Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

[focus1.8]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

Resto fedele alla mia ex HGT. Beveva come una petroliera bucata, e le prestazioni non erano in linea con i consumi, però ci ho lasciato il cuore.

[RobbiGT]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

L'Hgt aveva qualcosa di particolare...il sound del 5 cilindri e l'avantreno completamente diverso dalle altre Bravo. Parafanghi e carreggiate più larghe e paraurti specifico.
Il design poi era unico per quegli anni...a 17 anni la prima hgt nera che ho visto per strada mi ha stregato.

Peccato che l'erogazione non fosse entusiasmante e il peso del motore sull'avantreno non fosse trascurabile...

[zeroes]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

Pure a montargli il 2.0 turbo da 150cv della croma avrebbero fatto 100 volte meglio che il 5 cilindri...

[focus1.8]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

Girano cmq un po' di Bravo HGT in italia e all'estero con il T20....!

Comunque c'era una cosa inconfondibile sulle HGT e non replicabile sulle altre Bravo esteticamente (a meno di non fare un lavoro da un carrozzaio), ovvero le freccie laterali "lunghe" della Marea.

Non sapete quante bravo 1.6 e 1.8GT ho visto "swappate" da HGT con scritte, paraurti e altro....ma le frecce laterali corte&tozze le tradivano sempre eheheheh

Altra cosa che sulle Bravo si faceva, si fa...era mettere i fanali ant lenticolari della Marea HLX.

[zeroes]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

220cv su una Bravo la fanno volare credo penso che x l'epoca non avrebbe avuto rivali nel suo segmento.

[manuelito]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

Girano cmq un po' di Bravo HGT in italia e all'estero con il T20....!

Comunque c'era una cosa inconfondibile sulle HGT e non replicabile sulle altre Bravo esteticamente (a meno di non fare un lavoro da un carrozzaio), ovvero le freccie laterali "lunghe" della Marea.

Non sapete quante bravo 1.6 e 1.8GT ho visto "swappate" da HGT con scritte, paraurti e altro....ma le frecce laterali corte&tozze le tradivano sempre eheheheh

Altra cosa che sulle Bravo si faceva, si fa...era mettere i fanali ant lenticolari della Marea HLX.

si per le freccie bisogna cambiare i parafanghi

[RobbiGT]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

Girano cmq un po' di Bravo HGT in italia e all'estero con il T20....!

Comunque c'era una cosa inconfondibile sulle HGT e non replicabile sulle altre Bravo esteticamente (a meno di non fare un lavoro da un carrozzaio), ovvero le freccie laterali "lunghe" della Marea.

Non sapete quante bravo 1.6 e 1.8GT ho visto "swappate" da HGT con scritte, paraurti e altro....ma le frecce laterali corte&tozze le tradivano sempre eheheheh

Altra cosa che sulle Bravo si faceva, si fa...era mettere i fanali ant lenticolari della Marea HLX.

Anche il paraurti HGT sulle altre non si accoppia bene...ci vogliono anche i parafanghi...

Di Bravo T20 ne girano parecchie...e anche di T16, questo dimostra che un'ipotetica Bravo turbo avrebbe venduto un macello.
Io stesso quando presi la Punto GT sognavo una Bravo turbo...

Addirittura c'erano in giro un paio di T20 con albero motore della Stilo per portarla a 2.4cc.

[focus1.8]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

comunque tra auto stock, di motore era meglio la QV.

Tra le 2 HGT, la 147 vs 155 io preferivo la prima....più cruda e rabbiosa. Mentre come interni la 155 era molto più curata.

[zeroes]

Re: Fiat Bravo HGT 2.0 20v Vs Alfa Romeo 145 2.0i 16v T.S. Quadrifoglio

Povera fiat.... con i motori in casa belli e fatti
non sa fa un cacchio