Re: drift car una malattia
il differenziale devi saldare il suo (molto comodo per la guida normale ) anzi,trovarne uno con il rapporto più corto (se non sbaglio quello del 525) perchè il cambio originale è veramente lungo....se aggiungi il bel peso che ha non ti bastano proprio i 140 cv...neanche sul bagnato...ah,lo sterzo è lunghissimo e se ti comincia a sbandierare devi smanacciare parecchio per riprenderla....
il differenziale devi saldare il suo (molto comodo per la guida normale ) anzi,trovarne uno con il rapporto più corto (se non sbaglio quello del 525) perchè il cambio originale è veramente lungo....se aggiungi il bel peso che ha non ti bastano proprio i 140 cv...neanche sul bagnato...ah,lo sterzo è lunghissimo e se ti comincia a sbandierare devi smanacciare parecchio per riprenderla....
Commenta