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Re: Auto per utilizzo in circuito
E' più veloce solo in quei circuiti dove può usare tutta la sua potenza, altrimenti no, è più veloce la GT3 è una cosa che fai apposta a non tenere in considerazione, a te interessa il tempo in pista e basta, sbagliando clamorosamente e non capendo che in pista non conta il potenziale totale, ma se è sfruttabile più o meno facilmente e la GT3 in questo è molto più facile da portare perchè è nata per essere da pista, mentre la corvette non è nata con la stessa filosofia, non riesce a scaricare sempre gli oltre 500 cv che ha ed allora che servono? solo per il dritto?.
Vuol dire che se io e te scendiamo in pista io con la GT3 e tu con la Z06, magari per qualche giro andrai più forte tu (forse, o per lo meno dove potrai far valere la potenza maggiore che hai), ma appena la tua concentrazione verrà meno (e questa è una variabile più critica di quel che si può pensare), io sarò più costante di te perchè la GT3 mi impegna di meno, in pista non scendi per fare un tempo solo, ma scendi per le massime prestazioni possibili finchè non rientri, e li la GT3 ti da enormi vantaggi.
Originariamente inviato da Throttle_Bodies
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Però è più lenta in pista della Corvette Z06 
(e costa di più)
essere in 6 piste su 11 più veloce mi pare sia abbastanza per definire un auto da 25mila euro in meno SUPERIORE (o almeno allo stesso livello) nell'uso in pista!
Senza contare i dati assoluti
Z06
Max speed 198.4 miles/h (320 km/h)
0-100 km/h 3.9 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 11.9 seconds
0-300 km/h 41.8 seconds
Quarter mile 11.4 seconds
0-100-0 mph 13.80 seconds
Porsche GT3
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 4.2 seconds
0-160 km/h 8.9 seconds
0-200 km/h 13.6 seconds
0-300 km/h 47.5 seconds
Quarter mile 12.0 seconds
0-100-0 mph -
Oltre alla pista è più lenta IN TUTTO la GT3....... ah già costa pure 25mila euro in più, l'ho già detto?
(edit: ho fatto casotto con i messaggi
)
(e costa di più)essere in 6 piste su 11 più veloce mi pare sia abbastanza per definire un auto da 25mila euro in meno SUPERIORE (o almeno allo stesso livello) nell'uso in pista!
Senza contare i dati assoluti
Z06
Max speed 198.4 miles/h (320 km/h)
0-100 km/h 3.9 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 11.9 seconds
0-300 km/h 41.8 seconds
Quarter mile 11.4 seconds
0-100-0 mph 13.80 seconds
Porsche GT3
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 4.2 seconds
0-160 km/h 8.9 seconds
0-200 km/h 13.6 seconds
0-300 km/h 47.5 seconds
Quarter mile 12.0 seconds
0-100-0 mph -
Oltre alla pista è più lenta IN TUTTO la GT3....... ah già costa pure 25mila euro in più, l'ho già detto?
(edit: ho fatto casotto con i messaggi
)E' più veloce solo in quei circuiti dove può usare tutta la sua potenza, altrimenti no, è più veloce la GT3 è una cosa che fai apposta a non tenere in considerazione, a te interessa il tempo in pista e basta, sbagliando clamorosamente e non capendo che in pista non conta il potenziale totale, ma se è sfruttabile più o meno facilmente e la GT3 in questo è molto più facile da portare perchè è nata per essere da pista, mentre la corvette non è nata con la stessa filosofia, non riesce a scaricare sempre gli oltre 500 cv che ha ed allora che servono? solo per il dritto?.
Vuol dire che se io e te scendiamo in pista io con la GT3 e tu con la Z06, magari per qualche giro andrai più forte tu (forse, o per lo meno dove potrai far valere la potenza maggiore che hai), ma appena la tua concentrazione verrà meno (e questa è una variabile più critica di quel che si può pensare), io sarò più costante di te perchè la GT3 mi impegna di meno, in pista non scendi per fare un tempo solo, ma scendi per le massime prestazioni possibili finchè non rientri, e li la GT3 ti da enormi vantaggi.
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