Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?
be allora anche la porsche ha una storia alle spalle..
ciò n ntoglie che la ferrari nn l'abbia perchè la stimo tanto..
poi ci sn i modelli che nn si confondono ne traffico..tranquillo
la storia della porsche alle spalle è uguale a quella di qualsiasi altra casa costruttrice con l'unica differenza che le altre case almeno durante gli anni hanno imparato a disegnare nuovi modelli mentre la porsche ancora no !!
la ferrari ha prodotto modelli che sono rimasti nella storia sia per prestazioni che per tecnologia.
la porsche a malapena riesce a far distinguere le sue auto dalle macchine ordinarie!!
Ferrari ha segnato la storia dell'italia con la prima galleria del vento....la porsche ancora oggi segue un disegno di 40 anni fa.
la porsche ancora mette i motori a sbalzo ...... la ferrari li metteva gia centrali dagli anni 70.
naturalmente era difficile per la porsche metterli centrali visto che ancora montava il motore ed il cambio dei maggioloni !!!
[qimg]http://www.autoitalia.it/recensioni/foto/35.jpg[/qimg] 3 scalini sopra tutte le cavallinozoppicantedimodena
gia il colore ... parla da se
poi paragonare una carrozzeria disegnata 40 anni fa,con un motore derivato dal maggiolone ed una distribuzione dei pesi così penosa (motore a sbalzo) che l'ultima autovettura con quella configurazione è la stata abbandonata circa 30 anni fa ai gioielli ferrari........ ci vuole molto coraggio
poi paragonare una carrozzeria disegnata 40 anni fa,con un motore derivato dal maggiolone ed una distribuzione dei pesi così penosa (motore a sbalzo) che l'ultima autovettura con quella configurazione è la stata abbandonata circa 30 anni fa ai gioielli ferrari........ ci vuole molto coraggio
anche l alfa ha abandonato i boxer una vita fa... vai a parlare con un subarista d hoc cosa ne pensa dei 4 cilindri non in linea....
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ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?
tutto ferrari a parte confort e affidabilità....e poi odio il rumore delle porsche...
quoto ferrari
io non lo odio però sinceramente nn piace molto nemmeno a me
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena,
ne ho bisogno come dell'aria che respiro.
questa soltanto gia basta per competere con tutte le porsche messe insieme in tema di stile, di linea, di aereodinamica, di prestazioni, di storia, di valore economico, di valore storico e di bellezza !!!
tutti gli altri gioielli Ferrari non c'è bisogno di scomodarli.
se poi volete l'affidabilità e il confort allora compratevi un monovolume.
E' molto generico come sondaggio bisognerebbe valutare uno cosa vuole...per via di efficacia..bhè siamo li...solo che la Porsche ha le stesse prestazioni costando meno...per via di immagine...va alla Ferrari tranne poche son opere d'arte in movimento...per via di qualità media (ho avuto un 360 pareva una FIAT) x fortuna l'f430 è nettamente migliore dicono...per via di sound..qui a mio parere non cè storia Ferrari tutta la vita (anche se un bi turbo quando senti aprire le turbine è una goduria)!
Detto questo la Porsche è un auto da tutti i giorni..la puoi usare ad andare a lavoro..il ferrari mica tanto è + un auto da fine settimana..son due filosofie diverse..io son salito su un f430 e il sound è micidiale...in tutti i sensi pensare di far 500km è impensabile senza tappi..cosi come il 360..se prendi un Porsche turbo invece sei nella + completa silenziosità con prestazioni identiche..
Comunque a mio parere la ferrari di per se non ha rivali se si tiene in considerazione il mito che la rappresenta.
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