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Un sogno nel cassetto: un'auto per correre...

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  • #11
    Ciao Cowboy, il tuo è un sogno che condivido, anzi, io non faccio differenza fra i mezzi che potrei portare in pista, visto che adoro le moto ed una moto, forse, è ancora più facile da preparare per la pista.

    Secondo me, un ottimo modo per poter affrontare al meglio questo discorso sarebbe quello di creare un piccolo team, autofinanziato, che si divida le gare di una stagione.

    Nel qual caso, puoi contare su di me.

    LuVi
    v i r z ì :: LuVi ph :: Appennino.tv

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    • #12
      grazie mille a tutti per le risposte. (wow mi ha risposto anche il Dott. Mancini! grazie mille!! )

      oggi ho scoperto una cosa che mi ha fatto cascare le braccia (per non dire altro...):
      A MONZA, NELLE GIORNATE DI CIRCOLAZIONE TURISTICA POSSONO GIRARE SOLO AUTO IN CONFIGURAZIONE STRADALE CON DOCUMENTI E REVISIONI IN REGOLA!!!!!

      MA NON è POSSIBILE!!!!!!

      MA ALLORA DOVE POSSO USARE UN'AUTO DA CORSA SENZA ISCRIVERMI AD UNA GARA O NOLEGGIARE PER UNA GIORNATA INTERA UN AUTODROMO??????!!!!!!!!

      che tristezza........

      X Vanni: L'offerta è parecchio allettante, ma prima però devo comperare il gancio traino per la mia Jeep, farlo omologare e comperare il carrello... purtroppo al momento non ho una situazione economica molto florida... (maledette tasse!!! )


      X Ing. Mancini: grazie mille per i consigli. in effetti una 106 gr.N sarebbe il massimo! l'unico difetto è che è a trazione anteriore... non posso fare i testacoda!!!
      My garage contains: Megane RS CUP265 my12 (coming soon) - Pajero V80 3.2DID - Swift Sport 125cv - MB S-Klass 320cdi - Fiat 500 Lounge - Triumph Street Triple R [terrorism edition] - Honda Goldwing GL1500

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      • #13
        uppiamo... altrimenti in seconda pagina non lo legge nessuno...
        My garage contains: Megane RS CUP265 my12 (coming soon) - Pajero V80 3.2DID - Swift Sport 125cv - MB S-Klass 320cdi - Fiat 500 Lounge - Triumph Street Triple R [terrorism edition] - Honda Goldwing GL1500

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        • #14
          Anche a me piacerebbe un casino avere una macchina da usare solo in pista ma le finanze non me lo permettono (per ora )!!

          A settembre cambio macchina e mi acchiappo un bel sierra cosworth 4x4 (spero del 92) che utilizzerò per fare tutto (ho detto tutto )...........quindi lo userò per accompagnare mia madre a fare la spesa (:rolleyes: speriamo non si spaventi) e lo usero per la circolazione turistica e le gare d'accelerazione a Marzaglia o a Imola!!!

          Vedremo ch succede!!!!
          Ciao
          Tommy!!


          P.S. Da settembre se vedete un sierra cosworth nero girare con i pacchi della spesa del supermercato...............incominciate a preoccuparvi!!!
          Sono io!!!
          http://digilander.iol.it/5te/Forum/Img/Tommy.jpg
          F.B.I. - Full Bastard Inside - Number 4.
          C.I.A - C@zzeggiatori Imboscati Abbusivi - Number 2.
          Siamo tutti Ammici!!!

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          • #15
            Messaggio originariamente postato da Cowboy



            X Ing. Mancini: grazie mille per i consigli. in effetti una 106 gr.N sarebbe il massimo! l'unico difetto è che è a trazione anteriore... non posso fare i testacoda!!!
            Ti garantiscono che vengono anche con una trazione anteriore i testacosa...........NATURALMENTE IN PISTA
            ....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
            MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
            AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
            - IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*

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            • #16
              Messaggio originariamente postato da tommyford



              P.S. Da settembre se vedete un sierra cosworth nero girare con i pacchi della spesa del supermercato...............incominciate a preoccuparvi!!!
              Sono io!!!


              AHAHAHAHAHAHAHAHAHA..........

              lo Shumacher del centro commerciale!!!

              a parte gli scherzi, sono contento che finalmente coroni il tuo sogno del cosworth...
              appena la prendi mi prenoto per farci un giro come navigatore!
              My garage contains: Megane RS CUP265 my12 (coming soon) - Pajero V80 3.2DID - Swift Sport 125cv - MB S-Klass 320cdi - Fiat 500 Lounge - Triumph Street Triple R [terrorism edition] - Honda Goldwing GL1500

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              • #17
                Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN


                Ti garantiscono che vengono anche con una trazione anteriore i testacosa...........NATURALMENTE IN PISTA

                io intendevo i testacoda di potenza!! a macchina ferma!!
                con una trazione anteriore è un po improbabile...
                My garage contains: Megane RS CUP265 my12 (coming soon) - Pajero V80 3.2DID - Swift Sport 125cv - MB S-Klass 320cdi - Fiat 500 Lounge - Triumph Street Triple R [terrorism edition] - Honda Goldwing GL1500

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                • #18
                  è ovvio che intendiamo IN PISTA.
                  non c'è bisogno di precisarlo. stiamo parlando di auto da corsa...
                  My garage contains: Megane RS CUP265 my12 (coming soon) - Pajero V80 3.2DID - Swift Sport 125cv - MB S-Klass 320cdi - Fiat 500 Lounge - Triumph Street Triple R [terrorism edition] - Honda Goldwing GL1500

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                  • #20
                    [QUOTE]Messaggio originariamente postato da Cowboy



                    io intendevo i testacoda di potenza!! a macchina ferma!!
                    con una trazione anteriore è un po improbabile...
                    [/QUOTE

                    Anni fa ero a Monza a vedere uno slalom (parlo del 1985 quando avevavo il team) eravamo presenti con l'R5 siamo li alla partenza a vedere gli altri R5 partire (erano nella nostra classe) QUANDO un fenomeno di pilota......ha visto bene di infilare la RETRO invece della PRIMA.......(Il GT TURBO ha la retro vicino alla prima) 5..4......3.........2..........1...........SGOMMATONA E BOOOOMMMMM contro la macchina che era ferma dietro che aspettava il suo turno di partenza..............peccato che tra le due macchine vi era un commissario che sfortunatamente passava di li........Morale.....PARAURTI A TERRA di entrambe le auto e gamba rotta del commissario...............SE ERA UNA APRTENZA IN CURVA ci scappava il testacoda ......te però non farlo...........
                    ....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
                    MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
                    AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
                    - IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*

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