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Re: Pioggia e trazioni
L's2000 e' 50/50...
comunque io noto che nelle rampe di ingresso/uscita delle autostrade, per farla andare di traverso basta solamente lasciare l'acceleratore... la macchina chiude molto e quindi scivola da dietro... dopo di che si controlla con l'acceleratore e viene fuori una bella rampa in drift (a bassa velocita' tra l'altro)
Originariamente inviato da fnjbmw
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Io non so il dato tecnico sulla distribuzione dei pesi della S2000, quindi non mi dispiacerebbe se qualcuno più bravo con il pc lo trovasse
Però di certo non sono i 240cv a renderla ballerina sul bagnato.......in rotonda, in 2a al minimo sindacale, accarezzi l'acceleratore e la macchina va per i caz*i suoi....Poi, nel mio caso sono un pò gli angoli, un pò le gomme (Hankook RS-2), ma fatto sta che con la pioggia non è per i deboli di cuore
Ripeto, se ci fosse qualche buona anima da trovare il valore della distribuzione pesi
Però di certo non sono i 240cv a renderla ballerina sul bagnato.......in rotonda, in 2a al minimo sindacale, accarezzi l'acceleratore e la macchina va per i caz*i suoi....Poi, nel mio caso sono un pò gli angoli, un pò le gomme (Hankook RS-2), ma fatto sta che con la pioggia non è per i deboli di cuore
Ripeto, se ci fosse qualche buona anima da trovare il valore della distribuzione pesi
L's2000 e' 50/50...
comunque io noto che nelle rampe di ingresso/uscita delle autostrade, per farla andare di traverso basta solamente lasciare l'acceleratore... la macchina chiude molto e quindi scivola da dietro... dopo di che si controlla con l'acceleratore e viene fuori una bella rampa in drift (a bassa velocita' tra l'altro)
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