vabè ma qui è come se lo fosse dato che nn è arrivato il 2.5 ne il 2.3... sempre motorsport è
gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
Originariamente inviato da honda9500giri;
a me ebbero diciutto che io sgomai di terza a 9500 giri nel giardigno di casa ed ebbe sodisfatto tutti i pasanti che stietero come a guardare codenti di me
Originariamente inviato da CocooN;
Ogni giorno che passa mi stupisco di come la genetica favorisca il formarsi di forme di vita che, in qualche modo, interagendo tra loro rivelino la propria natura. Spesso agglomerandosi in gruppi agenti con le stesse modalità, e similmente pensanti.
sicuramente per piacere di guida e prestazioni bmw...
ma adoro la 75... a 18 anni i miei non mi hanno voluto fare comprare la 1.8 turbo america.. mi piacerebbbe un giorno averne una in garage!
vero. La 320is infatti è una versione particolare riservata al mercato italiano, ottenuta riducendo la corsa del motore dell m3 2300cc e portando la cubatura totale a circa 2000cc.
Non sapevo che la 320iS fosse una M3 "imbrigliata".
Avrei giurato fosse venuto prima il 320iS ed in seguito sviluppata la M, come sua massima evoluzione.
E nemmeno ero a conoscenza del fatto che fosse riservato solo al nostro mercato super-tassato.
Adesso mi spiego tutta questa evidente superiorità della iS rispetto alle concorrenti dell'epoca. Per forza, è un leone portato al guinzaglio come se fosse un cagnolino.
Comunque ci tengo a dire che Rita Levis Montalcini è stata grande sia nel campo della scienza che nel campo della moda. (Cit.)
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