Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

[TestamenT]

Re: Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

mi ricorda lontanamente la ford indigo...

[roky]

Re: Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

Quoto. 560 kg sono "troppi" per soli 105 cv...

Lotus 7 S1 ,43 cv sù 406 kg, S4 115 cv sù 594 kg, eppure era un mezzo nato per il piacere di guidare

[fuoriserie]

Re: Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

Lotus 7 S1 ,43 cv sù 406 kg, S4 115 cv sù 594 kg, eppure era un mezzo nato per il piacere di guidare

Infatti...........e poi ci si può divertire anche con pochi cv.

[Dr.Jekyll]

Re: Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

Lotus 7 S1 ,43 cv sù 406 kg, S4 115 cv sù 594 kg, eppure era un mezzo nato per il piacere di guidare

Stiamo parlando di mezzo secolo fa.

Ora siamo abituati ad altro e un mezzo del genere risulta essere "sottodimensionato". Soprattutto perchè una massa del genere caratterizza modelli, apparentemente rivali, ben più potenti e prestazionali.
Poi è chiaro, per il piacere di guida "bastano" (si fa per dire) un buon telaio, un buon assetto, freni come si deve e un cambio veloce e manovrabile. Il motore segue a ruota ma, appunto, segue tutto quello citato prima.
Ma se le concorrenti hanno tutto ciò ed in più il motore, allora è lecito affermare che 560kg sono "troppi" per 105 cv.
Anche l'attuale elise S, con 136 cv su 860 kg, incarna il piacere di guida. E' pur sempre una elise! Ma nessuno può negare che affianca la sorellona da 192 cv sulla medesima massa e che di conseguenza la S sembra un polmone inchiodato. E la differenza, a detta degli esperti, è notevole.

Poi probabilmente questa francesina avrà dalla sua l'esclusività. Non so quante buggy stradali esistano...però viste le caratteristiche e le dichiarazioni, si pone come rivale delle inglesi. E allora avrà vita dura.
Anche una "umana" Wesfield sport 2.0 (per non scomodare le CSR della Caterham) farebbe della francese un sol boccone.

Considerazioni personali ovviamente. Che poi a me piace parecchio questa F16...

[fuoriserie]

Re: Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

Stiamo parlando di mezzo secolo fa.

Ora siamo abituati ad altro e un mezzo del genere risulta essere "sottodimensionato". Soprattutto perchè una massa del genere caratterizza modelli, apparentemente rivali, ben più potenti e prestazionali.
Poi è chiaro, per il piacere di guida "bastano" (si fa per dire) un buon telaio, un buon assetto, freni come si deve e un cambio veloce e manovrabile. Il motore segue a ruota ma, appunto, segue tutto quello citato prima.
Ma se le concorrenti hanno tutto ciò ed in più il motore, allora è lecito affermare che 560kg sono "troppi" per 105 cv.
Anche l'attuale elise S, con 136 cv su 860 kg, incarna il piacere di guida. E' pur sempre una elise! Ma nessuno può negare che affianca la sorellona da 192 cv sulla medesima massa e che di conseguenza la S sembra un polmone inchiodato. E la differenza, a detta degli esperti, è notevole.

Poi probabilmente questa francesina avrà dalla sua l'esclusività. Non so quante buggy stradali esistano...però viste le caratteristiche e le dichiarazioni, si pone come rivale delle inglesi. E allora avrà vita dura.
Anche una "umana" Wesfield sport 2.0 (per non scomodare le CSR della Caterham) farebbe della francese un sol boccone.

Considerazioni personali ovviamente. Che poi a me piace parecchio questa F16...

D'accordo con te...........ma a me piace l'idea di avere una macchina semi-artigianale semplicissima, leggera, e da quello che leggo sara poco più lunga di 3m. che potresti parcheggiare nei centri storici, senza avere il problema del parcheggio.............e quando ti gira, premere il gas e divertirti un pò.

A me interessa capire quanto è lungo il passo della F16, perchè se è corto, credo che diventi inguidabile con quei Cv, pensa se ne avesse 150.......

Onestamento spero per loro che sia un pò più lunga di 3m, con un passo adeguato........

[fuoriserie]

Re: Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

nuove foto.......

[Ligier 500 D]

Re: Secma F16- buggy/roadster, che ne pensate ?

forse non tutti sanno che la sorella minore è questa e che la scocca è la stessa


guidabile da 16 anni con motore lombardini 523cc benzina iniezione elettronica abbinato ad un cambio 5 marce
cmq carina la nuova F-16