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I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

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  • #31
    Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

    Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
    ?? non ho capito sto post, perchè ridi?
    TIPICO 2616cc
    www.pesarotuningclub.it

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    • #32
      Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

      Originariamente inviato da DOCTOR J@ Visualizza il messaggio
      Eh certo............il TIPICO 2616 cc della RX8...................
      Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
      ?? non ho capito sto post, perchè ridi?
      Il wankel GIUSTAMENTE è stato messo tra i motori della sua categoria...
      Anche ai fini dell'assicurazione la cilindrata dei motori rotativi va moltiplicata per 2.
      Engine Division

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      • #33
        Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

        non solo ai fini assicurativi....è proprio come se fosse un 2.6cc vero e proprio..per questo non capisco le risate
        ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
        - - - Aggiornato - - -
        Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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        • #34
          Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

          Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
          non solo ai fini assicurativi....è proprio come se fosse un 2.6cc vero e proprio..per questo non capisco le risate
          La cilindrata effettiva è 1.3 litri... La differenza con i motori alternativi è nel numero di fasi utili per ogni giro motore
          Engine Division

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          • #35
            Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

            Originariamente inviato da Hesp Visualizza il messaggio
            La cilindrata effettiva è 1.3 litri... La differenza con i motori alternativi è nel numero di fasi utili per ogni giro motore
            certo, 1.3.

            nel wankel ogni singola fase dura 90° di rotore, quindi un ciclo completo avviene con 1 giro del rotore. rotore che c'ha 3 lati, quindi nello stesso giro ci sono 3 fasi utili. Considerando che ogni giro di rotore corrisponde a tre giri di albero motore c'è una fase utile ogni giro di albero motore




            e poi...non vedete quant'è bello?

            ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
            - - - Aggiornato - - -
            Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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            • #36
              Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

              Ma il W16 quadriturbo della Veyron? E il motore F7R?
              RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
              MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 1 2 3
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              • #37
                Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

                Originariamente inviato da Sterling Hayden Visualizza il messaggio
                Ma il W16 quadriturbo della Veyron?
                e che è un bel motore quello??

                con 4 turbo e tutta quella cilindrata solo 1000cv

                ci sono auto uscite vent'anni fa che con un 4/5.0cc e 2 turbo fanno lo stesso risultato
                ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
                - - - Aggiornato - - -
                Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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                • #38
                  Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

                  Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
                  certo, 1.3.

                  nel wankel ogni singola fase dura 90° di rotore, quindi un ciclo completo avviene con 1 giro del rotore. rotore che c'ha 3 lati, quindi nello stesso giro ci sono 3 fasi utili. Considerando che ogni giro di rotore corrisponde a tre giri di albero motore c'è una fase utile ogni giro di albero motore




                  e poi...non vedete quant'è bello?

                  [qimg]http://www.rx8club.hu/7/d0adae1184d834c9f1dc5f4cbeaf90b5.jpg[/qimg]
                  Si!!!!!
                  Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
                  e che è un bel motore quello??

                  con 4 turbo e tutta quella cilindrata solo 1000cv

                  ci sono auto uscite vent'anni fa che con un 4/5.0cc e 2 turbo fanno lo stesso risultato
                  Infatti,sono 2 motori fusi insieme
                  I love RX-7
                  American Tuning 8 - To punish and enslave

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                  • #39
                    Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

                    Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
                    certo, 1.3.

                    nel wankel ogni singola fase dura 90° di rotore, quindi un ciclo completo avviene con 1 giro del rotore. rotore che c'ha 3 lati, quindi nello stesso giro ci sono 3 fasi utili. Considerando che ogni giro di rotore corrisponde a tre giri di albero motore c'è una fase utile ogni giro di albero motore




                    e poi...non vedete quant'è bello?

                    [qimg]http://www.rx8club.hu/7/d0adae1184d834c9f1dc5f4cbeaf90b5.jpg[/qimg]
                    So come funziona il discorso del Wankel.....però da tutte le parti la cilindrata indicata è di 654 cm3 a rotore....e in effetti FISICAMENTE è quella la cubatura di ogni singolo rotore.......poi come teoria di funzionamento la cubatora totale viene considerata doppia.............
                    I B I Z A
                    Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

                    Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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                    • #40
                      Re: I migliori motori al mondo! Ma... a voi i commenti

                      Originariamente inviato da DOCTOR J@ Visualizza il messaggio
                      So come funziona il discorso del Wankel.....però da tutte le parti la cilindrata indicata è di 654 cm3 a rotore....e in effetti FISICAMENTE è quella la cubatura di ogni singolo rotore.......poi come teoria di funzionamento la cubatora totale viene considerata doppia.............
                      più che teoria di funzionamento direi "pratica" di funzionamento
                      ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
                      - - - Aggiornato - - -
                      Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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