Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

[sparvierogt]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

ALFA 75... ci sono legato..quanti ricordi!

[kaste]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

ho letto che ti consigliano un saxo-peugeot....

io, se fossi in te, prenderei un 4x4, non andrei assolutamente di ta, se posso ovviamente

almeno hai una macchina che ha un comportamento in curva decente, è sicura, e impari a guidare bene, poi in caso ti riprendi un posteriore

è la scelta che feci a suo tempo io, e per dir la verità sono contentissimo di questa scelta, se fossi passato dal williams direttamente ad un posteriore ci sarebbero state molte più possibilità di finir pure io contro un albero

io volevo prendere giusto un willy. saxo-106 messe bene costano tanto x quello che danno... non voglio spenderci ancora tanto sulla macchina, se poi fa la stessa fine del 75?

[ludo]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

non so, io il willy l ho avuto e non posso che parlarne bene!

però è tutt un altra cosa...

voglio dire, se ti prendi un willy,lo tieni 2 anni e poi di nuovo un posteriore, non è che diminuisci di molto le probabilità di stamparti di nuovo


con un 4x4 invece si...perchè hai comunque una guida molto più simile al posteriore (per esempio la mia è 70 dietro 30 davanti)


spero di essermi spiegato bene

[kaste]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

non so, io il willy l ho avuto e non posso che parlarne bene!

però è tutt un altra cosa...

voglio dire, se ti prendi un willy,lo tieni 2 anni e poi di nuovo un posteriore, non è che diminuisci di molto le probabilità di stamparti di nuovo


con un 4x4 invece si...perchè hai comunque una guida molto più simile al posteriore (per esempio la mia è 70 dietro 30 davanti)


spero di essermi spiegato bene

eh lo so, te ghe rason però boh. un mio amico si sta sistemando un escort rs 2000 4x4 (pure lui ha il clio 1,8)
magari un qualcosa va x fare esperienza... ma nn hai msn?

[robertofg]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

Ragà v sembrerò 1 voce fuori dal coro,ma nn ritengo affatto necessario dover passare a 1 4x4 x fare "scuola" prima d riprendere 1 posteriore...A meno ke nn si parla d posteriori da 500cv...La 75 secondo me sull'asciutto ha 1 limite abbstanza elevato...sopratutto se consideriamo l'età...Nn credo ke fiat punto normali possano percorrere la medesima curva a velocità superiori della 75...Kiaramente cme tt le auto vekkie bisogna prenderci confidenza e conoscerle 1 po xkè potrebbe avere al limite reazioni impegnative,qndi ovviamente bisogna cercarlo 1 po + gradualmente il limite,mentre se sali su 1 TA sopratutto se moderna,il limite lo cerki da subito molto + facilmente,senza "apprendistato"...Però addirittura prendersi 1 makkina da "scuola guida" x poi tornare alla TP ribadisco m sembra esagerato se nn s parla d potenze stratosferike...Se t emoziona la TP prendi la TP! Magari vacci 1 po + cauto Poi alla fine l'errore t può capitare pure cn la TA o la 4x4,qnd si sbaglia s sbaglia...Sul bagnato invece il discorso cambia...se hai 1 TP vekkia e senza controlli elettronici nn si skerza e c vuole prudenza,xkè pure 148 cv del 75 twin spark possono bastare a renderla molto impegnativa...Posso solo immaginare cosa dvrebbe essere la turbo o la 3.0 sul bagnato...

