Lancia addio ?????

[lucadani]

Re: Lancia addio ?????

Francamente, per trovare una certa caratterizzazione tra modelli simili di marchi diversi, bisogna andare indietro di almeno 15 anni...

qualche sera fa stavamo io e mio suocero stavamo parlando animatamente di auto e della loro bontà e qualità: lui ha una Rav 4, io una 106 Rallye e un'Alfa 146... musiche completamente diverse per tutte e tre... dopo tanto parlare, alla fine la frase più saggia è stata la sua, perchè ha detto "Alla fine, le macchine di oggi sono tutte buone"... e più ci penso più sono d'accordo, perchè sembrano avere gli stessi pregi e gli stessi difetti e nelle prove su strada delle varie testate giornalistiche, i difetti che distinguono l'una dall'altra sembrano essere in minime differenze di qualità nell'assemblaggio e nelle rifiniture... ci sono anche alcune eccezioni, ma in generale sembra essere così, a parità di tipologia di vettura e motorizzazione...
perciò anch'io sono d'accordo con Robi2000TS quando afferma che oggi le auto hanno poche differenze tra loro....

[mik85]

Re: Lancia addio ?????

x me la lancia ha chiuso il 31 dicembre 1994!

[lucadani]

Re: Lancia addio ?????

x me la lancia ha chiuso il 31 dicembre 1994!

Per forza, con i "padroni" che si ritrova!!!

[Larsen]

Re: Lancia addio ?????

scusami ma non sono d'accordo. l'auto è un mezzo di trasporto, puo' essere lento o puo' essere veloce.

il fatto che si possano costruire auto cosi' potenti instaura un circolo vizioso per cui si desiderano sempre auto piu' potenti, anche senza una reale necessità.

ma l'auto è e deve restare un mezzo di trasporto, quindi anche lento va benissimo

poi questa è la mia opinione eh

sono parzialmente d'accordo con te... parzialmente

mettere 150 cv su una y e' da dementi... mettere 100 cv su una thesis idem...

perche' questo?
la y e' un'auto da citta', 60/70 cv in citta' sono piu' che abbondanti per qualsiasi auto...
mi ricordo la buon'anima della ritmo, che con i suoi 60 cv ed un peso non proprio piuma era piu' che adatta alla citta' o alle colline qui intorno.

il problema te l'ho detto dov'e'.... un'auto di rappresentanza, in condizioni particolari deve essere in grado di tirarti fuori dai problemi...
un sorpasso fatto con 1.700kg di macchina e 100cv e' un suicidio... io passo mediamente 3 ore al giorno in macchina, e non in citta'...
il vecchio con la panda (e' una categoria tipica della mia zona, il monferrato) ai 30 km/h sui tornanti lo trovo almeno un paio di volte al giorno...
la mia non e' un'ammiraglia (non piu' lo era 15 anni fa), e ti assicuro che in salita tocca stare dietro, proprio perche' manca la sicurezza necessaria per completare un sorpasso...

tu immaginati un rappresentante di gioielli, o una personalita', gente per la quale ogni macchina davanti o dietro potrebbe dire rapina o peggio...
ho avuto modo di provare appena presa la patente sia la croma blindata che l'alfetta anch'essa blindata... la croma era un 3.0 turbo, l'alfetta non so, ma andava come una spia nonostante le gomme piene...

certe auto non sono fatte per la massa, una nuova aurelia b2 sarebbe un sogno esclusivo, prestazionale (sulla classe e prestazioni di una continental gt).

signori, ricordiamoci sempre che i marchi oggi commercialissimi di lancia e alfa, hanno insegnato al mondo a fare le automobili...

lancia e alfa erano capolavori, tutte le altre erano automobili... e non era tanto tempo fa...
il transaxle delll'alfa era geniale per il bilanciamento di masse non sospese e pesi dell'auto...
le lancia hanno fatto scuola di stile per decenni... quando ancora la vw faceva il maggiolone!!!

capisco le esigenze di mercato, ma e' inutile buttare via una storia come quella che hanno questi due marchi...
lamborghini e' diventata la succursale dell'audi, la bugatti e' ormai un mezzo inutile (mamma mia se ripenso all'atlantique!!)...

