Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

[FEDERICO GT]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

ho scelto la punto gt , le altre ormai sono vechiotte

mi unisco al parere...
almeno una GT puoi cercarla del 1998-1999...

[Pr.WilliamsCLUB]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

secondo me la dicitura "turbizzata" attribuita alla clio, non centra nulla....
....e sempre secondo me, il turbo, seppur emozionante e fin qua ci arriviamo tutti, snaturerebbe le attitudini di questa sportiva.

[mauro-tito]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

Ciao a tutti...
Lo so lo so... è il solito sondaggio fatto centomila volte, ma sono in cerca di consigli. Per gli acquisti. Quale di queste piccole bombe comprereste, dovendo fare un uso quotidiano, maggior parte in città, e in previsione di elaborarla piano piano per superare i 200cv (ok, 250!)?

La 5 gt: per me è la più bella, è il sogno di quando avevamo 13 anni ma ormai è vecchietta. Si potrebbe prendere o il sogno diventerebbe un incubo?

Uno turbo: mi piace come la 5, ma anche lei ora ha i suoi anni sulle spalle.

Punto gt: sarebbe la scelta più logica, ma rispetto alle altre è pesante... 200kg in più, baricentro alto, tanto vale una Golf gti, o mi sbaglio?

Clio Willy: si, però ci vorrebbe il turbo e 300cv, e come si fa poi con la legge??? Lo sfiato della wastegate si sente...

106-205 rallye: anche qua il discorso del turbo...

Insomma, devo decidermi, i consigli sono moooolto ben accetti, anzi sono necessari!!!

hai preso in considerazione 5 icone dell'automobilismo, ma 5 macchina molto diverse

ad esempio, Punto GT Uno Turbo e R5GTT sono macchine da "sparo" degli aerei sui rettilinei ma nelle curve.....non si può avere tutto dalla vita
Clio e 106 invece sono più da "speciali" nelle curve sono dei KArt, ma sul dritto (il Clio un po meno) sentono cmq la mancanza di potenza

detto ciò, il compromesso sarebbe un bel Clio Williams, che è anche il puù duro da guidare, secondo me


se vuoi avere una over200 allora scarta subito il 106, poi conta che con R5GTT, Uno Turbo per stare sugli over 200 li devi rifare tutto il motore....e son soldi, per la Punto GT arrivare a circa 200cv ci arrivi, a 250 con il 1.4 è un'utopia...per le Fiat ti conviene farlo 1.6 turbo per stare sui 250...però son soldi
Il Clione, 200cv aspirati, è un bel traguardo, se lo fai turbo, allora arrivi sui 250 e spingi, ma IMHO un Willy Turbo è come una Uno 1.6 aspirata da 160cv....è un controsenso! si va contro la storia



Cmq detto ciò, secondo me, se vuoi stare sui 250 preparati a buttarci dentro una vagonata di soldi, io mi accontenterei di 180cv, che è già un bell'andare


io ti consiglio Clio Williams se ti piace far le curve, o Uno Turbo se vuoi una classica On-Off da dritto!

Però, leggo meglio, da usare tutti i giorni...allora Punto GT, sia per il fatto che le trovi + recenti, sia per il fatto dei blocchi del traffico....

[deerfield]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

Insomma ragà, pare proprio che la Punto Gt, oggi come oggi, è la scelta migliore.

A pensarci, effettivamente 5gt, uno turbo, sono dei miti, ma anche per le auto mitiche gli anni passano senza che ce ne rendiamo conto! A me sembra ieri quando salivamo sul 5gt gruppo N del papà di un amico, aggrappati alla gabbia, ma erano 15 anni fa! Ora non se ne vedono più in giro, come le Uno. a dire il vero, in questo paesino del cavolo dove abito non si vede proprio niente di sfizioso, solo 500 e grandi punto. L'altro giorno, ma dopo anni, ho rivisto una Punto Gt. Sarà un segno?

La mia idea, ripeto, sarebbe di prendere la macchina, usarla per 2-3 anni mentre piano piano e in base alla disponibilità di money la elaboro di motore, e poi "ritirarla" e (sempre se ci sono i $$) farci qualche gara drag. Per questo ho pensato al Clio + turbo che lo ammetto è un pò un'eresia. Al limite, invece di "manomettere" un Williams, si potrebbe turbizzare un 1800 16v, no? Ma sempre in propspettiva drag.

Cmq, continuate a inviare le vostre opinioni. Più avanti vorrei chiedere anche qualcosa di più tecnico

[mauro-tito]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

si tanto il motore è sempre lo stesso...cambia solo la cilindrata.....

se vuoi farci drag...allora ti conviene il Clio..almeno non sei costretto a comprare una ltro motore per farlo andare over 250

[deerfield]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

non c'entra tanto, ma guardate lo stesso:

http://www.zatzy.com/projekt/298397-...0hk-433nm.html

Vabbè tanto lo svedese è facile no?

lo so che le fanno anche in Italia ste cose, ma solo gli svedesi fanno i servizi fotografici passo passo...

Devo dire che un'altra fonte di ispirazione per me è la 5Gt di Gianni Santi, 310 cv con motore 1400 e carburatore originale! Vedendola mi era tornata la fissa del 5gt!!

[kaste]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

106.... Sarà la piu piccola, meno potente ecc. ma di sicuro si trova messa in condizioni ORIGINALI migliori delle altre..

[fudo83]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

la clio willi da originale è gia al pari delle altre... se fosse turbata sarebbe ben piu veloce

[John Karlson]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

imho, Clio Williams, personalmente...
.. Ma le altre so fighe uguale però.

[EGOSTAR]

Re: Punto Gt, Renault 5 Gtt, Uno Turbo, Clio williams, 106 rallye: la migliore oggi?

per tutti i giorni 106 rally....avrei detto clio....ma nn turbizata però