DELTA HF EVO vs FORD ESCORT COSWORT!

[polmax77]

OK..devo proprio intervenire!

RAGAZZI ORA VI FARO' CAPIRE PERCHE LE SUBARU IMPREZA SONO VETTURE UNICHE....
Sapete qual'è il segreto delle subaru, sapete il perchè del famoso effetto calamita? Perchè una Subaru e diversa da qualsiasi altra vettura che Voi avete menzionato....
Prima di tutto stabiliamo che Subaru fà da sempre trazioni integrali, le trazioni integrali non seguono nessun brevetto esterno, ma sono progettate dalla casa internamente. Le scocche e i telai nascono in funzione della trazione integrale..visto che esistono solo integrali!
Tutte le altre vetture sono trazioni anteriori adattate! Questa è la prima cosa importante da dire ed è un dato di fatto!
PERCHE' il motore BOXER? (unica macchina del lotto con questa soluzione)
Il motore boxer ha la peculiarita rispetto agli altri motori, di svilupparsi in orizzontale, e quindi tutti i pesi del motore restano nella parte inferiore della vettura,
quindi questo abbassa notevolmente il baricentro, così facendo l'auto è come se fosse zavorrata, si imbarca poco ma assorbe tranquillamente tutte le asperità(infatti gli ammrtizzatori hanno un escursione veramente elevata)
Un'altra cosa: MOTORE BOXER, CAMBIO, TRASMISSIONE tutto in LINEA perfetta senza rinvii o coppie coniche!!
Se voi tagliate una Subaru nel senso della lunghezza, perfettamnete a metà, scoprirete che i pesi di sinistra sono uguali a i pesi di destra, la vettura è perfettamente bilanciata!E' questa è l'unica vettura che ha questa peculiarità!!!Aprite il cofano di un deltone o di un Lancer, guardate i semiassi che escono dal cambio trasversale, quello di sinistra è corto e fino, quello di destra è lugo e grosso...capirete che il comportamento a sinistra e a destra non può essere il medesimo!
AVEVATE MAI PENSATO A QUESTO?
Chicca riservata agli operatori del settore: tra poco arriva anche in italia IMPREZA WRX con 280cv!
Vorrei che voi riflettiate e meditate sulla superiorità concettuale della subaru, essa è indiscutibile!se non la pensate come me, vuoldire che non mi sono spiegato bene..fate pure domande!
Specifico che io SUBARU le vendo, ma le vendo solo ed esclusivamente perchè sono convinto della bontà del prodotto e sono convinto pure del fatto che per i motivi sopraelencati siano vetture uniche!!

[poggio]

ma...

Onore agli ingegneri della Subaru... l'evidenza non si può negare!!! Ma macchine di epoche diverse non si DEVONO confrontare, basti pensare all'enorme sforzo finanziario che sta sostenedo ora la Subaru e paragonarlo a quello che Lancia e Peugeot mettevano + di 10 anni fa... le auto non erano progettate per correre ma per viaggiare, le soluzioni tecniche erano "Arrangiate" per ottenere un'auto da corsa con un'auto da strada! Ora avviene il contrario!! Ci stiamo avvicinando ai vecchi Gruppi B che erano dei veri e propri mostri costretti all'omologazione dal Regolamento FIA di quegli anni...

Così come stanno le cose La Subaru è fuori discussione, rispetto a Delta e Coswort

[overboost81]

Per Polmax77

SE LA METTIAMO COSI', ALLORA DEVO TIRARE IN BALLO IL MOSTRO SACRO PER ECCELLENZA: DELTA S4! E ORA LA TUA SUBARU COSA PUO FARE???!!! E' MEGLIO CHE LASCI PERDERE!!!!!!!!

[polmax77]

..overboost...ma che dici?

Overboost ma hai bevuto caffe corretto stamattina...come puoi confrontare una delta s4..(quanto costava?..)con una IMPREZA WRX....quella era una gruppo A immatricolata per ottenere l'omologazione per i rally...L'impreza è una vettura costruita in grande serie...
Non vedo molte elta S4 che girano tranquillamente per le nostre strade,,e neanche Lancer......lo sai che quando compri una Lancer EVO VI firmi una clausola per la quale rinunci alla garanzia..Subaru NO!3anni di garanzia a CHILOMETRAGGIO ILLIMITATO!!!!!unici in Italia a fare questa garanzia!
Quanta garanzia aveva la delta S$...sappiatemi dire!!!
Ragazzi cerchiamo di parlare la stella lingua...non spariamo nomi a caso..parliamo di macchine concrete con le quali possiamo girare per strada senza avere noie ogni 2 per 3..gia con il Deltone siamo al limite della sopravvivenza.....concludendo...come diceva Henry Ford...(riporto più o meno..)"IL VERO PROGRESSO TECNOLOGICO C'E' QUANDO DIVENTA DISPONIBILE PER LA MASSA"..il concetto era questo all'incirca....traete Voi la conclusione!

