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Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

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  • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

    Originariamente inviato da diegoevo Visualizza il messaggio
    ecco...questo significa già parlare seriamente...
    cmq potevano cambiare anche le camme, non so se anche nell'alzata ma nelle durate erano diverse. valvole e resto non so, dovrei riguardarmi la fische di quegli anni per capire tutte le differenze consentite, le modifiche richieste, quelle avvallate e quelle no....è un pò laborioso....

    tutto era possibile cambiare all'interno del motore di un gr.A,bastava che venisse montato solo materiale della casa madre(tutto marchiato) e lasciare i diamentri e corse invariate.
    TOLLERANZA ZERO SEMPRE! AH AH AH AH

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    • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

      Originariamente inviato da bravo27 Visualizza il messaggio
      Sarà mica perchè ci sono 100 delta per ogni 323 gt-r?
      E comunque la meccanica della delta se tagliandata regolarmente non ti abbandona mai, e te lo dice uno che non si fa mai problemi a strapazzarla per bene...
      mi sa che ce ne sono anche 1000 per ogni gt-r

      grande usala per quello per cui e' nata,perche' quelli che la tengono sotto una teca di vetro o la tirano fuori la domenica mattina per andar in paese a prender il caffe'...
      E' ARRIVATA L'ESTATE E ALLA PIAZZA HA APERTO L'ESTIVO TUTTE LE NOTTI

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      • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

        Originariamente inviato da MIRKO M3 E30/// Visualizza il messaggio
        in tutti i gruppi doveva rimanere invariato il basamento della versione stradale...sia (nei 400 ex stradali)gr.4/(nei 200 ex stradali...e nei 20 modelli evoluzione)gr.b/gr.A(nei 5000 ex stradali)/gr.N/(nei 5000 ex stradali)superturismo/(nei 5000 ex stradali)granturismo e (nei 5000 iniziali piu' i 500 ex per i modelli evoluzioni in dtm (o almeno il DTM fino al 1992 se non erro...dopo i basamenti si andarono a fare benedire anche li in tutte le case partecipanti x cambiamento di regolamento....diventando veri e propri prototipi pure li...insomma auto non piu' derivate dalla serie,solo prototipi fini a se stessi)
        bisogna dire che il basamento sulla stradale veniva realizzato a seconda (molte volte) della versione da gara...cioe' di che cosa doveva andare a fare un determinato modello,per questo dico che c'e' sempre una "certa lontana" vicinanza fra auto da corsa e stradale.
        e allora perchè hai detto che si può lavorare SOLO SUL BASAMENTO? al massimo è l'unica cosa che deve rimanere come da originale...

        boh avrò capito male!
        Ultima modifica di Throttle_Bodies; 15-12-2008, 21:29.

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        • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

          Originariamente inviato da Throttle_Bodies Visualizza il messaggio
          e allora perchè hai detto che si può lavorare SOLO SUL BASAMENTO? al massimo è l'unica cosa che deve rimanere come da originale...

          boh avrò capito male!

          nel senso di DENTRO il basamanto....ovvio..cosa gli vorresti fare ad un basamento scusa?mica e' elaborabile un basamento,cioe' si ma non nei vecchi A
          TOLLERANZA ZERO SEMPRE! AH AH AH AH

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          • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

            Originariamente inviato da MIRKO M3 E30/// Visualizza il messaggio
            nel senso di DENTRO il basamanto....ovvio..cosa gli vorresti fare ad un basamento scusa?mica e' elaborabile un basamento,cioe' si ma non nei vecchi A
            Come no? lo cambi con uno in alluminio ad esempio, oppure aggiungi gli ugelli per spruzzare olio sotto i pistoni, scoli, rinforzi e altro..

            comunque ho capito male

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            • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

              il basamento era lo stesso, alcuni (si dice) non avevano i contralberi in quanto erano 2 fori in meno sul blocco, peso in meno e solidità in più. ci sono video originali dell'epoca in cui ci sono...ci sono foto in cui non ci sono...
              di sicuro erano di ghisa, con gli spruzzatori come l'originale, ma chi li ha avuti in mano dice che avevano dei trattamenti superficiali (vedi nitrurazione).
              aBBusivi Triveneti
              ...il forum...

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              • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

                Originariamente inviato da diegoevo Visualizza il messaggio
                il basamento era lo stesso, alcuni (si dice) non avevano i contralberi in quanto erano 2 fori in meno sul blocco, peso in meno


                infatti...
                TOLLERANZA ZERO SEMPRE! AH AH AH AH

                Commenta


                • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

                  sui video dell'abarth quando sono in sala prove con il 16v, che provano le potenze e l'affidabilità, ci sono...non hanno le cinghie però ci sono.
                  in alcune foto invece non ci sono nemmeno i fori..
                  aBBusivi Triveneti
                  ...il forum...

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                  • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

                    Delta

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                    • Re: Lancia Delta Evoluzione vs Mazda 323 GTR

                      Originariamente inviato da Tagl Gt Visualizza il messaggio
                      Delta

                      E no, adesso devi dare un senso alla tua risposta, non puoi fermarti al solo nome dell'autovettura che piu ti aggrada,altrimenti gli amici del 323 cominciano a infamare anche te
                      Meglio un traverso oggi che un dritto domani

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                      Sto operando...
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