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sono in crisi

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  • #31
    Re: sono in crisi

    Originariamente inviato da Nitro DarkSide Visualizza il messaggio
    Ma che evidenza

    Sto solo dicendo che stiamo parlando di possibili auto da comprare e, di diesel sportivi, non ne sento neanche la puzza
    Si, perchè devi fare il figo sull' S 2000, se no vedi che di diesel sportivi ce ne sono a bizzeffe in Europa.


    http://images.google.it/images?hl=it...-8&sa=N&tab=wi
    Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

    Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

    Ezra Pound

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    • #32
      Re: sono in crisi

      Wow un'altra guerra tra benzina e diesel ?

      Mi pareva di aver gia' trattato l'argomento diesel benzina in un altro thread....il motore diesel ad autocombustione e' molto limitato rispetto al benzina per questioni tecniche e costruttive.....Non mi fate ripetere tutto per favore... ma soprattuto non appestate sto poveraccio....per fare 20 mila km annui scegli benzina e stop per favore se vuoi delle emozioni sportive....

      I naftoni stanno morendo soci....quando passerà la moda vedrete....

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      • #33
        Re: sono in crisi

        Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
        Si, perchè devi fare il figo sull' S 2000, se no vedi che di diesel sportivi ce ne sono a bizzeffe in Europa.


        http://images.google.it/images?hl=it...-8&sa=N&tab=wi

        Ma che fare il figo Dicevo lo stesso anche quando guidavo la micra 1.3

        La sportivita' non e' solo andare piu' veloce di un altro.. comunque siamo OT..

        Tornando all'argomento..... 20000km all'anno non sono poi cosi' tanti.. i turbo benzina moderni non dovrebbero consumare molto.. dipende anche da quanti soldi vuoi spendere per l'auto (forse l'hai detto ma non l'ho visto)

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        • #34
          Re: sono in crisi

          Guarda Benzene avrai anche ragione perchè di diesel spinti (non azzarderei sportivi) ce ne sono però mettere su immagini di google diesel sportivi è una gran cagata se noti viene fuori anche una Picanto li è una questione di indicizzazione!

          Poi per me un Golf 150 cv TDI è già un bell'andare...Ma continuo a dire che il benza non si batte per sportività, emozioni, rumore, ecc...E per il nostro amico è anche più indicato visti i km da fare!
          La mia Corsa sarà anche 3 cilindri, ma sentirla sgommare pure di 3a, sentirla avvicinare da centinaia di metri, sapere che è mia e lo resterà finchè morrà, sono emozioni che nessuna cosa mi ha mai regalato...
          Escluso l'amore mio ovvio! TI AMO VITA MIA!!!

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          • #35
            Re: sono in crisi

            Originariamente inviato da Mastergioca Visualizza il messaggio
            Guarda Benzene avrai anche ragione perchè di diesel spinti (non azzarderei sportivi) ce ne sono però mettere su immagini di google diesel sportivi è una gran cagata se noti viene fuori anche una Picanto li è una questione di indicizzazione!

            Poi per me un Golf 150 cv TDI è già un bell'andare...Ma continuo a dire che il benza non si batte per sportività, emozioni, rumore, ecc...E per il nostro amico è anche più indicato visti i km da fare!
            Su questo sono d' accordo. SU 20mila km all' anno, penso che andrebbe bene pure un auto benzina/GPL. Ma chi chiede consiglio per me, non ha le idee chiare su cosa vuole.
            Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

            Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

            Ezra Pound

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            • #36
              Re: sono in crisi

              Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
              Per me, la macchina che uno deve avere è una. Non esiste che vado tutto il giorno in giro su un cesso per potermi permettere quand' ho finito di lavorare di accenderne una turbo. Tutt' al più se posso mi prendo una che mi piace e amen, che però mi metto a tenerne due non esiste, in oltre se non vai propio su di 1 cesso dubito che risparmi. (e riguardo al cessetto ho scritto prima cosa ne penso)
              hi ragione pero' per andar a lavoro mi spiacerebbe rovinare la macchina a cui tengo, soprattutto nei parcheggi ... con il muletto te ne puoi fregare, partire subito senza farla scaldare , buttarla aperta contro il muro...
              compratevi la mia gtr!!!

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              • #37
                Re: sono in crisi

                Originariamente inviato da mato mato Visualizza il messaggio
                faccio 30km al giorno... 20000 all'anno
                ....30 al giorno e 300 nei week-end?

                secondo me 20'000 all'anno sono ancora accettabili per una corsa opc ecc...
                consumeresti un pò di più rispetto ad adesso , ma credo non molto , nella guida normale
                Ultima modifica di Knight89; 07-05-2009, 16:27.
                VectraClubItalia

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                • #38
                  Re: sono in crisi

                  Originariamente inviato da ilPoli Visualizza il messaggio
                  Non voglio sembrare offensivo e non voglio prendere in giro ma mi sembra una delle lettere o "Cioè": "Ho toccato il mio ragazzo, tenendo conto che sono alta 1.56 rischio di essere incinta?".

                  Quanti km fai al giorno?
                  Quanto consuma la tua auto attuale?
                  Che cifre sei disposto a spendere?
                  Più info = più risposte precise e ponderate


                  Originariamente inviato da Tuttoturbo Visualizza il messaggio
                  Bè dai, non sono mica molti... sembrava che dovessi fare 200km al giorno..

                  Rimanendo alla tua scelta dovresti vedere quanto vuoi spendere...

                  Come prima idea ti sconsiglio caldamente la Fiesta ST.. è un 2000 aspirato inchiodato. Na va nemmeno a spingerla.. Detta alla Briatore, è un paracarro bestiale!

                  Se vuoi un turbo benzina al giorno d'oggi fortunatamente la scelta comincia a farsi + ricca.. Ci sono i T-jet Fiat - 500/Punto Abarth - 207 GTi - 207 THP - Opel Corsa/ Astra OPC ecc.... Come detto dipende tutto da quanto vuoi spendere.

                  PS: è un peccato che odi i diesel perchè ci sono dei motori TDi (vedi il mio e altri) che si fumano i benzina quando vogliono.. Compresa la Clio RS3 ecc..
                  Quoto per quanto i turbo benzina attualmente in commercio.Se vai tranquillo i consumi sono ancora accettabili...Ti posso dire per esperienza diretta che con la GPunto Abarth 155 CV andando tranquillo su percorso misto si riescono a fare gli 11-12 Km/l
                  ---------------------------------------------------


                  ...Ad un certo punto uno dei presenti consigliò di utilizzare un elefantino come emblema.Tutti rimasero perplessi,ma l'ideatore zittì tutti dicendo:"Quando l'elefante comincia a correre,non lo ferma più nessuno!"

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                  • #39
                    Re: sono in crisi

                    20.000 km l'anno nn sono mica molti quindi
                    Cmq, molti ti hanno consigliato il Tjet, io che l'ho sotto il culo ti posso dire che in extraurbano faccio pure i 14 km/l senza molta fatica, e come detto volendo la puoi pure elaborare per tirare fuori qualcosa di buono...
                    se sali grado parlando di opc e compagnia bella, beh allora i consumi salgono.. e di molto, devi sapere a cosa sei disposto...
                    Year to year, in words and deed
                    In all this chaos the trace of clarity

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                    • #40
                      Re: sono in crisi

                      al massimo volevo spendere 22 mila euro... perciò quale è la migliore che non consumi un casino?

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                      Sto operando...
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