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Scarico D-Gear

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  • #11
    Re: Scarico D-Gear

    che cagatina wannabe vai di scarico serio a sto punto, tanto meglio spendere 200 euro bene che 90 euro nel cesso
    Su questo forum ho scoperto che anche un uomo può soffrire di crisi premestruale

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    • #12
      Re: Scarico D-Gear

      Originariamente inviato da Kei-Kun Visualizza il messaggio
      che cagatina wannabe vai di scarico serio a sto punto, tanto meglio spendere 200 euro bene che 90 euro nel cesso
      Si hai perfettamente ragione la penso così anche io...

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      • #13
        Re: Scarico D-Gear

        Originariamente inviato da QuartoSavona21 Visualizza il messaggio
        un amico ce l'ha sulla micra 1,3 non fa per niente casino anche senza il DBkiller, e suona anche bene.
        però credo che dipenda dal fatto che tutto il motore è originale.
        Quoto , e suona davvero bene

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        • #14
          Re: Scarico D-Gear

          penso che gli scarichi d-gear siano i più scadenti in commercio.. non servono a nulla, fanno solo casino senza incrementare in alcun modo le prestazioni.. la differenza sta nel materiale all'interno della pancia... che, essendo molto scadente, si crepa avendo in seguito l'effetto maracas... senza contare che toglie compressione ai bassi...
          perciò esistono gli scarichi specifi (supersprint.. un nome a caso... ) costano un po di più, ma almeno vai sul sicuro..
          che cilindrata è la tua pug..?
          " Correr, competir, eu levo isso no sangue.. è parte de minha vida.."
          Ayrton Senna

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          • #15
            Re: Scarico D-Gear

            Originariamente inviato da bLaCkLiO86 Visualizza il messaggio
            penso che gli scarichi d-gear siano i più scadenti in commercio.. non servono a nulla, fanno solo casino senza incrementare in alcun modo le prestazioni.. la differenza sta nel materiale all'interno della pancia... che, essendo molto scadente, si crepa avendo in seguito l'effetto maracas... senza contare che toglie compressione ai bassi...
            perciò esistono gli scarichi specifi (supersprint.. un nome a caso... ) costano un po di più, ma almeno vai sul sicuro..
            che cilindrata è la tua pug..?
            1400 da ben 75Cv.. però ho il filtro ad aspirazione diretta quindi saranno almeno 130Cv, testata sul banco, "io ho dato una testata sul banco e sto sognando", cmq apparte le caz...e 75Cv mezzo morti..

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            • #16
              Re: Scarico D-Gear

              fa casino,non aumenta le prestazioni e da nell'occhio perche' al posto di blocco e' impossibile che non te lo sgammino...poi secondo me e' orribile..il classico terminale da zingaro tamarro

              Commenta


              • #17
                Re: Scarico D-Gear

                Originariamente inviato da Bizietto84 Visualizza il messaggio
                1400 da ben 75Cv.. però ho il filtro ad aspirazione diretta quindi saranno almeno 130Cv, testata sul banco, "io ho dato una testata sul banco e sto sognando", cmq apparte le caz...e 75Cv mezzo morti..
                vai di supersprint allora...

                Originariamente inviato da *INF*ected Visualizza il messaggio
                fa casino,non aumenta le prestazioni e da nell'occhio perche' al posto di blocco e' impossibile che non te lo sgammino...poi secondo me e' orribile..il classico terminale da zingaro tamarro
                quotone...
                " Correr, competir, eu levo isso no sangue.. è parte de minha vida.."
                Ayrton Senna

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