[poggio]

Alla faccia dell'auto per tutti

240 cv sono + o - 176 Kw (correggetemi se sbaglio) che moltiplicati per 5000 £ fanno 880 carte da mille... se sommiamo queste ultime all'assicurazione che dovrebbe oscillare tra i 2 e i tre milioni + le spese per la benzina (vuoi che faccia + di 6 Km con 1 l) un operaio come me, viene salassato di 2 stipendi e mezzo all'anno!!!! che cosa dico a mia moglie...:“Sai cara.. è il prezzo che dobbiamo pagare perché il progresso sia alla portata di tutti...."

[polmax77]

hacker

Bon,era un modo di dire....
"tutti" tra virgolette!
Comunque i kw sono 160....x5000= 800.000
Io poi di assicurazione pago 1.480.000
Come consumi siamo attorno all'8%....citta,autostrada,piano,a stecca...la media diciamo!
Bon..comunque tanto..ma penso che mantenere una delta s4 si a più esoso....

[polmax77]

Assicurazioni....

Comunque in tema assicurativo..se vi può interessare io sono agente Ras, e se vi può interessare un preventivo...basta che mi scriviate a: polmax77@inwind.it
Li vi indichero i dati che mi servono per il calcolo del premio.
vedrete che probabilmente vi farò risparmiare un pò di Lire....che a chi ha fame di Kw fanno sempre bene....
Scusate la pubblicità ma penso di rendervi un gradito servizio..

[overboost81]

Per Polmax77

INNANZITUTTO NON BEVO..... CMQ TI HO VISTO IMPREPARATO E SPAVENTATO INNANZI AL MOSTRO SACRO! LO SAI BENE CHE NON C'E'SUBARU CHE TENGA CONTRO DI LEI! VOLEVO PORTI QUESTA DOMANDA VISTO CHE TU VANTI TANTO LA SUBARU: LA SUBARU HA MAI VINTO 5 TITOLI MONDIALI???? E' VERO CHE SULLE STRADE SE NE VEDONO POCHE MA L'INTENDITORE LO SA' COME STANNO LE COSE! E COME DIRE SI VEDONO PIU' PORCHE CHE FERRARI! SE POI VOGLIAMO SORVOLARE LASCIA PERDERE!!!!!!!!

[diegoevo]

Mah..ho pensato prima di scrivere però anch'io mi sento di dire la mia in merito. Possiedo una EVO II (gialla naturalmente) però non mi sento di criticare le altre automobili "rivali" in questa categoria, anzi le guardo con ammirazione dalla prima all'ultima. Chi possiede una Delta non ha solo una vettura ma possiede anche un pezzo di storia delle corse che non credo ci siano altre auto che possono vantarsi di avere. Quando si gira per le strade con queste macchine particolari, perchè bisogna ammettere che non sono molto comuni, molte persone si girano per ammirarle, in una Delta non c'è solo quel rumore accattivante, le bombature esagerate, le prese d'aria da per tutto, ma sopratutto una Storia che le sta dietro che la rende una macchina intramontabile. Con grande rammarico parlo di Storia e quindi una cosa passata, però ragazzi che bei momenti sono stati!! Il confronto S4-WRX può starci perchè se si tirano in ballo in cavalli non credo che la Lancia abbia paura del confronto, anzi penso che all'epoca i progettisti abbiano seguito la mia filosofia di vita "la potenza di fuoco non e mai abbastanza"

[polmax77]

DELTA S4 Vs IMPREZA WRX

...sembra che un rally si vinca solo con i cavalli...
...la tecnologia è rimasta ferma...
...nuovi materiali...
...nuove sospensioni...
...nuovi brevetti...
Hai ragione overboost la tecnologia è rimasta FERMA ai tempi della delta S4....i tecnici Lancia quando l'hanno progettata erano già avanti di 20anni...
Nessuna auto ufficiale da rally potrebbe batterla..Impreza, Lancer...pfui!ridicole!VIVA LA LANCIA e viva il progresso tecnologico!
ATTENZIONE:Io non voglio togliere niente alla S4, che ha fatto un vero e prorio pezzo di storia del rally...però ora va bene solo per le gare di accelerazione a Imola (autokit) e esposizione in un museo. Io adoro la delta s4...ma gli anni passano per tutti!