Ciao...sn in procinto di acquistare una Fiat Bravo...la mia scelta per quanto riguarda le motorizzazioni ricade su o 1.4 t-jet o il nuovo 1.6 multijet entrambi in versione 120 cv...voi quale consigliate??...a livello di prestazioni come siamo messi??e consumi??...insomma voi per cosa optereste??...
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591.4 t-jet 120cv69.49%411.6 multijet 120cv30.51%18Ho protossido d'azoto nel sangue e un V8 al posto del cervello...
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Re: T-jet o multijet??
io ti consiglio di nn acquistare la bravo!!!gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
Originariamente inviato da honda9500giri;Originariamente inviato da CocooN; -
Re: T-jet o multijet??
La cosa mi pare ovvia, 1,4 tjet.
io però prenderei la Punto!Un pieno di BluSuper: fatevi i conti, col prezzo che sale giorno per giorno...
Un treno di Avon ZV3: circa 240€
Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!
Finalmente ho capito che cosa è l'automobile con motore diesel: se la macchina, come disse DAnnunzio, è donna, la macchina con motore diesel potrà essere solo ed esclusivamente un trans... i conti tornano... pensateci! e che i veri dieselisti non mi vogliano male!
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Re: T-jet o multijet??
Come mai??...dai nn è male...e poi avendo il nonno ke è un ex-dipendente fiat posso avere uno sconto fino al 22%...Originariamente inviato da schizzo_nos Visualizza il messaggio
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Re: T-jet o multijet??
Dipende se preferisci benza o gasolio... un'amico ha preso il 1.4 benza da 150 cv sulla bravo. Non l'ho ancora provata ma penso che vada discretamente anche... il 120 cv mi sembra un pochino sottotono per la stazza del mezzo...Originariamente inviato da alex.belluxma senza de me ... sto caxxo de forum come fà annà avanti?
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Re: T-jet o multijet??
difficile scelta sono due ottimi motori...il tjet costa di meno...e allo stesso prezzo ti permetterebbe di avere il gpl...fa sui 12 km/l più o meno...secondo me...non so esattamente...mentre il diesel farà sui 20km/l...ha già il fap...ha una buonissima coppia(300nm) a soli 1500giri..quindi è un bel motorino...il suono del benza è senza dubbio migliore ...
Ultima modifica di Stefano87; 27-01-2008, 17:26.
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Re: T-jet o multijet??
Un ultima ricerca dice che la differenza fra diesel e benzina, in termini di costo di esercizio, è talmente sottile che per alcuni modelli per guadagnarci occorre fare più di 40000km l'anno.
Se fai meno di 20000km annui il benzina è la tua scelta, senza nemmeno metterti lì a calcolare.www.hondagranturismo.it
Provate le sezioni tecniche, in via di aggiornamento
Ricordatevi: tutto quello che non c'è, non pesa e non si rompe
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Re: T-jet o multijet??
Originariamente inviato da valvolin Visualizza il messaggio
Eh si....
quoto...
Originariamente inviato da alex.belluxma senza de me ... sto caxxo de forum come fà annà avanti?
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Re: T-jet o multijet??
SE proprio vuoi la Bravo, prendi il t-jet anche se non è proprio un fulmine di guerra....
per piacere non prendere il diesel mjt, fa ridere i polli per tiro assente sensazioni da bara
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth WolfCommenta
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Re: T-jet o multijet??
benzina, senza pensarci."Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un pò più forte. Grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto."
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