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Secondo Me questa Saxo La State Esaltando Troppo!!!!!

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  • #81
    hai perfettamente ragione.una Saxo turbizzata(come la Clio)darebbe la purga a parecchie auto,non credi?concordo con te quando dici che alcuni confronti sono improponibili,pero' con la GT e' una bella bagarre.

    LA VIPERETTA

    la mia SAXOTTINA a MONZA
    la mia SAXOTTINA a MONZA 2

    PORSCHE 911 GT2 CS '04....483CV
    L'UNICA AUTO OMOLOGATA PER CORRERE SU STRADA!!!!!

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    • #82
      STE VTS ma se per stare dietro a VEX quasi ci lasciavi il cambio e tutta la seconda ...............

      Figurati se andavi in montagna ci voleva l'assistenza dietro di te ........
      Il mio sito WWW.BSCITY.ALTERVISTA.ORG Il mio preparatore WWW.AUTOTECH.ALTERVISTA.ORG

      MARZAGLIA 30/09/2006
      0-400m 13.018@ 172.25 kmh
      0-200m 8.365@ 140.42 kmh
      60ft 1"914
      Tempo reazione 0.662

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      • #83
        IMPREZA, guarda che non è mica colpa della Punto GT se ha un motore turbo...

        quindi, come dici tu, il confronto è improponibile.
        Non perchè una delle due non è all'altezza, ma perchè una e un aspirato e l'altra è una turbo.

        Anzi, tanto per chiarire: sono sempre più convinto che una VTS stia dietro ad una GT senza troppe difficolta... Non ha ritardi, "lag" vari e tira fino a 7000 giri.... quindi...

        BYE
        Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
        Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
        Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
        Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
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        • #84
          Vex : LA VOCE DELLA VERITA'.

          Racconta un pò ai puntomani che il paragone è improponibile.
          A45 AMG my2018 "stage1"
          M135i my2020

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          • #85
            per Bresciacity

            quello spiacevole episodio e' successo solo quella volta,per cui non mi ci vuole dietro l'assistenza.e se non avessi grattato in seconda.....................
            cmq non voglio fare polemiche,e' logico che voi GTssisti preferiate la vostra auto,come del resto e' logico che noi VTSsisti preferiamo la vostra.
            a proposito ragazzi,a quando il prox raduno?ciao

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            • #86
              Pero' ragazzi dobbiamo ammeterlo SIAMO PEGGIO DEI BAMBINI DELL ASILO !!!!!!!

              Mi sembra di essere tornato a quando io avevo la playstation e il mio amico il nintendo !!! IL MIO E? MEGLIO DEL TUO !!!!!!!

              NOn e' bello star qui a tirarci le storie ma in fin dei conti siamo sempre amici !!!

              Conosco qualcun altro che subito sarebbe partito con frasi del tipo " TROVIAMOCI LI E TI FACCIO VEDE IO "

              Invece noi stiamo qui....e come dice STE ognuno ama cio' che vuole !!!!

              Il prossimo raduno ??? Mi sa' che ci vorra' un po' in quanto devo mettere un po' di soldini da parte per il mega raduno delle PUNTO GT che si svolgera' a ROMA !!!

              Devo risparmia !!!!
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              • #87
                Quale raduno ???

                Quale raduno ragazzi ??? MI sono perso qualcosa o sono io che in sta storia non c'entro niente ? Fatemi sapere e speriamo di organizzare tante cose
                A45 AMG my2018 "stage1"
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                • #88
                  Non è proprio vero he il confronto è improponibile...
                  SE guardiamo al rapporto peso/potenza abbiamo due auto in linea...
                  la categoria di cui fanno parte è la stessa, entramebe traz. anteriore...
                  Certo, turbo e aspirato sono due filosofie opposte però visto che stiamo solo "parlando" facendo un confronto sulla carta, perchè rinunciarvi? in fondo è divertente così...
                  Allo stesso modo non credo che il confronto diverrebbe proponibile sovralimentando il 1.6 della Saxo e il 1.8 della Clio...
                  Cunatora più grande, 16 valvole...
                  Solo col 1.6 della Saxo si partirebbe da una configurazione base di almeno 145-150CV spinti in tranquillità con pressioni canoniche...
                  Col 1.8, poi, anche di più...
                  e a quel punto il rapporto peso-potenza sarebbe quello di una sportiva vera, forse una bara....
                  .... ma comunque una bomba tale da impensierire pure l'integra...
                  Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
                  ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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                  • #89
                    e sì,siamo tutti bambini...io per primo(la mia makkina in realtà è un trasformer ) cmq raga queste sono discussioni DEL CAVOLO
                    ognuno tifa per la sua adorata metà(con le ruote ovvio)
                    Insomma...le teorie sono tante e i fatti sono palesemente evidenti...eppure se ai muri nn ci sbattiamo il naso conto nn ci arrendiamo,c'è anke ki prova a tirali giù,ma è un'altra storia.
                    Per come la vedo io...Impreza...la saxo sedici valvole,gran makkina ,a me piace una cifra e nn direi ke è ripresa dalla 106,sennò dovremmo dire ke la 106 è la 205 .la 205 l'ax,l'ax la panda,la panda la biankina e via fino alla 500!!!;inoltre nella sua linea vagamente anonima delle prime versioni la trovavo decisamente elegante,fluida e con quella sportività senza eccesso,come per dire "nn mi abbasso,sono meglio"...molto snob,molto "francese" come le sue origini insomma.
                    2: la punto gt..se la sai usare la makkina con il turbo in montagna passi anke un bel 1800cc, poke balle!e nn parlo di essere Carlo Sainz o Tovionen,ma marce lunghe e pedalare.
                    La Punto,io ho un disprezzo profondo per le fiat,sono inafidabili,mal costruite e decisamente care(ne ho avute parekkie in famiglia,seppur con motore tranquilli erano sempre a pezzi)
                    però la punto è decisamente bellina,pi+ù la vekkia ke la nuova.Quanto a guidabilità e palline varie tralascio perkè nn la conosco
                    Un'ultima cosa,a ki ha nominato l'ax..... LA VEKKIETTE LASCIATELE STARE,sennò quando le incontrate e vi fanno vedere i sorci verdi poi piangete doppio!!!!
                    SIAMO LENTI MA VIOLENTI

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                    • #90
                      X OKKI............

                      Ti devo correggere sul fatto che io non ho detto che la mitica saxo è ripresa dalla 106 ecosi via ! Comunque non ci sono balle il turbo agli alti regimi è una manna e non ci sono cavoli a parità di cavalli. Ma non ci sono cavoli nemmeno a parità di potenza in montagna dove la punto mi fa un baffo.....................
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