[ludo]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

magari riscrivi in italiano, poi leggiamo e rispondiamo

[robi2000ts]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

Mah, a mio avviso si può fare "scuola" tranquillamente anche con una TP "vecchio stile" senza dover per forza andare sul 4x4 o su una TA "allegra". L'importante è cercare di prenderci lentamente la mano solo dove si può e in completa sicurezza. FAcendo così non ci sono eccessivi problemi. Una 75 con 148cv sull'asciutto non è così "nervosa", non è che abbia tutta sta cavalleria! Certo che se poi uno gira con le gomme vecchie di 10 anni, magari di marche economiche, è tutta un'altra storia.
Con macchine del genere BISOGNA solamente stare terribilmente attenti a non correre sul bagnato su strada perchè, come con tutte le auto, la perdita di aderenza può essere sempre dietro l'angolo.
Che poi, ragazzi, non è detto sempre che un TP sia SEMPRE più pericolo di un TA sul bagnato. Generalmente lo è perchè si rischia il sovrasterzo andandoci giù "pesante" con il gas. Però, tanto per fare un esempio, nella stessa curva qua a Ts abbiamo perso la macchina io e un mio amico con una TA: io ho fatto un 360° e mi son fermato in mezzo alla corsia opposta senza picchiare niente (che culo!!!), lui è andato per la tangente e ha fatto fuori il muso sul guardrail...
L'unica cosa, ovviamente, ci vuole testa. Ma generalmente macchine del genere, se non sei scemo, ti fanno capire fin da subito che esigono RISPETTO in certi frangenti, e quindi quasi sempre ci si pensa 2 volte prima di esagerare. Certamente uno che sale su una 75 col bagnato sa che deve avere "testa" più di uno che guida panda, 107, 206...
Auto citate non a caso, dato che sono quelle che negli ultimi 10-15 giorni si son stampate contro i muretti della sopraelevata qua, vicino a casa mia, in un punto che è risaputo essere scivolosissimo... Sarà forse un caso?

[320i S]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

Quoto robi, soprattutto la parte riguardante le gomme (ed aggiungerei sospensioni ed eventuali silentblock se parliamo di auto con almeno 12-13 anni).

[ludo]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

Mah, a mio avviso si può fare "scuola" tranquillamente anche con una TP "vecchio stile" senza dover per forza andare sul 4x4 o su una TA "allegra". L'importante è cercare di prenderci lentamente la mano solo dove si può e in completa sicurezza. FAcendo così non ci sono eccessivi problemi. Una 75 con 148cv sull'asciutto non è così "nervosa", non è che abbia tutta sta cavalleria! Certo che se poi uno gira con le gomme vecchie di 10 anni, magari di marche economiche, è tutta un'altra storia.
Con macchine del genere BISOGNA solamente stare terribilmente attenti a non correre sul bagnato su strada perchè, come con tutte le auto, la perdita di aderenza può essere sempre dietro l'angolo.
Che poi, ragazzi, non è detto sempre che un TP sia SEMPRE più pericolo di un TA sul bagnato. Generalmente lo è perchè si rischia il sovrasterzo andandoci giù "pesante" con il gas. Però, tanto per fare un esempio, nella stessa curva qua a Ts abbiamo perso la macchina io e un mio amico con una TA: io ho fatto un 360° e mi son fermato in mezzo alla corsia opposta senza picchiare niente (che culo!!!), lui è andato per la tangente e ha fatto fuori il muso sul guardrail...
L'unica cosa, ovviamente, ci vuole testa. Ma generalmente macchine del genere, se non sei scemo, ti fanno capire fin da subito che esigono RISPETTO in certi frangenti, e quindi quasi sempre ci si pensa 2 volte prima di esagerare. Certamente uno che sale su una 75 col bagnato sa che deve avere "testa" più di uno che guida panda, 107, 206...
Auto citate non a caso, dato che sono quelle che negli ultimi 10-15 giorni si son stampate contro i muretti della sopraelevata qua, vicino a casa mia, in un punto che è risaputo essere scivolosissimo... Sarà forse un caso?

io sono d accordo, il mio discorso però era più per quanto riguarda la prima macchina...
secondo me non puoi dare ad un 18enne un auto così...
poi io non mi riferisco al 75, mai provato, ma prova un sierra posteriore, poi ne riparliamo se non è nervosetta

hai ragione, ci vuole testa, ma anche esperienza

[robi2000ts]

Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs. Bmw 320is

Guarda, per come sono fatto io, a mio figlio 18enne posso dargli anche in mano un Bmw o un'alfa vecchi, un Sierra o roba del genere... Ma per i primi anni la guida CON ME DENTRO.
Con gli amici va in giro in panda e basta...
Ma sopratutto voglio trasmettere il fatto che in auto basta USARE LA TESTA e correre, se si vuole, solo quando si può farlo in sicurezza.
E in ogni caso, se deve girare con l'auto insieme a me, non mi interessa che faccia il "finto bravo bambino". Quando deve far pratica voglio subito vederlo a far traversi.. Almeno così son sicuro che quando dovrà "tenere" l'auto per qualche perdita di aderenza, sarà in grado di farlo...