Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

    Originariamente inviato da AndreaTDI Visualizza il messaggio
    io direi...
    station comoda da usare tutti i giorni, magari non proprio una focus, ma qualcosa tipo una bmw 330d e un bel bmw m3 e30 evolution in box
    anche questa soluzione mi sembra ottima anche se però manca la chiocciola
    12 Settembre 1919 il giorno in cui POCHI si sono opposti a MOLTI per l'interesse della loro patria

    "Noi siamo d' un'altra Patria e crediamo negli Eroi"
    Gabriele D'Annunzio

    Commenta


    • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

      Riassumendo quello che vorrei/potrei permettermi (visto che stiamo anche spaziando...) e un "pelo" le idee parlando con voi mi si schiariscono man mano, anche se quando sarà il momento la logica lascierà il posto al cuore, ma vabbè vedremo al momento.....

      SE optassi per la B: wagon tranquilla + old sportiva.
      Questo i vincoli:
      - la wagon DEVE essere tranquilla altrimenti di farmi una gran audi e/o bmw con 1000 optional etc etc gran parte del budget andrebbe qui e non mi va assolutamente. Quindi una car più che dignitosa tipo una Focus o Astra diesel max 110cv (con magari un centralina soft), ma nulla di più. Ripeto super-originale, deve stare fuori dal garage, e deve fare proprio da "muletto", spesa, vacanza, carico-scarico, bambina piccola con annessi etc etc......magari carina e ben tenuta, ma "da battaglia".
      - la old sportiva DEVE essere o una Evo (se 6 7 8 etc si vedrà) o una CSW testa blu e tenuta come dio comanda, anche elaborate non mi interessa ma PERFETTE ovunque, a costo di pagarle 10.000€ in +.

      SE optassi per la A: mi sto "intestardendo" davvero sull'Audi Rs4 versione aspirata, il V8 tanto per capirci, da prendere USATA con pochi km. La vecchia RS4 era (è) la sintesi perfetta dell'auto, ma come dicevo ormai è troppo datata, e si trova con uno sbrozzo di km sulle spalle.

      Ricordo che mi dovrei separare da: CBR, CupraR.

      Mia moglie è già sistemata, la sua Yaris TS diventerà nel 2009 una Aygo 1.0. Quindi anche qui i costi si abbatteranno.

      Ciao
      Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
      106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

      Commenta


      • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

        Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
        Riassumendo quello che vorrei/potrei permettermi (visto che stiamo anche spaziando...) e un "pelo" le idee parlando con voi mi si schiariscono man mano, anche se quando sarà il momento la logica lascierà il posto al cuore, ma vabbè vedremo al momento.....

        SE optassi per la B: wagon tranquilla + old sportiva.
        Questo i vincoli:
        - la wagon DEVE essere tranquilla altrimenti di farmi una gran audi e/o bmw con 1000 optional etc etc gran parte del budget andrebbe qui e non mi va assolutamente. Quindi una car più che dignitosa tipo una Focus o Astra diesel max 110cv (con magari un centralina soft), ma nulla di più. Ripeto super-originale, deve stare fuori dal garage, e deve fare proprio da "muletto", spesa, vacanza, carico-scarico, bambina piccola con annessi etc etc......magari carina e ben tenuta, ma "da battaglia".
        - la old sportiva DEVE essere o una Evo (se 6 7 8 etc si vedrà) o una CSW testa blu e tenuta come dio comanda, anche elaborate non mi interessa ma PERFETTE ovunque, a costo di pagarle 10.000€ in +.

        SE optassi per la A: mi sto "intestardendo" davvero sull'Audi Rs4 versione aspirata, il V8 tanto per capirci, da prendere USATA con pochi km. La vecchia RS4 era (è) la sintesi perfetta dell'auto, ma come dicevo ormai è troppo datata, e si trova con uno sbrozzo di km sulle spalle.

        Ricordo che mi dovrei separare da: CBR, CupraR.

        Mia moglie è già sistemata, la sua Yaris TS diventerà nel 2009 una Aygo 1.0. Quindi anche qui i costi si abbatteranno.

        Ciao
        guarda, ti ripeto, io ho fatto il passegero sulla rs4 che dici tu però in versione berlina, è una gran macchina, una VERA trazione integrale e davvero un gran motore, però ti ripeto, come al solito non mancono, anzi, si esagera, gli optional inutili, schermini al plasma, videocamere dietro per il parcheggio, imbottimenti da tutte le parti, 20 airbag ecc....secondome sarebbe un auto supèer performante dopo aver svuotato tutto, e perchè dovrei spendere 80mila euro, che poi alla fine la paghi tutti questi soldi per gli optional che ci stanno dentro, per poi toglierli tutti?
        12 Settembre 1919 il giorno in cui POCHI si sono opposti a MOLTI per l'interesse della loro patria

        "Noi siamo d' un'altra Patria e crediamo negli Eroi"
        Gabriele D'Annunzio

        Commenta


        • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

          Ripeto, se prendessi l'RS4 nuova sarebbe l'unica auto che ho, ed è normale che voglia avere anche qualche "accessorio" per la comodità e il viaggio.