oggi lancia e' agonizzante e con un parco modelli ridicolo, alfa e' un'auto come tutte le altre.
ma se perfino il museo lancia stanno smantellando!
non c'e' rispetto per la storia in italia, e lo si vede in ogni cosa... il buono che e' stato fatto si cerca di cancellarlo in ogni modo possibile, come se fosse una colpa: "eh, ma dobbiamo fare i grandi volumi di vendita"...

ma scusate, ma com'e' che la porsche si sta comprando la vw?...
e non mi pare che porsche faccia i volumi della vw... pero' ha attualmente il 51% della vw...

[mik85]

Re: Lancia addio ?????

Per forza, con i "padroni" che si ritrova!!!

secondo me la cazzata + grande che hanno fatto è fare la 2° serie della delta! un vero cesso di macchina che di delta ha purtroppo solo il nome! io spero che si riprenda come marchio ma se continua così......

[mik85]

Re: Lancia addio ?????

sono parzialmente d'accordo con te... parzialmente

mettere 150 cv su una y e' da dementi... mettere 100 cv su una thesis idem...

perche' questo?
la y e' un'auto da citta', 60/70 cv in citta' sono piu' che abbondanti per qualsiasi auto...
mi ricordo la buon'anima della ritmo, che con i suoi 60 cv ed un peso non proprio piuma era piu' che adatta alla citta' o alle colline qui intorno.

il problema te l'ho detto dov'e'.... un'auto di rappresentanza, in condizioni particolari deve essere in grado di tirarti fuori dai problemi...
un sorpasso fatto con 1.700kg di macchina e 100cv e' un suicidio... io passo mediamente 3 ore al giorno in macchina, e non in citta'...
il vecchio con la panda (e' una categoria tipica della mia zona, il monferrato) ai 30 km/h sui tornanti lo trovo almeno un paio di volte al giorno...
la mia non e' un'ammiraglia (non piu' lo era 15 anni fa), e ti assicuro che in salita tocca stare dietro, proprio perche' manca la sicurezza necessaria per completare un sorpasso...

tu immaginati un rappresentante di gioielli, o una personalita', gente per la quale ogni macchina davanti o dietro potrebbe dire rapina o peggio...
ho avuto modo di provare appena presa la patente sia la croma blindata che l'alfetta anch'essa blindata... la croma era un 3.0 turbo, l'alfetta non so, ma andava come una spia nonostante le gomme piene...

certe auto non sono fatte per la massa, una nuova aurelia b2 sarebbe un sogno esclusivo, prestazionale (sulla classe e prestazioni di una continental gt).

signori, ricordiamoci sempre che i marchi oggi commercialissimi di lancia e alfa, hanno insegnato al mondo a fare le automobili...

lancia e alfa erano capolavori, tutte le altre erano automobili... e non era tanto tempo fa...
il transaxle delll'alfa era geniale per il bilanciamento di masse non sospese e pesi dell'auto...
le lancia hanno fatto scuola di stile per decenni... quando ancora la vw faceva il maggiolone!!!

capisco le esigenze di mercato, ma e' inutile buttare via una storia come quella che hanno questi due marchi...
lamborghini e' diventata la succursale dell'audi, la bugatti e' ormai un mezzo inutile (mamma mia se ripenso all'atlantique!!)...

oggi lancia e' agonizzante e con un parco modelli ridicolo, alfa e' un'auto come tutte le altre.
ma se perfino il museo lancia stanno smantellando!
non c'e' rispetto per la storia in italia, e lo si vede in ogni cosa... il buono che e' stato fatto si cerca di cancellarlo in ogni modo possibile, come se fosse una colpa: "eh, ma dobbiamo fare i grandi volumi di vendita"...

ma scusate, ma com'e' che la porsche si sta comprando la vw?...
e non mi pare che porsche faccia i volumi della vw... pero' ha attualmente il 51% della vw...

se permetti ti contraddico su una cosa! secondo me 150cv su una y ci stanno + che bene se pensi a tutte le piccole sportive che stanno ritirando fuori vedi mini colt czt corsa opc ecc! quello che xò ci vorrebbe veramente è un bel rinnovo del parco macchine! basta che nn facciano lo stesso errore che hanno fatto anni fa con la delta 2° serie! nn bisogna rovinare un nome solo x marketing (che tra l'altro nn è servito a molto visto le scarse vendite di quelle cose con 4 ruote!!!)

