l'alfa mise due motori nell'alfa sud....ma rimase proto......e la citroen mise in vendita una 2cv bimotore 4x4 denominata sahara.....rarissima naturalmente
....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
Quello che mi lasciava il dubbio della doppia centralina, era quello di come averle perfettamente "uguali" visto che comunque ogni motore è un discorso a sè, oppure se preparati uguali e mappati uguali non danno nessun problema?!..., per il cambio, che sia una questione di leve era certo, solo che il meccanismo, così a mente mi sembra un pò "intrigato" da fare...
- "Non è vero che quando stai per morire vedi una luce bianca che ti porta in paradiso.., specie se sei al buio!" -
Se non ricordo male la Suzuki Cultus Pikes Peak aveva due motori. Ma per evitare che ci fosse uno squilibrio di potenza disastroso per il telaio, i due propulsori erano uniti da un cardano di trasmissione.
RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 123 RdO FORUM - ABBBUSIVE POWER! "La Megane è una macchina BASTARDA" - Piero Plini - Appartenente alla BRIGATA DEGENERO®
"Il cervello umano è come la tv in alta definizione. Serve semplicemente a farti vedere sempre meglio cose sempre più brutte!" - "PATER84 E' UN OTTIMO COOPILOTA!" ™
o se no si fa come ha fatto un "genio pazzo" che ha UNITO 2 motori yamaha 1000 4 in linea per creare un 2.0 v8
da 420cv aspirati @ 10000 e qualcosina giri
e li ha messi su una caterham
Son capaci tutti di andare forte sul dritto....
Ma è quando arrivano le curve che si vede la differenza
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