500L "old"...auto storica...e se....

[ruggero2]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

io in estate la uso tutti i giorni e ci vado pure in autostrada.


Allora,rapporti molto corti,quando scali velocemente rimani soddisfatto,buona tenuta di strada,anzi,considerando peso ed età,ottima tenuta.

Con lo sterzo bisogna essere molto dolci,altrimenti le anteriori perdono grip e allargano la traiettoria in maniera paurosa.

Consumi bassi,a mio avviso è una macchina che puoi usare tutti i giorni,ma devi essere un appassionato.

Cioè,personalmente ogni tanto smontavo qualcosina per controllarne lo stato,se non sai dove mettere le mani o se abitualmente porti l'auto dal meccanico,te la sconsiglio.

Cmq fino a 110 ci arriva

[Vito tuning]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

Io ho avuto modo di usarla per un periodo, 5oo pronto gara praticamente, di un mio parente. La sua aveva assetto, mazzi e cazzi vari, in 4a era a 130 orari di lancetta come niente, era davvero paurosa. Da appassionato con la A maiuscola dico che volendo si può usare tutti i giorni, specialmente se fai della città, non ha problemi (d'estate forse col caldo in colonna), se devi usarla per girare in extra-urbane o comunque su strade dove devi andare un pò sostenuto, o la modifichi senza stravolgerla per falra viaggiare senza che la ammazzi, oppure stai più attento ai rischi che incorri, quindi mgari le fai una revisione più costante di quasi tutte le sua parti!..., comunque, se ci giravano d'ovunque nella sua epoca, oggi dopo averla sistemata puoi farlo ugualmente

[focus1.8]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

Capisco....

[Vito tuning]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

Non è impossibile comunque tenerla come si deve eh..., è molto semplice come manutenzione!..., sta di fatto che essendo un'auto di una certa età ha bisogno, prima di tutto di una bella manutenzione "straordinaria", poi puoi girarci senza problemi, ah si, nel tempo fatti una seconda 5oo in garage con tutti i pezzi possibili , piccolo esempio, se mi va a buon fine il mio acquisto, usandola pure io quasi quotidianamente la prima cosa che farò è cambiarle la moquette interna così che l'originale non si rovina troppo

[stileitalia]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

per un' uso quotidiano , meglio io sarei propenso per panda primissima serie

esempio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=152048735

nooooo guai le prime panda sono un disastro in affidabilita' e poi montano ancora le balestre...che senso ha quando con 1000 euro ti porti a casa una Panda ultimo restyling col 900 i.e. 0 rogne e 0 ruggine?

se poi per 1500-2000 euro riesci forse anche a trovare una 1100...

[rocky87]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

io la mia sto evitando di utilizzarla tutti i giorni..però ripeto ha 40 anni e si è fatta 200km lo stesso giorno percorrendo un tratto di autostrada,un tratto di statale e si è arrampicata in due paesi di montagna (era un raduno)..

restaurandola a dovere e rifacendo il motore nuovo (originale,perchè già preparandolo si perde un pò di affidabilità) si potrebbe utilizzare tutti i giorni...ma è scomoda da usare....

io sulle extraurbane a 70all'ora stavo in difficoltà,perchè di questi tempi i camion e i furgoni camminano anche a 100all'ora...e fai proprio da intralcio alla viabilità...

per fortuna che insieme a me c'erano altre 5-6 500 (ci stavamo direzionando verso il raduno) e quindi avevamo fatto una piccola colonna sulla corsia di emergenza,ma sull'autostrada al rientro da solo ho avuto paura di essere travolto!!!

[Vito tuning]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

Diciamo che le dimensioni non aiutano nel sentirsi sicuro ..., però dopo una bella revisione secondo me si può usare..., se è scomoda ci si adatta, altrimenti non la compri da usare tut'i dè

[Alfone]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

L'ho guidata dall' 88 al 93 quasi tutti i giorni...in quel periodo non eral'auto snob bensì quella di chi non aveva soldi.
Oggi io, visto che ne conosco bene i difetti e quanto sia scomoda, opterei per lei solo come "sfizio"; basta che sulla bilancia si metta solo un pizzico di razionalità in più che la scelta ricadrebbe per esempio su una Panda 750 (fine anni 80-primi 90...il fire): stesso costo assicurativo e consumi (anzi credo che intorno ai 90 consumi meno!), molto vicino pure il costo del bollo, costi di carburante ridotti (e volendo è gpl-labbile e ti costa come un vespino 50), MOLTO PIU' COMODA in senso lato, e soprattutto ricambi più facilmente reperibili.
Se invece vuoi lo sfizio-chic allora cerca il cinquino, ma solo per questo...

[focus1.8]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

Mi sto convincendo che non è l'auto per m,e...

[roky]

Re: 500L "old"...auto storica...e se....

Mi sto convincendo che non è l'auto per m,e...

per guidare quotidianamente un' auto d'epoca , bisogna mettere in conto piccoli guai e avere spirito di sacrificio