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Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

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  • #111
    Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

    Originariamente inviato da Assetto Cromato Visualizza il messaggio
    si ok...perfetto....ma se porsche è da sempre definita la sportiva per tutti i giorni e il ring da come lo definite voi è una pista molto "stradale"

    se la ferrari dite che è troppo impegnativa per la strada e che ha bisogno di fondi perfetti per poter esprimere il meglio....

    allora cosa si continua a chidere della ferrari al nur?

    allora il gt3rs è un auto che su fondi e utilizzi stradali è migliore di uno scuderia?
    lo scuderia se non corre in condizioni pari a quelle predisposte per una f1 non può essere veloce?

    capiamoci...
    non è ke non è veloce...ma quanto pare è più lenta della porsche...infatti al ring ha fatto un 7.55 contro i 7.31 del porsche gt2 e i 7.39 del gt3
    ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
    ex Clio 172 Renault Sport
    ex Bmw Z3 coupè 3.0i
    ex Kawasaki Z750
    ex Volvo S40 2.0tdi
    ex Bmw M3 e46 coupè
    ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r
    ...NO BUSINESS NO MONEY...

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    • #112
      Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

      Originariamente inviato da Assetto Cromato Visualizza il messaggio
      si ok...perfetto....ma se porsche è da sempre definita la sportiva per tutti i giorni e il ring da come lo definite voi è una pista molto "stradale"

      se la ferrari dite che è troppo impegnativa per la strada e che ha bisogno di fondi perfetti per poter esprimere il meglio....

      allora cosa si continua a chidere della ferrari al nur?

      allora il gt3rs è un auto che su fondi e utilizzi stradali è migliore di uno scuderia?
      lo scuderia se non corre in condizioni pari a quelle predisposte per una f1 non può essere veloce?

      capiamoci...
      perchè finchè si parla di auto targate , il Ring , è un banco di prova valido

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      • #113
        Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

        Originariamente inviato da karl Visualizza il messaggio
        ... THE FINAL SCORE:

        1° Posto :Porsche 997 GT3/RS 95.7
        12° Aston Martin DBS 78.9

        Primo assoluto:Onore alla Culona! GT3!!!
        __________________
        daccordissimo sulla prima ma l aston l Adoro e solo per quello la metterei al posto ZERO (supercool)
        http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

        Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
        ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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        • #114
          Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

          i 7.55 è un tempo fatto da chi?

          con quale 430?

          equipaggiato con quali gomme e freni?

          perchè le porsche sono state portate da rohl, con freni e gomme al top....
          Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

          -PRESIDENT-

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          • #115
            Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

            Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
            perchè finchè si parla di auto targate , il Ring , è un banco di prova valido
            non valido...validissimo.....

            ma non assoluto come lo si vuole far passare qua dentro....
            Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

            -PRESIDENT-

            Commenta

            • #116
              Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

              Originariamente inviato da Assetto Cromato Visualizza il messaggio
              non valido...validissimo.....

              ma non assoluto come lo si vuole far passare qua dentro....
              quello no di certo

              Commenta

              • #117
                Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

                Originariamente inviato da Nemis Visualizza il messaggio
                daccordissimo sulla prima ma l aston l Adoro e solo per quello la metterei al posto ZERO (supercool)
                L' Aston Martin, è all'ultimo posto perchè ha una marea di problemi, mancanza di connettività dello sterzo al guidatore, pessima tenuta ed handling, problemi di bug-elettrici, il tutto al costo di euro-migliaia-di-euro$$$!-essendo piena di difetti l'Aston merita di essere ultima.

                con quale 430?

                equipaggiato con quali gomme e freni?
                Ma che ti inventi la 430 è stata provata così come esce dall concessionario come il Gt3 con le loro gomme Ma fà il serio sù!

                Sul circuito inglese Bedford Autodrome hanno comparato decine di auto ti elenco quelle che ci interessano:

                F430: 1.24.20
                mo reggiti forte al tuo mIto,
                996 GT3: 1.23.85!!
                Non ti dico il 997........
                Dovunque và so sberle per la povera FeRrari! anche dalla vecchia 996!

                Commenta

                • #118
                  Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

                  From this brief first encounter, Ferrari seems to have produced a car that combines the intimate purity of the 911 GT3 with the hardcore drama of a Lamborghini Superleggera while out-sprinting the 911 GT2 into the bargain. Hard to imagine this isn’t as good as it gets.

                  And for £172,500 – the price of a 599 – perhaps it should be. Then again, what price a car with an aura that makes your skin prickle as you walk up to it? The Scuderia is so much more than a stripped-out F430 with a loud exhaust and stickier tyres. The thrill of driving now has a name.

                  Direttamente da evo.co.uk
                  Engine Division

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                  • #119
                    Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

                    Originariamente inviato da karl Visualizza il messaggio
                    L' Aston Martin, è all'ultimo posto perchè ha una marea di problemi, mancanza di connettività dello sterzo al guidatore, pessima tenuta ed handling, problemi di bug-elettrici, il tutto al costo di euro-migliaia-di-euro$$$!-essendo piena di difetti l'Aston merita di essere ultima.



                    Ma che ti inventi la 430 è stata provata così come esce dall concessionario come il Gt3 con le loro gomme Ma fà il serio sù!

                    Sul circuito inglese Bedford Autodrome hanno comparato decine di auto ti elenco quelle che ci interessano:

                    F430: 1.24.20
                    mo reggiti forte al tuo mIto,
                    996 GT3: 1.23.85!!
                    Non ti dico il 997........
                    Dovunque và so sberle per la povera FeRrari! anche dalla vecchia 996!
                    io mi reggerò forte..

                    ma come tu ben saprai

                    il 430 di serie non esce con le coperture migliori
                    freni carbo ecc

                    cose che invece un gt3rs ha...

                    poi il mio è un dubbio,non affermazioni e assiomi come te imponi.
                    Ultima modifica di Assetto Cromato; 07-12-2007, 21:02.
                    Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

                    -PRESIDENT-

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                    • #120
                      Re: Giornale "Evo" CAR OF THE YEAR 2007!

                      Originariamente inviato da Hesp Visualizza il messaggio
                      From this brief first encounter, Ferrari seems to have produced a car that combines the intimate purity of the 911 GT3 with the hardcore drama of a Lamborghini Superleggera while out-sprinting the 911 GT2 into the bargain. Hard to imagine this isn’t as good as it gets.

                      And for £172,500 – the price of a 599 – perhaps it should be. Then again, what price a car with an aura that makes your skin prickle as you walk up to it? The Scuderia is so much more than a stripped-out F430 with a loud exhaust and stickier tyres. The thrill of driving now has a name.

                      Direttamente da evo.co.uk
                      quelli di evo ci sanno fare parecchio con le parole. mi sono quasi commosso leggendo queste righe.
                      "Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un pò più forte. Grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto."

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