risuonatore

[till]

mi spiegate bene cose e'.so che lo mettono nei sistemi di scarico,ma non ho capito bene a cosa serve.

[Pr.WilliamsCLUB]

Re: risuonatore

in poche parole il risuonatore fà da silenziatore per l'aspirazione, è un compensatore di risonanza per i flussi...bisogna valutare a seconda del modello di vettura e secondo l'utilizzo che uno ne fà (della vettura), se conviene eliminarlo o meno.
Da quel che ho potuto constatare,nei casi in cui vai ad operare nel sistema di aspirazione, la maggior parte dei preparatori ne consigliano l'eliminazione...

[Pilotone68]

Re: risuonatore

mi spiegate bene cose e'.so che lo mettono nei sistemi di scarico,ma non ho capito bene a cosa serve.

Arvicetto che stai architettando ancora ... è per un'auto che stai premeditando di comprare o per una che hai già che hai fatto sta domanda... solo curiosità, non sarò certo io a farti le paranoie!

[MuzzyGSi]

Re: risuonatore

da quel che so io...i risuonatori (in generale) sono polmoni che vibrano a una certa frequenza (frequenza di risonanza), e vengono usati per generare in controfase (quindi annullando, o quasi) la stessa frequenza da "combattere"....viceversa, se usati in fase possono creare una pressione acustica altissima.....ho visto in certe gare spl carrozzerie intere usate come risuonatore in fase.......raggiunta la giusta frequenza oscillavano e lo strumento rilevava anche 153 db!!, mentre alle altre frequenze (quindi non di risonanza) si registravano circa 140/142 db..........esempio pratico: il porter piaggio a circa 75km/h risuona...ed è fastidiosissimo! si sente una nota mediobassa che ti comprime le orecchie da quanto è forte....misurando quella frequenza e adottando (in aspirazione immagino, dato che rumore di scarico quasi non ne ha....ma nel caso di un rimbombo dovuto allo scarico, si applicherebbe lì...) un risuonatore in controfase, la cosa potrebbe quasi sparire...

[till]

Re: risuonatore

Arvicetto che stai architettando ancora ... è per un'auto che stai premeditando di comprare o per una che hai già che hai fatto sta domanda... solo curiosità, non sarò certo io a farti le paranoie!

sono sempre in fermento,la mia era semplice curiosita,poi cmq a breve ne sentirete parlare.

[Tarantino]

Re: risuonatore

è stata la prima cosa che ho tolto sulla Civic...
parlo del risuonatore lato aspirazione ovviamente.

[MBT]

Re: risuonatore

Per quanto ne so, il risuonatore in ingresso viene studiato e calcolato per permettere riempimenti migliori a determinati regimi.
Intendo dire...
se il motore, per sua costruzione, ha un ottimo riempimento a 4000 giri (esempio, he...) in cui eroga la massima coppia, si può calcolare il risuonatore in modo che "riempia" meglio il cilindro a 3000 giri, in modo da "spianare" la curva di coppia e avere un'erogazione più fluida.

Diciamo che è un "metodo" per addolcire e rendere più stradale un motore.

[tetano]

Re: risuonatore

Per quanto ne so, il risuonatore in ingresso viene studiato e calcolato per permettere riempimenti migliori a determinati regimi.
Intendo dire...
se il motore, per sua costruzione, ha un ottimo riempimento a 4000 giri (esempio, he...) in cui eroga la massima coppia, si può calcolare il risuonatore in modo che "riempia" meglio il cilindro a 3000 giri, in modo da "spianare" la curva di coppia e avere un'erogazione più fluida.

Diciamo che è un "metodo" per addolcire e rendere più stradale un motore.

inoltre non sempre toglierlo da benefici.
Ad esempio, proprio sull'impreza, vi sono molti kit "elimina risuonatore" (praticamente dei gomiti che bypassano la scatolotta del risuonatore) ma è stato testato (molte prove riportate su NASIOC, il più grande forum di possessori di subaru USA) che tali kit non comportano benefici anzi a volte è stato riscontrato un lieve peggioramento nell'erogazione.

[Massy84]

Re: risuonatore

Per quanto ne so, il risuonatore in ingresso viene studiato e calcolato per permettere riempimenti migliori a determinati regimi.
Intendo dire...
se il motore, per sua costruzione, ha un ottimo riempimento a 4000 giri (esempio, he...) in cui eroga la massima coppia, si può calcolare il risuonatore in modo che "riempia" meglio il cilindro a 3000 giri, in modo da "spianare" la curva di coppia e avere un'erogazione più fluida.

Diciamo che è un "metodo" per addolcire e rendere più stradale un motore.

inoltre non sempre toglierlo da benefici.
Ad esempio, proprio sull'impreza, vi sono molti kit "elimina risuonatore" (praticamente dei gomiti che bypassano la scatolotta del risuonatore) ma è stato testato (molte prove riportate su NASIOC, il più grande forum di possessori di subaru USA) che tali kit non comportano benefici anzi a volte è stato riscontrato un lieve peggioramento nell'erogazione.

esatto, informazioni giustissime riconfermo che eliminare il risuonatore perchè "fa figo" oppure perchè è da "barboni" tenere qualcosa che anche solo in minima parte attenuta il rumore di aspirazione è spesso sbagliatissimo

[MBT]

Re: risuonatore

Molte volte i risuonatori sono montati per attenuare il "buco di coppia"...
quello che è bene capire è che anche se uso il motore sempre oltre il "buco di coppia", questo comunque esiste...
e "risalire" con la coppia daun "buco" è molto più difficile che risalire da una situazione comunque favorevole...