nissan gt-r al ring

[metros]

Re: nissan gt-r al ring

il numero di ottano stando alle mie scarse conoscenze chimiche è uno ed uno soltanto..sarebbe come dire che i volt nostri sono diversi da quelli yankee. puoi cambiare metodo di misura, diretto o indiretto, ma la sostanza è la stessa..

[CLYMBUS mk2]

Re: nissan gt-r al ring

Measurement methods

The most common type of octane rating worldwide is the Research Octane Number (RON). RON is determined by running the fuel in a test engine with a variable compression ratio under controlled conditions, and comparing these results with those for mixtures of iso-octane and n-heptane.

There is another type of octane rating, called Motor Octane Number (MON) or the aviation lean octane rating, which is a better measure of how the fuel behaves when under load. MON testing uses a similar test engine to that used in RON testing, but with a preheated fuel mixture, a higher engine speed, and variable ignition timing to further stress the fuel's knock resistance. Depending on the composition of the fuel, the MON of a modern gasoline will be about 8 to 10 points lower than the RON. Normally fuel specifications require both a minimum RON and a minimum MON.

In most countries (including all of Europe and Australia) the "headline" octane that would be shown on the pump is the RON, but in the United States, Canada and some other countries the headline number is the average of the RON and the MON, sometimes called the Anti-Knock Index (AKI), Road Octane Number (RdON), Pump Octane Number (PON), or (R+M)/2. Because of the 8 to 10 point difference noted above, this means that the octane in the United States will be about 4 to 5 points lower than the same fuel elsewhere: 87 octane fuel, the "regular" gasoline in the US and Canada, would be 91-92 in Europe. However most European pumps deliver 95 (RON) as "regular", equivalent to 90-91 US (R+M)/2, and even deliver 98 (RON) or 100 (RON).

[shw.dwn.kng]

Re: nissan gt-r al ring

in parole povere negli US nn usano il numero di ottano, usano 1 altro sitema di misurazione

[alex29GT4]

Re: nissan gt-r al ring

Uscirà la V-spec fra poco..comunque la GT-R è la migliore sul mercato

[dRoX]

Re: nissan gt-r al ring

Uscirà la V-spec fra poco..comunque la GT-R è la migliore sul mercato

L'hai provata vero?!


Comunque per me non esiste, sta macchina è solo un ologramma........


A parte gli scherzi, esteticamente preferivo la R-34.
Se le promesse (tempi al ring ecc) sono veritiere siamo di fronte ad un gran mezzo, che segue la filosofia della Z06 (ma anche la ZR1)..spesa relativamente contenuta in rapporto alle grandi prestazioni che sà offrire.

E per concludere..
Sta corsa al record del ring sta un pò rompendo le palle.......

[aspirante bmw]

Re: nissan gt-r al ring

Gt-R: FANTASTICA!! Stavolta i Jap si sono superati!! Me la prenderei subito, anche perchè costa metà di una lambo e va il doppio sia come tenuta che come motore. Non parlo di ferrari solamente perchè sono di un altro livello, perchè oltre ad essere velocissime e tecnicamente avanzatissime, hanno uno stile insormontabile quindi per me non è possibile paragonarle. La lambo sì perchè è più "volgare" e sembra affiliata in un certo senso allo stile della gt-r. Cmq i tempi sul Nur. sono impressionanti, non si può rimanere indifferenti. Inoltre ho letto un articolo anche sugli interni della nissan, e sono ipertecnologici, e da un certo punto di vista mi piacciono e non poco, da un'alto sono troppo esagerati... cmq anche 70-90.000 euro per una macchina così sono pochi considerando uno standard europeo e il fatto che il motore spinge come un dannato già da 2.000 giri e che lo puoi usare ovunque...

[Lord Kelvin]

Re: nissan gt-r al ring

Gt-R: FANTASTICA!! Stavolta i Jap si sono superati!! Me la prenderei subito, anche perchè costa metà di una lambo e va il doppio sia come tenuta che come motore. Non parlo di ferrari solamente perchè sono di un altro livello, perchè oltre ad essere velocissime e tecnicamente avanzatissime, hanno uno stile insormontabile quindi per me non è possibile paragonarle. La lambo sì perchè è più "volgare" e sembra affiliata in un certo senso allo stile della gt-r. Cmq i tempi sul Nur. sono impressionanti, non si può rimanere indifferenti. Inoltre ho letto un articolo anche sugli interni della nissan, e sono ipertecnologici, e da un certo punto di vista mi piacciono e non poco, da un'alto sono troppo esagerati... cmq anche 70-90.000 euro per una macchina così sono pochi considerando uno standard europeo e il fatto che il motore spinge come un dannato già da 2.000 giri e che lo puoi usare ovunque...

Non credo vada il doppio di una Lambo....Ma anche io mi prenderei la GT-R...non sono un calciatore

[Wankel89]

Re: nissan gt-r al ring

Io mi sono innamorato di quest'auto

[minchio87]

Re: nissan gt-r al ring

sarà prestazionale avrà un rapporto qualità prezzo fantastico e tutto ma secondo me ha l'appeal di un frigorifero...

[Kei-Kun]

Re: nissan gt-r al ring

sarà prestazionale avrà un rapporto qualità prezzo fantastico e tutto ma secondo me ha l'appeal di un frigorifero...

uguale uguale