[PIPPO312]

Re: Lancia addio ?????

secondo me la cazzata + grande che hanno fatto è fare la 2° serie della delta! un vero cesso di macchina che di delta ha purtroppo solo il nome! io spero che si riprenda come marchio ma se continua così......

Secondo me era errato il nome su quell'auto doveva essere diverso.
Cmq anche se era una TIPO carrozzata diversamente(come l'80& del parco auto FIAT-ALFA-LANCIA dell'epoca e alcune tuttora) preferirei quella ad una BRAVO dell'epoca.
5 porte e interni migliori
Diciamo che commercialmente e' stata creata apposta per suicidare quel segmento in LANCIA

[lucadani]

Re: Lancia addio ?????

E' inutile, non c'è verso, i vertici della Fiat sono dei balordi incompetenti: basta un ventenne con qualche idea, per fare qualcosa di molto più sensato...

E' proprio perchè Alfa e Lancia hanno fatto la stori adell'auto, specie in Italia, che meriterebbero una considerazione decuplicata, invece di stare in balia di gente che non sa fare altro che 500, Tipo, Punto, Panda, varie ed eventuali altre variazioni su queste ultime e pretende inoltre di creare ammiraglie sulla stessa falsariga, e poi rimangono stupiti se non stanno alla pari con le tedesche...

Anche Ferrari è nell'orbita Fiat, ma gode di una certa autonomia... dovrebbero fare lo stesso per Lancia (soprattutto) e per Alfa Romeo...

Un eventuale e sano rinnovamento della Lancia deve passare necessariamente dal passato: una berlina di segmento E con motore di punta da 4.2 litri nella versione di punta, magari battezzata Aurelia e con carrozzeria berlina-coupé in stile CLS, con dotazioni pari, se non meglio della CLS, ma con prezzi di almeno 10 mila euro inferiori a parità di livello... questa sarebbe una berlina Lancia con le palle...

e poi una media premium che polverizzi Golf ed A3, con motori da 1.6 a 3.2...

ed una medio-alta, chiamata Fulvia, con motori da 2.0 a 4.2, e da cui deriverebbe una versione coupé chiamata Fulvia Coupé in grado di rivaleggiare con CLK ed Audi A5...

se manca anche uno solo di questi modelli, la Lancia ha chiuso...

[Larsen]

Re: Lancia addio ?????

aggiungici in effetti anche un maledetto suv e di fatto hai centrato nel segno....

la cls e' per mercedes un'auto a parte, non ha collocazione, e anche senza bisogno di restyling (in arrivo) ha una linea senza tempo... vagamente retro', ma incredibilmente dinamica...
inutile dire che una cls e una classe c in comune hanno solo la stella... almeno a livello emozionale.

e' inutile che fiat cerchi di fare auto emozionanti (vedi la campagna pubblicitaria della gpunto, 500 e della bravo...), fiat deve fare auto che funzionano, oneste e senza troppe velleita'... la 500 e' un ottimo progetto, ma allora perche' non fare come la bmw per la mini?
500 diventa un marchio di semi-lusso a parte...
in effetti rappresenta molto nella storia della fiat la 500, non ci vedrei nulla di male a separarla dalla produzione "normale".

mha... tanto adesso il marchionne se ne va' in sfizzera... l'ad di alfa ha mollato per la mondadori...

se alla guida del gruppo ci finisce lapo, povera italia....

[robi2000ts]

Re: Lancia addio ?????

Ma non mi sembra che Marchionne se ne vada. Se n'è andato BArravalle, al limite, ma sembra che le voci che davano per partente Marchionne fossero errate. Liu stesso ha smentito..
Anche perchè mi sa che se lascia lui, si cade nel buio più completo...