Lancia delta vs tutte le auto del mondo

[Vampscunos]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

parto subito col dire che il deltone mi piace un disastro, però, oggettivamente, la versione stradale non era questa meraviglia a cui tanto si inneggia, a parte l estetica, di veramente fuori dal comune aveva abbastanza poco, a parte il numero di rotture....
La escort a livello di telaio era molto più avanti e a livello di motore abbastanza più affidabile, la celica a livello costruttivo e di affidabilità era un altro pianeta, la sua unica pecca forse era il peso eccessivo e la lunghezza dei rapporti.

[Vampscunos]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

scusate se invio in due parti ma sto postando dal cell...
Nessuno mette in discussione che la delta sia un mito, però stiamo con i piedi per terra, non serve scomodare evo e subby, per strada nn regge minimamente il confronto neanche con la misconosciuta sunny.
La sunny a mio parere è l unica macchina che a livello di prestazioni e telaio può ancora dare del filo da torcere alle regine del rally attuale(alle versioni stradali è ovvio).
Questo ve lo dico per esperienza. La sfortuna di questa scatoletta giapponese è stata solo un estetica troppo anonima e sgraziata.

[guitarman84]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

Allora quello che dico io... più che per quello che ha fatto è un "mito" solo perchè è stata la prima.

...beh tu dici "solo", io dico "anche" per quello.. ..cmq sono tutti pareri personali, chiaro che ad uno piace e ad un altro può non piacere!

[ludo]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

ecco...io non ho usato quel termine ma... diciamo che è un diminutivo di quello che pensavo.
siccome però sono convinto che sono solo io a pensarla così, non la faccio tanto lunga e la chiudo qua. per me è così e non posso farci nulla


non sbagli a dire che c'è gente fissata, io mi reputo uno di questi solo che non parto a dire "è vero che è bella?" ....quando si sa benissimo che è una cosa talmente soggettiva, che un bel "ma vaffanculo te e le tue domande" ci starebbe benissimo
però ora vorrei fare una domanda, secondo una corrente di pensiero, è un auto vecchia...superata...piena di rogne...e chi più ne ha più ne metta.
l'andamento di mercato mi permetterebbe di venderla attorno ai 25mila o anche di più, essendo che è fresca di riverniciatura e rinforzi vari, ma cosa potrei prendermi?

non ho mica capito eh.....

cmq adesso ci son evo e subby....la focus nuova se esce con il 4x4.....ce ne son di macchine.....

[diegoevo]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

Alla Lancia hanno avuto fortuna perchè abolito il gr B loro si sono ritrovati tra le mani la Delta 4wd stradale pronta da preparare mentre gli altri costruttori no.

buauauaua.........fortuna? diciamo che la vera fortuna è stata per piloti e spettatori, non di certo per la scuderia che al suo primo anno di 4ruote motrici, ha sfornato un progetto che gli altri si sognavano, e solo una squalifica non più data sancì la vittoria per la 205 (gran mezzo comunque)

non aveva altre cartucce?...probabilmente poteva anche fargli un'evoluzione non credi?....e se non bastasse c'erano già 2 modelli pronti a scendere in campo (ecv e ecv2)

si è ritrovata per le mani la delta 4wd? veramente si sono ritrovati, come tutti, a dover omologare 5mila auto stradali per poter entrare nei nuovi regolamenti del GrA. ora non è che quest'auto sia piombata dal cielo bella e fatta, anzi... lo scorso anno a torino, per il ventennale della Delta, l'ing Cena che era a capo del progetto, raccontò le mille fatiche e le corse contro il tempo che fecero in quegli anni.
il mito, secondo me, non stà "solo" nelle vittorie....ma in tutto quel contorno di persone che hanno permesso di arrivare a ciò che altri ancora si sognano...e probabilmente rosicano...

che la stradale non fosse che una lontana parente dal modello che correva non ci vuole un genio per saperlo, ma è così come tutte anche se erano più simili quelle, che le altre che corrono nel WRC moderno...

[320i S]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

però ora vorrei fare una domanda, secondo una corrente di pensiero, è un auto vecchia...superata...piena di rogne...e chi più ne ha più ne metta.
l'andamento di mercato mi permetterebbe di venderla attorno ai 25mila o anche di più, essendo che è fresca di riverniciatura e rinforzi vari, ma cosa potrei prendermi?

Il fatto è che secondo me è un'auto troppo sopravvalutata in fatto di prezzo, ci sono altre auto di pari valore storico che sono valutate molto meno in italia, la maggioranza fanno tutte parte di serie speciale, ma in sostanza (a parte qualche vera versione speciale che sono introvabili perchè che ce l'ha non la vende o saprebbe già a chi darla), sono bene o male sempre la stessa macchina.
Non ditemi che una Sierra Cossy R500 vale meno di una delta come auto storica!

[diegoevo]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

purtroppo è il mercato che fa i prezzi...non tanto le quotazioni che sono decise da altri per N motivi.

ricordo che su ruoteclassiche, l'escort stava a 3500€ con quotazione a scendere e l'rs500 a 10mila. poi i dati variano ma è la gente che fa il prezzo.
ti dirò, se uno vuole vendere una delta e fare soldi, non la da via qui ma in inghilterra che li sono disposti a tutto. se una la vendi qui per 20, la ti danno 30 se non di più... quindi non è nemmeno un discorso che siamo in italia...

[320i S]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

purtroppo è il mercato che fa i prezzi...non tanto le quotazioni che sono decise da altri per N motivi.

ricordo che su ruoteclassiche, l'escort stava a 3500€ con quotazione a scendere e l'rs500 a 10mila. poi i dati variano ma è la gente che fa il prezzo.
ti dirò, se uno vuole vendere una delta e fare soldi, non la da via qui ma in inghilterra che li sono disposti a tutto. se una la vendi qui per 20, la ti danno 30 se non di più... quindi non è nemmeno un discorso che siamo in italia...

All' estero posso capire, come molti qua sono disposti a spendere 55.000€ per una GTR R34 usata solo perchè è introvabile, io parlo della valutazione italiana, minimo si parte da 15.000€ per roba tenuta da ciabattoni, posso capire per quelle tenute pari al nuovo (sempre per la stessa cifra), ma davvero in certi casi si vende la lamiera a peso d'oro!

[ludo]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

bè parlando di quotazioni....per me 20 25 per un delta è veramente un abominio.....mi ci compro 2 escort....o anke un m3 e46....son troppi soldi....

[ludo]

Re: Lancia delta vs tutte le auto del mondo

All' estero posso capire, come molti qua sono disposti a spendere 55.000€ per una GTR R34 usata solo perchè è introvabile, io parlo della valutazione italiana, minimo si parte da 15.000€ per roba tenuta da ciabattoni, posso capire per quelle tenute pari al nuovo (sempre per la stessa cifra), ma davvero in certi casi si vende la lamiera a peso d'oro!

la ruggine.....