-
io investo in b.o.t. , bar ostarie troie ( epic cit. )
il sottosterzo è quando vedi l'albero sul quale stai per andare a sbattere.
quando l'albero non lo vedi, ma riesci solo a sentirlo, si chiama sovrasterzo.
da Walter Röhrl
Il pompino è l'unica cosa che anche se fatta col culo va bene lo stesso . -
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
vasco
di un po', lo sai vero che un post di sole faccine e' spam?
Commenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
ban!
ban!
ban!
Commenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
c'avranno perso qualche cifra astronomicaCommenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
Io lo bannerei solo per la PuntoGT(TM) ... Scherzo Vasco :****Originariamente inviato da Larsen Visualizza il messaggiovasco di un po', lo sai vero che un post di sole faccine e' spam?
Mi dispiace per la HONDA...
Ultima modifica di helix272; 05-12-2008, 09:28.Commenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
... o magari non gli piace buttare letteralmente nel "gabinetto" 'na marea di soldi per sviluppare il KERS quando dal 2010 si dovrà usare un dispositivo identico per tutte le vetture (alla faccia del motore unico per contenere i costi) ...
.... IMHO ovviamente ...
Commenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
mi spiace per la honda...Per comprendere a fondo il significato della parola sottosterzo bisogna guidare una fiat coupè....Commenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
perchè la honda ha corso in F1 quest'anno?
Commenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
hanno fatto bene a ritirarsi prima di far un'altro campionato nell'ombra tanto si sa correvano (come diversi) solo per fare numero a sto punto...
se facevano una vittoria se ne parlava per mesi come fosse succcesso un'evento pari alla fine del mondo...
ovviamente mi dispiace ma la f1 sta finendo veramente a schifo...|GOTTALOVETHEFORTYSICSY|
Stay classy ™
"Il mio concetto di tamarro corrisponde esattamente al tuo concetto di stile" ®
– Vendo cerchi e componenti vari –
Commenta
-
Re: Honda lascia (di nuovo) la F1
almeno la finiscono con le brutte figure
"i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
"...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
"Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]
Commenta
Tweet
Commenta