          Comunque io non la cerco con 1.500 accessori compreso la telecamera che mi guarda i peli del c.....mi basta l'RS4 Avant con gli accessori di serie, a me del tv, frigo, wc etc etc non me ne frega nada de nada....
          Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
          106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

          Commenta


          • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

            Ascolta.....il mio cuGGino ha avuto tutte e 2 e RS4: sia il biturbo che il V8.......se devi scegliere x la berlinona potente......allora devi fare il 2700 V6 TASSITIVAMENTE......a confronto il V8 sembra un 1200 fire

            Se invece opti x la B (spero proprio di si ) CSW ed EVO son le candidate ideali......tutte over 10.000 euri con ricambi a go-go e manutenzione non onerosa.....e poi x la famiglia magari una Passat 4Motion, BMW 525 TDS vecchio, Astra SW, Mercedes E200 Wagon e chi più ne ha più ne metta.......un mio amico ha fatto così!!! Astra + Pandino x famiglia/lavoro/vacanze e Sierra CSW x le domeniche da leoni!!!

            Focus.....PRENDI ESEMPIO!!

            Commenta


            • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

              Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
              Ascolta.....il mio cuGGino ha avuto tutte e 2 e RS4: sia il biturbo che il V8.......se devi scegliere x la berlinona potente......allora devi fare il 2700 V6 TASSITIVAMENTE......a confronto il V8 sembra un 1200 fire

              Se invece opti x la B (spero proprio di si ) CSW ed EVO son le candidate ideali......tutte over 10.000 euri con ricambi a go-go e manutenzione non onerosa.....e poi x la famiglia magari una Passat 4Motion, BMW 525 TDS vecchio, Astra SW, Mercedes E200 Wagon e chi più ne ha più ne metta.......un mio amico ha fatto così!!! Astra + Pandino x famiglia/lavoro/vacanze e Sierra CSW x le domeniche da leoni!!!

              Focus.....PRENDI ESEMPIO!!
              credo anche io che la migliore cosa sia questa
              12 Settembre 1919 il giorno in cui POCHI si sono opposti a MOLTI per l'interesse della loro patria

              "Noi siamo d' un'altra Patria e crediamo negli Eroi"
              Gabriele D'Annunzio

              Commenta


              • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

                Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
                CSW ed EVO son le candidate ideali......tutte over 10.000 euri con ricambi a go-go e manutenzione non onerosa.....
                spero tu stia scherzando... non so per la EVO... ma per la Escort...

                SIETE PROPRIO VOI CHE PIANGETE LA MANCANZA DEI RICAMBI ORIGINALI...

                ...e qui mi vieni a scrivere "ricambi a go-go"???

                forse a go-go sono le tappe che deve fare dal meccanico
                PGT -> FRS -> ICD -> 5A -> PTDI -> UP

                Commenta


                • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

                  focus1.8 ... quando vendi la Yaris TS famme un fischio
                  #BELLUXPRODUCTION

                  RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



                  Commenta


                  • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

                    Originariamente inviato da UcicC Visualizza il messaggio
                    spero tu stia scherzando... non so per la EVO... ma per la Escort...

                    SIETE PROPRIO VOI CHE PIANGETE LA MANCANZA DEI RICAMBI ORIGINALI...

                    ...e qui mi vieni a scrivere "ricambi a go-go"???

                    forse a go-go sono le tappe che deve fare dal meccanico
                    UcicC.....x favore.....

                    X i ricambi si lamentan quelli che non hanno gli agganci giusti.......io non mi son lamentato.....o meglio......ora non mi lamento più.........perchè tengo il mio pusher di fiducia.......

                    Commenta


                    • Re: Dubbione....SW sportiva O SW normale + auto old sportiva?

                      ma per favore cosa scusa? agganci giusti? meglio pèr te! se io ho una Ford (CSW nella fattispecie) e vado dal concessionario/ricambista (che tra l'altro in linea d'aria ho a 100m) e mi sento rispondere "non li abbiamo" o "non li teniamo" che dovrei dire?

                      ma fammelo tu il favore... sarà mica la giusta politica?

                      il pusher lascialo ai drogati...
                      PGT -> FRS -> ICD -> 5A -> PTDI -> UP

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X