io invece la penso esattamente al contrario
a parità di prezzo mi prendo una macchina anche piu piccola ma il modello al top di gamma e super accessoriato
Io sono dell'idea del buon compromesso tra accessori e segmento.
..prima di tutto vedo quanti soldi ho, e se ho già qualche "cotta" per un modello in particolare.......poi:
prestazioni (potenza, tenuta, peso....tutto)
emozioni
costi di manutenzione
affidabilità
comodità (intesa come comodità vera e propria, quindi se la posizione di guida è ottimale, se mi trovo bene dentro, se i sedili non mi fanno venire il mal di schiena e se sono molto personalizzabili......gli optional e le cagatine non mi interessano per niente...e pesano)
per ultimo un occhio anche all'estetica........
...The truth is out there...
..Quando morirò seppellitemi in una vigna affinchè possa restituire alla terra tutto ciò che le ho preso in vita..
la scelgo in base al costo ,al gusto e all uso che ne devo fare.
all ultimo posto della classifica metto le prestazioni,non mi frega niente avere tanti cv quando sono costretto a viaggiare al max a 130kmh come quello che ha la matiz!visto che faccio circa 40000 km l'anno mi interssa anche la voce consumo dimenticavo!
Se mi ci devo divertire:
1)Quanto mi costa (acquisto/manutenzione/mantenimento/carburante) e estetica (se una macchina non la posso guardare non la comprerò, come tutti penso )
2)Segmento
3)Peso/Potenza
per prima cosa ho sempre guardato lo 0-100 e poi l'estetica..
cmq x la prossima macchina guarderò solo i consumi.. il più bassi possibile
ank'io ho sempre guardato lo 0-100....xo poi mi sono accorto che lo 0-100 nn lo usi mai, cioè ora guardo quasi sempre la ripresa che è la cosa che penso sia piu utile...
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