Nürburgring

[teosax]

Re: Nürburgring

però la prossima volta può darsi che salgo in aereo e noleggio...come mai secondo te non è da fare?
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[Venon]

Re: Nürburgring

però la prossima volta può darsi che salgo in aereo e noleggio...come mai secondo te non è da fare?
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ho già detto "8000 euro di franchigia"?

[teosax]

Re: Nürburgring

beh ma gliela devi demolire e poi con la swift son 5mila
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[_TriP_]

Re: Nürburgring

ho già detto "8000 euro di franchigia"?

non mi sembra tanto, è già buona che non te la fanno pagare tutta

se noleggi una macchina con hertz o avis, mi pare che nella tariffa base non ci siano franchigie, se bocci la macchina devi pagare il danno per intero, altro che 8000€

[roky]

Re: Nürburgring

ho già detto "8000 euro di franchigia"?

e con una porsche 997 quanto sarebbe ?

[Venon]

Re: Nürburgring

beh ma gliela devi demolire e poi con la swift son 5mila
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al 'Ring si va costantemente a velocità superiori a quelle autostradali e i guardrail sò a 2 metri dall'asfalto..non è che ci voglia molto

non mi sembra tanto, è già buona che non te la fanno pagare tutta

se noleggi una macchina con hertz o avis, mi pare che nella tariffa base non ci siano franchigie, se bocci la macchina devi pagare il danno per intero, altro che 8000€

ma come non ti sembra tanto?

con 8000€ ci si comprano belle auto da trackday di qualche anno fa..a sto punto preferisco spenderli così invece di pagare una macchina che ho guidato 10 minuti

il gioco non vale assolutamente la candela

[ACME]

Re: Nürburgring

Poi personalmente credo che il Ring sia un esperienza da vivere con la propria auto per due motivi:
1) è bello tutti i giorni scendere in garage, guardarla e ricordarsi le belle esperienze passate insieme.

2) Già l'inferno verde è abbastanza insidioso, se poi lo devo pure "affrontare" con una macchina che non conosco minimamente, allora Salve®!
Tanto vale che sto a casa


Oltre tutto, come dice Venon, 5/8000 euro sono bei soldi e ci salta fuori altro.
Non sono aggiornato sulle ultime tariffe, ma qualche anno fa avevo letto le tariffe in caso di incidente con carro attrezzi ecc ecc.
Si parla di circa 1400 euro all'ora per il blocco della pista.
175 euro di carro attrezzi.
Inoltre c'è una tariffa per ogni metro di guardrail che devono rimuovere e per ogni metro che devono rimpiazzare.

Se fai un botto semi-serio, quei 5000euro di franchigia partono subito assieme ad altrettanti soldi di "multa" per dover sistemare la pista.

A sto punto paradossalmente preferisco fare il botto con la mia macchina, almeno pago solo la pista, porto a casa la macchina e la sistemo subito se ho i soldi, altrimenti la sistemo con calma.

Inoltre, ma è una cosa personale, sono sicuro che per quanto sia preparata la Swift, mi ci troverei talmente "diverso" rispetto alla mia, che mi divertirei di più con la mia macchina e magari i tempi sarebbero pure simili.

Swift sconosciuta + rollbar + preparazione soft + pilota incapace.

Auto usata tutti i giorni + qualche turno in pista già fatto + TP + 180cv + freni OK + pilota che quanto meno conosce la macchina.

Io, nel mio caso, scelgo la seconda opzione

[Venon]

Re: Nürburgring

Quoto Acme

e poi la cosa che NON puoi fare con le loro auto, è buttarla! Devi per forza pagare sti 8000 euri...

e con una porsche 997 quanto sarebbe ?

non so se qualcuno la noleggia

[ACME]

Re: Nürburgring

Quoto Acme

e poi la cosa che NON puoi fare con le loro auto, è buttarla! Devi per forza pagare sti 8000 euri...



non so se qualcuno la noleggia

Ah ostrega! Non avevo considerato questo piccolo particolare!
Hai perfettamente ragione!
Smonto e vendo il salvabile, rottamo e chi s'è visto s'è visto

[roky]

Re: Nürburgring

Quoto Acme

e poi la cosa che NON puoi fare con le loro auto, è buttarla! Devi per forza pagare sti 8000 euri...



non so se qualcuno la noleggia

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