Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

[NnNnNn]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

scusa t pare che aggiungo un iniettore per ingolfarsi??che punto avevi?se avevi una gt e gia molto se sei sceso di 2 secondi sullo 0 100..se era un aspirato se veramente hai stravolto il motore e meglio se cambi meccanico

[Massy84]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

ma effettivi fa meno di 10 fidati che e cosi

certo, peccato che la Lupo GTI (tanto per citarne una) quindi un 1.6 16v da 125cv su un peso molto ridotto, prova di 4R ha fatto registrare 9.1s

[Lacym]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

scusa t pare che aggiungo un iniettore per ingolfarsi??che punto avevi?se avevi una gt e gia molto se sei sceso di 2 secondi sullo 0 100..se era un aspirato se veramente hai stravolto il motore e meglio se cambi meccanico

bhe ma scusa.. l'hai detto te che sto iniettore serve per i giri alti.. nei tuoi sistemi indicati questo iniettore si può aprire anche ai bassi.. in questo modo ingolferebbe tutto..

ps. per me 2 sec nello 0-100 su un aspirato sono gia tanti..

[NnNnNn]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

e la 106 1600 16v che ha 5 cv in meno impiega meno di 8 secondi e i pesi sono li con la lupo..quindi?..se la lupo ha un erogazione pessima puo avere 300 cv ma non fara mai tempi buoni

[NnNnNn]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

bhe ma scusa.. l'hai detto te che sto iniettore serve per i giri alti.. nei tuoi sistemi indicati questo iniettore si può aprire anche ai bassi.. in questo modo ingolferebbe tutto..

ps. per me 2 sec nello 0-100 su un aspirato sono gia tanti..

se per te 2 secondi sono tanti allora nessuno prepararebbe un aspirato per cosi poco..l iniettore ho gia spiegato come funziona se qui scrivo e leggete quello che volete leggere allora finiamola qui perche non c e nulla da discutere

[Lacym]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

se per te 2 secondi sono tanti allora nessuno prepararebbe un aspirato per cosi poco..l iniettore ho gia spiegato come funziona se qui scrivo e leggete quello che volete leggere allora finiamola qui perche non c e nulla da discutere

hai detto che funziona o tramite pulsante sotto aceleratore = ingolfamento se affondi ai bassi

o tramite un sensore di depressione che anche questo se affondi ai bassi si attiva..

[Massy84]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

e la 106 1600 16v che ha 5 cv in meno impiega meno di 8 secondi e i pesi sono li con la lupo..quindi?..se la lupo ha un erogazione pessima puo avere 300 cv ma non fara mai tempi buoni

meno di 8??? ma in che film

[Criscsw]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

Interessanti teorie......iniettori comandati con sensore sul pedale dell'accelleratore.....

L'unico sistema che ha il sensore sotto il pedale della FRIZIONE è il Launch Control......

Se arriva qualche preparatore a leggere sto 3d inizia a pigliar spunto dalle varie idee e da domani farà soldi a palate......

[NnNnNn]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

9 ho sbagliato

[NnNnNn]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]

Interessanti teorie......iniettori comandati con sensore sul pedale dell'accelleratore.....

L'unico sistema che ha il sensore sotto il pedale della FRIZIONE è il Launch Control......

Se arriva qualche preparatore a leggere sto 3d inizia a pigliar spunto dalle varie idee e da domani farà soldi a palate......

ah be se legge invece quello che hai scritto te che con l iniettore aggiuntivo va molta benzina al 1 clindro un po d meno al 2 il 3 quasi nulla il 4 muore allora si che si fa 4 risate perche l iniettore e messo da un lato e i cilindri funzionano in ordine 1 2 3 4..aiai..si si e come dici te..quell altro che affondi il pedale e si ingolfa il motore non so se ridere o piangere per quello che leggo anche perche e segno che parlate senza mai aver fatto le prove..il motore si ingolfa anzi si spegne solo se si da benzina con l iniettore a minimo mentre se si da dai 4500 5000 giri in su non si ingolfa ma va meglio perche in quel range serve piu benzina..mollo la discussione che tanto sono parole al vento.Vi lascio con le vostre idee.