Diff. fra vari gruppi (N,SP,ecc...)

[Black Jack]

Dopo tanto tempo devo ancora capire che differenza c'č tra le varie categorie N1, N, SP del CIVT e i gruppi N dei Rally.
In + cosa sapete delle gare in salita, me le hanno consigliate x cominciare a correre (magari con una 106 o una 205, che non costano una follia e ci si diverte lo stesso)

[Enrico]

a me consigliarono pure le R5 Turbo e le AX GT, ma quest' ultime costano perchč hanno ancora l'omologazione...
Gia che ci siete, mi spiegate le varie differenze tra i Gruppi del Rally tranne il WRC? GRazie.
GruppoA, Super 1600, Kit CAr, Bucione Turbo...
Diteme tutto...
Trofeo, Gruppo N...
N1, N2, N3... M3 M5 M1 Z1 Z3 Z3Coupč...2002Ti...
pappappero, pappappŕ...

[Companyp]

Punti di intervento del gruppo N:

-assetto: barra duomi,molle,ammortizzatori.No modifica punti d'attacco delle sospensioni

-freni:canalizzazioni aeronautiche,sostituzione pastiglie,disattivazione ABS.No modifica superfici frenanti.

-motore:equilibratura e alleggerimento,sostituzione guarnizione ma r.d.c. inalterato,aggiunta paratie in coppa.

-trasmissione:frizione rinforzata.Cambio di serie.Autobloccante solo se di serie.

-socca:installazione roll-bar,fazzoletti di rinforzo.

-elettronica:rimappatura centralina.

Ci sono poi anche altri piccoli interventi,ma il principio di base del gr.N sarebbe "macchina di serie con gli equipaggiamenti di sicurezza"

Per i gr.A il discorso č molto + complesso,si puň praticamente fare di tutto,ci sono solo limitazioni per esempio nel diametro delle flange di aspirazione (32mm)

Il gr.Kit sono auto con allestimenti preparati dalla casa madre.


I numeri poi stanno ad indicare la cilindrata...N1 fino 1.1cc N4 oltre 2.0 cc del gr.N, A6 fino 1.6cc A8 oltre 2.0cc del gr.A ecc ecc.

Gare in salita...costano poco perchč durano poco!!

Spero di essere stato chiaro altrimenti chiedete pure

Ciaooo

[Nemis]

http://www.fia.com/homepage/selection-a.html