auto e neve..alcune delucidazioni

[Peppe.83]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

una trazione anteriore normale con le nuove coperture termiche si arrampica parecchio
dipende da cosa ci devi fare , per strada innevata basta e avanza

[Dark Shade]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

la gomma è tutto....anche la miglior jeep senza coperture adatte nn va + di tanto...a paragone meglio una 2x4 con termiche...

[MarcoBg87]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

2 o 4 ruote motrici l'importante sono le gomme, certo la trazione integrale male non fa, anzi.
Cmq qualche macchina con le gomme chiodate(proprio coi chiodini di ferro, non le termiche) qua in Italia l'ho vista...

[DaniloHummer]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

Qualsiasi auto 4X4 con gomme da neve e' adatta all'impiego. A quel punto, paragonando una X5 a un Land Rover (naturalmente entrembe con le stesse gomme) nn cambia nulla....la neve nn e' come fare fuoristrada dove serve escursione e altezza da terra.....


Una Subaru Legacy con le gomme da neve sarebbe ottima

[Shugar]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

perfetto,siete stati chiarissimi e gentilissimi.

grazie mille a tutti

[Nociva Racing]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

c'è suv e suv .......
un suv da oltre 2 tonnellate e gomme da 20 con misura 275,295 e oltre ...... ha poco da muoversi

Quoto.Quest'inverno,con una "misera" punto 55 con chiodate anteriori,in misura aBBBBusiva 145/80 R13 mi sono arrampicato lungo una strada nei pressi di casa mia.
Sono passato di fianco a un X5 con le sue prodi gomme superribassate arenato,e poco più sù ho sorpassato un ML che annaspava.
Io, sono arrivato in cima,di terza quasi a limitatore col conta km che segnava 120 (mentre in realtà avanzavo a 40 all'ora )

ma nn sono vietate per legge le gomme chiodate ????
cmq, con le gomme "da neve" (o termiche) che ci sono adesso, ci si va tranquillamente pure su asfalto ascitto.... altro discorso sono le gomme M+S che si montano sui fuoristrada (non li chiamo SUV per rispetto ai fuoristrada veri).

Le gomme termiche o invernali che dir si voglia vanno molto bene.
Ovviamente rispettano le leggi della fisica, e risentono molto dell'invecchiamento.Già alla 2a stagione la loro efficenza diminuisce parecchio
I chiodi,secondo una circolare, sono consentiti solo in caso di neve battente, con possibilità di fondo ghiacciato,e previa installazione di paraschizzi sull'auto.
In teoria, se il tratto di strada da percorrere ad un certo punto è stato pulito dallo spazzaneve, le gomme andrebbero tolte.

[Lord Kelvin]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

bene,mi avete tolto il dubbio...neve = pneumatici invernali

che poi sarebbero quelli chiodati o no? e ci si può andare in giro senza neve,o si distruggono?

I cosiddetti "invernali" o "termici" sono caratterizzati, sul fianco, del simboletto della montagna con il fiocco di neve al centro...
Ci si gira tranquillamente anche sull'asciutto...di solito si montano verso inizio a novembre e si smontano a fine marzo...a meno di non vivere in montagna...

Sotto i 7 gradi C vanno meglio degli estivi in praticamente tutte le situazini di emergenza...ma sono più rumorosi...

[zerotrentasette]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

ciao a tutti,un mio amico deve comprare un'auto nuova per la famiglia,con l'esigenza che la suddetta auto possa comportarsi agevolmente anche in condizioni di neve/ghiaccio.
Ho alcune perplessità che spero possiate togliermi:in un ipotetico scenario di salita con strada innevata (cioè con neve che ha attaccato per terra e magari si è anche ghiacciata) può bastare un suv 4x4 (quelli di oggi hanno ovviamente anche i controlli trazione e altre menate varie).
Qualora la risposta fosse negativa,una jeep invece?

..oppure in tali condizioni servono solo catene o pneumatici chiodati?

grazie

beh è un pò difficile così sensa conoscere le strade dove il tuo amico deve guidare; detto questo dipende dalla frequenza con cui vengono affrontate queste strade, e dalla caratteristiche delle stesse; mi spiego, se ci deve andare una volta ogni tanto, monta delle gomme invernali, se ci và tutti i week end un suv con le 4 ruote motrici basta ed avanza; non ci facciamo ingannare dalla parola suv=non fuoristrada puro; qui quello che conta sono esclusivamente le 4 ruote motrici; queste fanno la differenza e anche tanto........ soprattutto sulla neve ( attenzione non ho detto ghiaccio) indipendentemente dal modello, ; 4 ruote motrici sono e rimangono 4 ruote motrici, fanno la differenza( rispetto alla 4x2) ; ciò non toglie che una 4x2 possa se condotta con abilità fare cose che aprima vista non sembrerebbero fattibili, ma questo viene fatto con pericolosità, e non dall' utente comune;
per quanto riguarda il ghiaccio anche li le 4x4 si grattano il capo nel senso che anche qui si deve distinguere dal tipo di strada, dalle pendenze, a da chi le guida; a livello generale, con ghaiccio o vai con le chiodate o con le catene; il fuoristrada viene preso se devi viverci per lunghi periodi con la neve ( parlo di 4, 5 mesi) e hai tutte strade in salita..........che poi diventano delle belle trappole in discesa..............o fuori pista es strade di campagna che innevate diventano dei sentieri rognosi ; deto questo secondo me un suv con tutte le sue caratteristiche positive o negative va benissimo, poi discorso diverso può essere prendere una 4x4 utilitaria es? la panda

[lifecross]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

bhè... comprare un fuoristrada "vero" (non un SUV) solo per girare quando c'è neve, secondo me è un po' esagerato un'auto normale (anche non 4x4) con le gomme termiche - montate stagionalmente - va più che bene... se poi avesse pure la trazione integrale allora sai come ti diverti ???

[Peppe.83]

Re: auto e neve..alcune delucidazioni

a quel punto cerca una TP