motori da coppia

[fudo83]

Re: motori da coppia

bmw 320i 6cilindri....coppia linearissima sempre....di più nin so...

ma 6 passato alla concorrenza?

[Tuttoturbo]

Re: motori da coppia

il diesel l'ho provato e non mi piace per niente . I diesel aspirati specialmente ...

Diesel aspirati non ne fanno più... I vecchi SDI di VW e Seat credo che non ne facciano più..

Comunque se vuoi la coppia ti tocca prendere un TurboDiesel... Oppure prendere un benzina a 8v! I 16v sono studiati per gli alti regimi e hanno meno coppia dei 8v..

[simocorsaB]

Re: motori da coppia

...se vuoi COPPIA lascia stare i benza dai...e poi tutto dipende dalla tua spesa...fai conto che un benza come una 360modena..ha "solo" 380nm di coppia...la mia leoncina ne ha ben 450 ...se vuoi tanta coppia..buttati sul diesel...

[Dark Shade]

Re: motori da coppia

ripeto..x i benza da coppia o prendi un 4000 oppure i nuovi motori turbo Downsizing...il 1.4 TFSI VW è perfetto

[MuzzyGSi]

Re: motori da coppia

...se vuoi COPPIA lascia stare i benza dai...e poi tutto dipende dalla tua spesa...fai conto che un benza come una 360modena..ha "solo" 380nm di coppia...la mia leoncina ne ha ben 450 ...se vuoi tanta coppia..buttati sul diesel...

sì ma la 360 avrà un cambio corto la metà....quindi è come se avesse il doppio dei suoi 380nm.........la tanta coppia è utile quando il cambio è lunghissimo per sfruttare regimi bassi, e stressare meno il motore (come quelli dei camion...)....invece con cambi molto corti a causa di regimi elevatissimi puoi anche avere pochissima coppia, ma comunque è demoltiplicata e si sente..........probabile che una 360 in seconda o in terza abbia alle ruote la stessa coppia che ha un TDI in prima............l'importante è comunque avere una curva di coppia lineare e sempre vicina a quella massima anche in basso, per avere un motore elastico in città (tipo punto 1.2 8v o golf3 gti 8v 115cv).....con il diesel tra turbolag e morte sotto i 1500 giri la vedo dura......ne ho provato qualcuno e in autostrada è comodo, schiacci e dopo un po senti la spinta....ma in città, o magari in coda anche, è uno strazio......

[Yamabushi]

Re: motori da coppia

sì ma la 360 avrà un cambio corto la metà....quindi è come se avesse il doppio dei suoi 380nm.........la tanta coppia è utile quando il cambio è lunghissimo per sfruttare regimi bassi, e stressare meno il motore (come quelli dei camion...)....invece con cambi molto corti a causa di regimi elevatissimi puoi anche avere pochissima coppia, ma comunque è demoltiplicata e si sente..........probabile che una 360 in seconda o in terza abbia alle ruote la stessa coppia che ha un TDI in prima............l'importante è comunque avere una curva di coppia lineare e sempre vicina a quella massima anche in basso, per avere un motore elastico in città (tipo punto 1.2 8v o golf3 gti 8v 115cv).....con il diesel tra turbolag e morte sotto i 1500 giri la vedo dura......ne ho provato qualcuno e in autostrada è comodo, schiacci e dopo un po senti la spinta....ma in città, o magari in coda anche, è uno strazio......

quoto