo, C1 e molte altre vetture, Porse Cayenne compresa

E voi cosane pensate? Lasciate la vostra opinione in un commento e soprattutto restate sintonizzati su Infomotori.com che ha le antenne ben dritte per svelarvi tutti i retroscena di questo incredibile case history.

[Wankel89]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

Tanto la nuova 500 sarà una delle auto preferite dai fighetti,un po come la nuova mini

[DOCTOR J@]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

Tanto la nuova 500 sarà una delle auto preferite dai fighetti,un po come la nuova mini

Ma vuoi mettere?!?!

[Pramuk]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

Ma vuoi mettere?!?!

Boh, non saprei. All'inizio con la forma di ovetto mi piaceva, poi mano a mano che le foto diventavano più ufficiali da dietro sembra sempre più una lancia Y.

[DOCTOR J@]

Re: Sportive e supersportive: novità, anteprime, pareri e comparative

Boh, non saprei. All'inizio con la forma di ovetto mi piaceva, poi mano a mano che le foto diventavano più ufficiali da dietro sembra sempre più una lancia Y.

Anche perchè il pianale sarà lo stesso.......no?