impianto a metano

[nicovent]

Re: impianto a metano

quanto costa esattamente?

Si va da un minimo di 1.400€ per un impianto semplice aspirato fino a 2.400€ per un impianto ad iniezione sequenziale compreso di bombolone da 90 litri.

Ovviamente soluzioni diverse con più bombole più piccole per poter sfruttare meglio il baule possono costare di più o addirittura di meno se riuscite a recuperare delle bombole usate.

e quando influisce sulle prestazioni?

Dipende dall'impianto e dipende da quanto è bravo l'impiantista in media potremmo dire non più del 5%.

In realtà bisogna sapere che non è il metano a provocare la perdita di prestazione ma il fatto che questo ottimo carburante viene utilizzato su un motore che è ottimizzato per la benzina.
Il metano ha un numero di ottano pari a 130 che è il 30% in più delle costosissime benzine che arrivano appena a 100.
Il che significa che se il motore fosse ottimizzato in funzione del metano con ad esempio un RDC di 13/14:1 darebbe tranquillamente il pagotto all'equivalente a benzina.

Ciao Nico

[Alfone]

Re: impianto a metano

...oppure su un turbo ci si potrebbe spingere più in la con le pressioni.
Ma in entrambi i casi poi di fatto l'auto sarebbe monovalente in quanto detonerebbe a benzina.

[nicovent]

Re: impianto a metano

...oppure su un turbo ci si potrebbe spingere più in la con le pressioni.

Esatto tant'è che i nuovi motori ottimizzati per il metano saranno tutti turbo, vedasi la Passat TSI a metano che uscirà nel corso dell'anno

Ma in entrambi i casi poi di fatto l'auto sarebbe monovalente in quanto detonerebbe a benzina.

Opel sulla Zafira ha risolto con una mappatura che taglia l'impossibile quando si commuta a benzina. Per chi non lo sapesse a metano la Zafira ha 94/97cv mentra a benzina crollano ad appena 80.

Ciao Nico

[Drift King 90]

Re: impianto a metano

Io sn contrario al metano xke distruggi una makkina, anke se inquini meno e sioprattutto risparmi molto!!!!

[nicovent]

Re: impianto a metano

Io sn contrario al metano xke distruggi una makkina, anke se inquini meno e sioprattutto risparmi molto!!!!

Già raccontalo a chi nel 1994 trasformò una Bugatti EB110 a metano per migliorare le prestazioni rispetto alla benzina ed ottenere il record di velocità per auto di serie (344,7 km/h) sull'anello di Nardò... ma forse a quel tempo eri ancora troppo piccolo per capire...

[roky]

Re: impianto a metano

Già raccontalo a chi nel 1994 trasformò una Bugatti EB110 a metano per migliorare le prestazioni rispetto alla benzina ed ottenere il record di velocità per auto di serie (344,7 km/h) sull'anello di Nardò... ma forse a quel tempo eri ancora troppo piccolo per capire...

indubbiamente il record lo fecero , ma la macchina dopo quell'evento ,quanto ancora girò ?, o divenne un "manichino statico" da esposizione ?
insomma secondo me fù semplicemente una "mossa pubblicitaria" e niente più , con nessun seguito nella produzione di serie

più o meno come questa
http://www.autoblog.it/post/11274/ac...locita-per-gpl

http://www.autoblog.it/post/10062/ac...-a-francoforte

[Biancuz#303]

Re: impianto a metano

Si va da un minimo di 1.400€ per un impianto semplice aspirato fino a 2.400€ per un impianto ad iniezione sequenziale compreso di bombolone da 90 litri.

Ovviamente soluzioni diverse con più bombole più piccole per poter sfruttare meglio il baule possono costare di più o addirittura di meno se riuscite a recuperare delle bombole usate.



Dipende dall'impianto e dipende da quanto è bravo l'impiantista in media potremmo dire non più del 5%.

In realtà bisogna sapere che non è il metano a provocare la perdita di prestazione ma il fatto che questo ottimo carburante viene utilizzato su un motore che è ottimizzato per la benzina.
Il metano ha un numero di ottano pari a 130 che è il 30% in più delle costosissime benzine che arrivano appena a 100.
Il che significa che se il motore fosse ottimizzato in funzione del metano con ad esempio un RDC di 13/14:1 darebbe tranquillamente il pagotto all'equivalente a benzina.

Ciao Nico

può rispondere cortesemente alla mia domanda che ho fatto prima??? Visto che in F1 non hanno problemi di doppia alimentazione e quindi potrebbero ottimizzare tutto per il metano, perchè non lo usano se veramente va di più come dice lei??

[Ayrton2K2]

Re: impianto a metano

può rispondere cortesemente alla mia domanda che ho fatto prima??? Visto che in F1 non hanno problemi di doppia alimentazione e quindi potrebbero ottimizzare tutto per il metano, perchè non lo usano se veramente va di più come dice lei??

e poi la Shell a chi vende la Vpower?

[MarcoBg87]

Re: impianto a metano

può rispondere cortesemente alla mia domanda che ho fatto prima??? Visto che in F1 non hanno problemi di doppia alimentazione e quindi potrebbero ottimizzare tutto per il metano, perchè non lo usano se veramente va di più come dice lei??

Ma la formula 1 secondo me non fa testo, se conti che 2 anni fa hanno diminuito le cilindrate... anche col turbo aumenterebbero la potenza se è per quello.
Lì corrono tutti con la stessa cilindrata, che non per forza dev'essere quella che garantisce le massime prestazioni del motore.

[Biancuz#303]

Re: impianto a metano

e poi la Shell a chi vende la Vpower?

la tua è una buona ipotesi, non ci avevo pensato