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Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

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  • #11
    Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

    Come auto in generale diciamo che è un bel giocattolo da usare in pista il fine settimana, su strada non la vedo molto bene tra dossi, ecc.
    Un'alternativa valida sarebbe la ktm x-bow.
    Quindi il prezzo sarebbe di 40.000€?

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    • #12
      Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

      Originariamente inviato da Devian Visualizza il messaggio
      a me bastano i 9000rpm del vtec.
      Troppo pochi...
      Secondo em con un motore già progettato per spingere mezzi leggeri come le moto, andrebbe ancora meglio!

      Ultima modifica di Brabus; 11-12-2007, 21:19.

      Vendo Suzuki GSX-R1000 k5 - Nissan 350z lev2

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      • #13
        Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

        Originariamente inviato da Brabus Visualizza il messaggio
        Troppo pochi...
        Secondo em con un motore già progettato per spingere mezzi leggeri come le moto, andrebbe ancora meglio!
        sei proprio incontentabile.
        "Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un pò più forte. Grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto."

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        • #14
          Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

          Originariamente inviato da Devian Visualizza il messaggio
          sei proprio incontentabile.
          I motori per moto proprio per il fatto che devono portarsi dietro molto meno peso hanno una potenza specifica molto maggiore rispetto alle auto (basti vedere i 180cv/litro della mia Gixxer, e gli oltre 200 delle 600cc ), a discapito della coppia.

          Per cui secondo me mettendo un motore pensato per un'auto che pesa il doppio, non si sfrutterebbero al massimo i vantaggi di un'auto che pesa la metà...

          Vendo Suzuki GSX-R1000 k5 - Nissan 350z lev2

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          • #15
            Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

            Originariamente inviato da Brabus Visualizza il messaggio
            I motori per moto proprio per il fatto che devono portarsi dietro molto meno peso hanno una potenza specifica molto maggiore rispetto alle auto (basti vedere i 180cv/litro della mia Gixxer, e gli oltre 200 delle 600cc ), a discapito della coppia.

            Per cui secondo me mettendo un motore pensato per un'auto che pesa il doppio, non si sfrutterebbero al massimo i vantaggi di un'auto che pesa la metà...
            già. non fa una piega.
            ci stavo pensando seriamente.
            ma un motore come quello della busa non farebbe fatica a portarsi dietro comunque un' auto da 600kg ? proprio per il fatto che dici tu, che ha poca coppia motrice ai bassi regimi.
            "Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un pò più forte. Grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto."

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            • #16
              Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

              no di certo, un po di tempo fa vidi un golf mk1 con su il motore della busa, se nn sbaglio l' auto pesava 550kg
              gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
              Originariamente inviato da honda9500giri;
              a me ebbero diciutto che io sgomai di terza a 9500 giri nel giardigno di casa ed ebbe sodisfatto tutti i pasanti che stietero come a guardare codenti di me
              Originariamente inviato da CocooN;
              Ogni giorno che passa mi stupisco di come la genetica favorisca il formarsi di forme di vita che, in qualche modo, interagendo tra loro rivelino la propria natura. Spesso agglomerandosi in gruppi agenti con le stesse modalità, e similmente pensanti.

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              • #17
                Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

                suvvia.. un bel motore della busa turbo così siamo tutti felici

                il problema è forse farcelo stare per la disposizione, ma non penso ci siano problemi tanto è piccolino...
                Canon 5D Mark 2 | 35L f1.4 | 50 f1.4 | 85L f1.2 | 100L f2.8 macroIS | 70-200L f4 | www.IsmaeleBulla.com

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                • #18
                  Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

                  ragazzi non litigate, oltremanica c'è chi fa motori 8 cilindri unendo 2 motori motociclistici, con potenze sui 270cv se non ricordo male, e meglio di quelli per le anoressiche per me non c'è nulla.

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                  • #19
                    Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

                    Originariamente inviato da el tuninger Visualizza il messaggio
                    ragazzi non litigate, oltremanica c'è chi fa motori 8 cilindri unendo 2 motori motociclistici, con potenze sui 270cv se non ricordo male, e meglio di quelli per le anoressiche per me non c'è nulla.
                    ricordi bene. la radical ha una versione che monta il V8 2.6 formato da due motori della hayabusa.
                    "Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un pò più forte. Grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto."

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                    • #20
                      Re: Gia Postato In Auto Inglesi Ariel Atom 3

                      Originariamente inviato da el tuninger Visualizza il messaggio
                      ragazzi non litigate, oltremanica c'è chi fa motori 8 cilindri unendo 2 motori motociclistici, con potenze sui 270cv se non ricordo male, e meglio di quelli per le anoressiche per me non c'è nulla.
                      la Radical SR8 utilizza proprio uno di questi

                      http://www.radicalsportscars.com/range/sr8/sr8.php

                      http://www.powertecracing.com/

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