Pioggia e trazioni

[roky]

Re: Pioggia e trazioni

sì ma comunque lo voglio anche vedere un TP con meno di 200 cv...

la BMW serie 1 parte da 122 cv

[DaniloHummer]

Re: Pioggia e trazioni

Sul bagnato senza dubbio le 4WD....le TA sono piu semplici e intuitive ma nn funzionali

[roky]

Re: Pioggia e trazioni

Le anteriori hanno la maggior parte del peso che grava sull'asse anteriore, ecco perchè anche sulla neve hanno migliore motricità di una posteriore.
Poi ci sono anche le posteriori che hanno molta massa sull'asse posteriore, ovvero quelle a motore centrale o posteriore, che però di solito hanno ben più di 125 cavalli.

L'e30 non è tutta questa pericolosità... basta sapere che non è un'anteriore e comportarsi di conseguenza.

appunto io parlavo di auto "normali" quindi con motore anteriore

quelle a motore posteriore-centrale non sono auto "normali"

[Mrasp]

Re: Pioggia e trazioni

io la definirei piu' una bara a 4 ruote,prova a pigiare un po' poi lo vedi dove ti ritrovi

Mah, di certo non ho i cavalli e la coppia di una M3, ma comunque anche correndo la macchina non mi è mai partita in maniera irreversibile.

Scoda e accenna a mettersi di traverso, ma fa tutto parte del gioco. Se non lo facesse non sarebbe divertente.

[MIRKO M3 E30///]

Re: Pioggia e trazioni

beh dai le BMW moderne ci si avvicinano molto... la M3 e46, ad esempio, dovrebbe essere 51%-49% se non sbaglio

cosaaaaaaaaaa???51/49???(ma sai poi con queste moderne mha puo' d'arsi che raggiungano bilanciamenti del genere senza nemmeno accorgersene tanto ora mai non si va piu' a cercare leggerezza come una volta... 1000kg davanti di motore 1000 kg di cazzate dietro in bauliera tot.2000 kg distribuiti bene )

l'unica bilanciata abbastanza bene era solo m3 e30 o la M1 che infatti erano nate e progettate solamente x corerre(non mi voglio sbagliatre la stradale m3 era 40/60).(vedi tipo la batteria posizionata in bauliera dietro...)

[lifecross]

Re: Pioggia e trazioni

la BMW serie 1 parte da 122 cv

bhè... c'è anche la Smart fortwo.

PS: La BMW Serie 3 Touring (E91) ha una ripartizione del carico 50:50 sugli assi... http://www.bmw.it/it/it/newvehicles/...tribution.html

[Wolborg]

Re: Pioggia e trazioni

il pneumatico può contare molto sull'anteriore???

[fnjbmw]

Re: Pioggia e trazioni

appunto io parlavo di auto "normali" quindi con motore anteriore

quelle a motore posteriore-centrale non sono auto "normali"

Io non so il dato tecnico sulla distribuzione dei pesi della S2000, quindi non mi dispiacerebbe se qualcuno più bravo con il pc lo trovasse

Però di certo non sono i 240cv a renderla ballerina sul bagnato.......in rotonda, in 2a al minimo sindacale, accarezzi l'acceleratore e la macchina va per i caz*i suoi....Poi, nel mio caso sono un pò gli angoli, un pò le gomme (Hankook RS-2), ma fatto sta che con la pioggia non è per i deboli di cuore

Ripeto, se ci fosse qualche buona anima da trovare il valore della distribuzione pesi

[general_belch]

Re: Pioggia e trazioni

ora vabbè parlo di macchinoni, però se non sbaglio la scaglietti e la 599 si avvicinano ad un rapporto 46/54, che è comunque molto buono.
Auto esattamente 50/50 con motore anteriore non ne conosco.
Comunque se uno ha peso concentrato sull'anteriore e la TA una macchina oltre a tenere meglio è più controllabile a maneggevole avendo lo sterzo proprio davanti.

[Mrasp]

Re: Pioggia e trazioni

cosaaaaaaaaaa???51/49???(ma sai poi con queste moderne mha puo' d'arsi che raggiungano bilanciamenti del genere senza nemmeno accorgersene tanto ora mai non si va piu' a cercare leggerezza come una volta... 1000kg davanti di motore 1000 kg di cazzate dietro in bauliera tot.2000 kg distribuiti bene )

l'unica bilanciata abbastanza bene era solo m3 e30 o la M1 che infatti erano nate e progettate solamente x corerre(non mi voglio sbagliatre la stradale m3 era 40/60).(vedi tipo la batteria posizionata in bauliera dietro...)

Cioè l'M3 stradale era più pesante dietro, addirittura da essere 40-60??
Mi sembra molto molto strano... avrei pensato più a 55 davanti e 45 dietro o giu di lì.

40-60 è roba da porsche con motore a sbalzo!