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In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

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  • Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
    dipende che pista.....a monza l's3 può dire la sua, a varano le conviene guardare girare l'STI dalla pseudo-tribuna.

    ciao
    Bah a vedere i tempi del balocco la s3 gli e' li attaccata al culo, e la pista che usano per il test e' specifica per l'handling
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    • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

      mmm...permettimi di dubitarne.

      Ho provato sia S3 che Subby.....per quanto sia veloce ed efficace la prima, da stock può dire la sua solo su piste medio-veloci, quando si inizia a far andare in cattedra trazione e telaio la vedo dura.
      Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
      106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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      • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

        Ora non sono con il pc, domani se l trovo vi posto un video che avevo trovato su you tube di una s3 che mangiava il sedere del subby e non solo propio in una pista che era tutto tranne che veloce!!! Come accade per la tts e la rs troppi sottovalutano le audi in versione sportiva... Infatti ripeto che un auto puo' emozionarti di piu' e dart l'impressiome di andare da panico, persino puo' darti l'impressione di avere piu' controllo, sterzo piu' diretto ecc, ma poi cronometro alla mano risulta meno efficace, e questa teoria l'ha gia' dimostrata la tt contro la cayman, in definitiva la s3 in assoluto non e' migliore, ma di sicuro non e' peggio, direi che si equivalgono e forse sotto un certo punto di vista l'utente finale come noi che non siamo piloti riusciamo piu' facilmente a raggiungere limiti elevati con una s3
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        • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

          tony potrebbe essere, se quello dell S3 guidava meglio ci sta.

          Cmq ripeto con i freni brembo 4 pompanti e i 3 differziali la veggo buia per la ottima S3....

          Ricordati che i tempi della S3 potrebbero essere sfalsati..... credi che l Audi per sponsorizzare la propria auto non possa aver ritoccato la centralina alla S3??? per me potrebbe essere alla grande...
          BMW 535D M-Sport
          272hp----->330hp
          Muletto: Nissan Juke 1.5 dCi 110hp Tekna
          Le mie ex Bimbe
          Seat Leon FR 2.0TDI 170hp----->200hp
          Opel Astra H OPC 2.0t 240hp---->280hp
          Subaru Impreza STI '04 265hp -->310hp

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          • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

            Originariamente inviato da capitanobirino Visualizza il messaggio
            tony potrebbe essere, se quello dell S3 guidava meglio ci sta.

            Cmq ripeto con i freni brembo 4 pompanti e i 3 differziali la veggo buia per la ottima S3....

            Ricordati che i tempi della S3 potrebbero essere sfalsati..... credi che l Audi per sponsorizzare la propria auto non possa aver ritoccato la centralina alla S3??? per me potrebbe essere alla grande...

            si vabbè però se iniziamo a pensare cosi non va bene perchè a sto punto tutte le case ci possono fare mica solo l audi....che ne sappiamo noi...
            Originariamente inviato da honda9500giri
            vtec forverrs. a 9500 giri il mi motore ruggisce.

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            • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

              Originariamente inviato da criss988 Visualizza il messaggio
              si vabbè però se iniziamo a pensare cosi non va bene perchè a sto punto tutte le case ci possono fare mica solo l audi....che ne sappiamo noi...
              esatto!!!!

              anche il pilota puo' andare di meno per sua spontanea volonta',
              so benissimo che i freni del subby sono meglio, sotto certi aspetti anche il 4x4 è meglio, ma questo puo' significare tutto o niente, sopratutto per quanto riguarda la trazione, perchè se un auto è efficace puo' dimostrare le sue doti anche senza un 4x4 con mille differenziali, vedi la focus rs che per quanto sto leggendo in giro fa' veramente spavento anche ai mostri sacri

              i freni per l'uso quotidiano sulla s3 sono piu' che buoni, in pista credo friggano dopo due giri, quelli del subaru non so ma credo siano meglio sicuramente, anche se sono altrettanto sicuro che non si tratta dei brembo che si comprano aftermarket e quindi friggeranno pure quelli, magari qualche giro dopo!!

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              • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

                secondo me a monza è tutto da vedersi....come anche sulle altre piste...
                Originariamente inviato da honda9500giri
                vtec forverrs. a 9500 giri il mi motore ruggisce.

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                • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

                  pilota apparte vince la subaru non c'è storia ma proprio proprio non c'è storia...anke su monza...

                  poi dipende da tanti fattori...
                  "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
                  "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
                  "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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                  • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

                    secondo me proprio grazie all'haldex la s3 avrebbe la meglio perche' toglierebbe trazione alle ruote post nei lunghi rettilinei diminuendo gli attriti....
                    |"""""""""""""""""| ..|""""""""""""""""| ..\\\\\
                    |.....DUREX......| ..|.....DUREX......| | |""""\__
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                    "|(o)(o)---|(o) " ..."|(o)(o)--|(o) """""""" (o)

                    http://carwrappingtorino.blogfree.net/

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                    • Re: In pista a monza, sti 265hp o s3 265, quale prevale?

                      YouTube - Varano subaru spec c on board

                      YouTube - Audi S3 8p Varano de Melegari 1'24''00

                      YouTube - Audi S3 8P Varano de Melegari open pit lane 30 marzo 2008

                      per farsi un po' un idea dei tempi e di come girano

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