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Auto per utilizzo in circuito

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  • Re: Auto per utilizzo in circuito

    Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
    Si peccato che non può montarle perchè la misura anteriore sembra non esserci per cui Fail!
    A maggior ragione allora meglio la GT3 visto che le Pilot Cup sono molto più facili da trovare ed anche per molte altre marche di gomme si trovano.

    diventate famose per gli incidenti sulle M3 CLS in mano ai giornalisti, e la conseguente richiesta di scarico di responsabilità a chi acquistava l'auto con sù montate quelle gomme

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    • Re: Auto per utilizzo in circuito

      Originariamente inviato da Throttle_Bodies Visualizza il messaggio
      si è vero li non sono elencate, basta fare una ricerca...

      davanti
      http://www.tirerack.com/tires/tires....1=yes&place=42

      dietro
      http://www.tirerack.com/tires/tires....e1=yes&place=3

      più semi di queste son slick...

      Poi se si vuole usare in pista 4 stampo...

      sono quelle che avevo già postato io pagine fà

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      • Re: Auto per utilizzo in circuito

        Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
        sono quelle che avevo già postato io pagine fà
        ah non le avevo viste... ce ne son anche altre comunque, l'ultimo problema son le gomme...

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        • Re: Auto per utilizzo in circuito

          Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
          Non stiamo parlando di questi "moscerini".
          No questi "moscerini" non compaiono nel sondaggio, però sarebbero forse le più indicate toycars per i trackdays.

          In UK ci sono parecchie macchinette interessanti che sono proprio l'ideale come auto da pista. Alcune costano poco e vanno davvero forte...peccato che si vedano solo sulle pagine web o quasi
          Comunque ci tengo a dire che Rita Levis Montalcini è stata grande sia nel campo della scienza che nel campo della moda. (Cit.)

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          • Re: Auto per utilizzo in circuito

            Originariamente inviato da Dr.Jekyll Visualizza il messaggio
            No questi "moscerini" non compaiono nel sondaggio, però sarebbero forse le più indicate toycars per i trackdays.

            In UK ci sono parecchie macchinette interessanti che sono proprio l'ideale come auto da pista. Alcune costano poco e vanno davvero forte...peccato che si vedano solo sulle pagine web o quasi

            non alcune , la maggior parte delle kitcar costano decisamente poco

            è vero che in italia se ne vedono poche, ma stanno aumentando

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            • Re: Auto per utilizzo in circuito

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              non alcune , la maggior parte delle kitcar costano decisamente poco

              è vero che in italia se ne vedono poche, ma stanno aumentando
              Si ma non solo kitcar. Anche la buona e cara Noble, per esempio, ha fatto auto davvero veloci e "pistaiole", forse un pò toste perchè senza aiuti elettronici ma davvero veloci tra i cordoli. Però non erano economicissime e non lo sono nemmeno ora...
              Comunque ci tengo a dire che Rita Levis Montalcini è stata grande sia nel campo della scienza che nel campo della moda. (Cit.)

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              • Re: Auto per utilizzo in circuito

                Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                diventate famose per gli incidenti sulle M3 CLS in mano ai giornalisti, e la conseguente richiesta di scarico di responsabilità a chi acquistava l'auto con sù montate quelle gomme
                Beh come tutte le semislick se non portate prima in temperatura, non tengono come dovrebbero.
                Ho un conoscente che ha avuto invece le Toyo R888 sulla TVR Tuscan S, ma finchè non entravano in temperatura erano decisamente pericolose e il tragitto casa-pista in inverno era più pericoloso che girarci in pista!
                ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                • Re: Auto per utilizzo in circuito

                  Originariamente inviato da Dr.Jekyll Visualizza il messaggio
                  Si ma non solo kitcar. Anche la buona e cara Noble, per esempio, ha fatto auto davvero veloci e "pistaiole", forse un pò toste perchè senza aiuti elettronici ma davvero veloci tra i cordoli. Però non erano economicissime e non lo sono nemmeno ora...

                  già siamo a dei livelli di prezzo molto più elevato

                  è pur vero che sul mercato dell' usato si trovano a prezzi ottimi (30.000 €)

                  ma se in UK ci sono una miride di "seven" che si sfidano in pista, un motivo c'è

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                  • Re: Auto per utilizzo in circuito

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    già siamo a dei livelli di prezzo molto più elevato

                    è pur vero che sul mercato dell' usato si trovano a prezzi ottimi (30.000 €)

                    ma se in UK ci sono una miride di "seven" che si sfidano in pista, un motivo c'è
                    Principalmente per via dei costi di gestione, e perchè da loro ci sono piste molto più che da noi....
                    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                    • Re: Auto per utilizzo in circuito

                      Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
                      Beh come tutte le semislick se non portate prima in temperatura, non tengono come dovrebbero.
                      Ho un conoscente che ha avuto invece le Toyo R888 sulla TVR Tuscan S, ma finchè non entravano in temperatura erano decisamente pericolose e il tragitto casa-pista in inverno era più pericoloso che girarci in pista!




                      e in pista come si comportava ?

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